ARAGOSTA E for
ALL ELISE & EXIGE
¥218.000-(税別)
TOPラインナップのARAGOSTAがこれまで採用してきたアルミ鍛造シェルケースを、スチールケースに変更することで大幅なコストダウンを実現しました。しかしケースエンドを一体溶接構造とする事で、今まで以上のオイル容量を確保し、長時間のハード・ドライビングにも十分耐えるパフォーマンスを実現しています。
また、ピストン、シム構成を、ARAGOSTA−Eに専用設計、ラバーブッシュ、ダンパーオイルも大幅に見直し、幅広いドライビングを可能にしています。
これまで、巷の「レーシングとコンフォートを両立!」というサスペンションは、ほとんどの製品が減衰力調整は不可能でした。しかしARAGOSTA−E−は12段階の減衰力調整が可能です。ストリートから週末のワインディング、さらにはサーキットまで、あなた自身のセットアップを楽しんでいただけます。
これも自動車趣味の大きなファクターである、とウィザムは考えていますから!
上はノーマル、左は車高が−18mmのプリロード「1プリ」の状態です。この−18mmがくすぐりますよね。好きモノにはたまらないのです。現在のWitham EXIGEはこの状態です。
この車高に、12段階の最強より9戻し、いわゆる「マイナス9」の状態が、私にとって、ストリートからワインディングまでの美味しいセッティングです。
かねてより試作に試作を重ね、テストしてきましたエリーゼ111R&EXIGE2用アラゴスタ・サスペンションがようやく完成し、先程初回ロットが届きました。トヨタ2ZZエンジンを搭載したエリーゼ&エクシージがリリースされ、その完成度の高さからこれまで以上のスタビリティーを要求し、また、ファーストカーとして使用する方々の「コンフォートな乗り心地」というリクエストも実現させた理想のサスペンションです。
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