Witham Cars

2005年1月31日(月) ご存知でしたか?
突然ですが、皆さんは、白バイのサイレンの音はどのようなリズムで変化しているかご存知でしたか?
以前にお店でこのネタを話していた事があったので聞いた事がある方もいらっしゃるかもしれませんが、ワタクシの持論は「エンジン回転数とアクセルワーク」に合わせてサイレンが鳴っているというものでした。安全運転に心がけている皆様には縁遠いかもしれませんが、交差点などで、よく「ウーワゥーウーーーーウー」と非常にリズム良くアクセルワークに合わせて軽快に鳴り響いているのを耳にしていましたので、そのように信じておりましたのです。
で、先日このネタを皆様に話したところ、「それはスゴイ!確かにそうだっ。これはトリビアの泉に投稿すべきだ!」と自分の持論に予想以上の反響がございました。すっかり気を良くした店主は「ふむふむ、行けるかコレは」などと鼻歌交じりに対トリビア向けにネタなどを考えていたのです。
で、本日、確認してきました。某警察署に車庫証明を提出に言った際に、交通機動隊の白バイ隊員様がいらっしゃったものですから、「あのぉ〜」と・・・。以下はそのやり取りで御座います。
店主「あのぉ、少々お尋ねしたい事があるのですが」
白バイ様(以下白バイ)「はっ、なんだね」
店主「サイレンってアクセルと連動してるのですかぁ?」(ヤバッ、緊張する。しかも直接すぎたかな!?)
白バイ「いえ、4秒と8秒の作動時間をセレクトすれば、あとは自動で呼動しています」
店主「・・えっ、でも交差点とかでウーーーウーウーと乱暴に鳴らしてるじゃないですか」(乱暴はマズかったかな??)
白バイ「はっはっは、それはマニュアルモードに切り替えて呼動させれば、ボタンを押してる間だけ鳴らせるのですよ」
店主「・・・・あ、有難う御座いました・・・」
白バイ「で、何だってそんな事を知りたいの?」
店主「いえ、あのー、トリビア・・・・・」
白バイ「・・・・・」
クダラナイ話にお付き合い頂き有難う御座いました。
尚、写真と本文は何等関係御座いません。
白バイ隊員様、有難う御座いました。
皆様、日頃から安全運転に心がけましょうね。
2005年1月25日(火) 車検
本日は一日、車検整備に終わりました。SEVENとELISEの2台です。この車検制度というのも微妙な制度で、自動車を趣味にしている方ならお分かりかと思いますが、24ヶ月法定点検にのっとった内容で整備して、当日の検査に合格すれば車検はクリアとなるわけです。乗りっぱなしのクルマ達に対するお上のお目付けと言うところでしょうか。
ただ、我々の愛すべきスポーツカーともなると、少々勝手が違います。あそこもココもと、点検しておきたい箇所は沢山ありますからね。
よくオイル交換の際に「スパナチェックもしといてね」と依頼されますが、まさに自主車検といえるでしょう。要は、2年に1回しか点検しないか、日頃からマメに見ているかの違いだと思います。この辺をご存知な、日頃からメンテをキチッとしている方は「通すだけでいいよぉ!」と言われていますよね。

この方のELSIEも日頃から見させていただいているので、もちろん不具合はありませんでした。
他の部分があまりにコンディションがよかったので、ドライブシャフトの防錆処理をしてみました。ELISEのドラシャって未塗装、材質むき出し、そのまんまなんですよ。(ちなみに2ZZの111RとEXIGE2は、塗装済み、さすがトヨタ・・錆びたりしません)まあ、LOTUSは消耗品だから、その内交換するから良いでしょ、と言ったところなのでしょうが、あまり見た目がよろしくないので、表面処理を施してみたというわけです。
すっかりリフレッシュ、さあ、今週末はどこへ出掛けますか?なんならお供しますよ!!
2005年1月20日(木) 納車整備
順調に進んでますよ!

中古車の納車整備は、いつも以上に楽しく、気合が入ります。ましてお客様に「任せるよ!」などと気楽に言われると尚の事です。新たに手に入れるオーナーが走り出す楽しさを想像すると、ついつい分解整備が進んでいってしまいます。
基本は清掃から始まります。何枚ものウエスを汚していくと意外なほどそのクルマのコンディションが見えてきます。もちろん車種ごとにウィークポイントや重点点検部分を把握していますからそこから追っかけていくのですが、あれも、これも、さらにココは・・・?といった具合にどんどん箸が?進んでいくのです。
この車輌の新たなオーナーは、ストリートをメインに、楽しく快適に!というところから始めたいという意向ですので、サスペンションのReセッティングやタイヤホイールの変更、などを行っています。もちろんベアリング類やベルト類の交換などにもぬかりはありません。
こうして納車整備していった車輌が、将来、万一何らかのトラブルが出た時「ふむふむ、その部分はこうなっていたから、こう対処しよう」などと、見る前から分かっていたりするすると、みょーに自己満足出来たりして、
クルマ屋冥利に尽きるわけです。
2005年1月16日(日) 新年走行会
Club Witham恒例の新年走行会が、今年も筑波サーキットにて開催されました。
毎年TACSさんに混ぜていただいているのですが、今年のClub Withamからのエントリーは25台となり、丸々1時間の走行となる盛大な走行会と・・・・いう筈だったのですが。
ご存知の通り、前日より予報は、無残にも「大雪」との事、当然ながら欠席者がほとんどでした。そんな中にもかかわらず、筑波に集まった勇者は8台!何とか雪には見舞われず、雨の中の筑波サーキットを疾走していました。
ここぞとばかりに「いやーこういう日は練習になる!」と常にポジティブな例の主催者。クルマから降りてくるなり、体から湯気を出している姿はまさに圧巻。
ちなみに、参加者が少なかったので、2時間借りたコースを完全フリーにして、まさに「新春、走り放題、滑り放題」中には60周以上の集会周を数えた豪腕もいました。来年は好天を祈ってます。
次回の走行会は春頃の予定です。
2005年1月1日(土) 新年明けましておめでとうございます
旧年中は大変お世話になり本当にありがとうございました。本年も精一杯頑張りますのでよろしくお願いいたします。

いよいよ、2005年がスタートしました!昨年は店舗の移転に始まり、終わった感の激動の1年でした。今年は、これまで以上に、ツーリングにレースにイベントに・・・皆さんと沢山の思い出を作って行ければいいなと思っています。
まずは1月15日の新年・走行会ですね!寒い日が続いていますので運転には十分注意して下さいね。
 



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2004年12月の記事
2004年11月の記事