FORD KENT (225E)
1968年から30年以上にわたりセブンの主力を担った名機。ショートストロークによる軽快な吹け上がりと、低回転の十分なトルクを両立しています。パーツの入手性も良く、キャブレター世代の入門用として不動の人気を誇ります。
Representative Model:1700GTS
ウィザムカーズでは、キャブレター仕様のクラシックモデルから最新のインジェクション仕様まで、歴代のケータハム・セブンを幅広く取り扱っております。
セブン選びにおいて最も重要な指針となるのが、その心臓部である「エンジン」です。エンジンの選択は車両自体のキャラクターを決定づけるといっても過言ではありません。
ここでは、各世代の主要なエンジンラインナップとその特徴を解説いたします。お客様のライフスタイルに最適な一台をご提案いたしますので、ご不明な点はお気軽にお申し付けください。
1968年から30年以上にわたりセブンの主力を担った名機。ショートストロークによる軽快な吹け上がりと、低回転の十分なトルクを両立しています。パーツの入手性も良く、キャブレター世代の入門用として不動の人気を誇ります。
Representative Model:1700GTS
FORDエンジンの腰下部分を使い、LOTUSが独自に開発したDOHC 2バルブヘッドを装着。KENTをベースに更なる高出力化を実現しました。ショートコックピット&リジットアクスルのクラシック世代に最もふさわしいエンジンです。
Representative Model:Lotus Twincam
コスワース製4バルブ・ツインカムヘッドを搭載した、熱狂的なファンの多いモデル。圧倒的なレスポンスと、レーシングカーを彷彿とさせる官能的なエキゾーストノートは、歴代セブンの中でも「ベスト」と称されます。1600ccと1700ccがあり、どちらもクラシック世代では最もカリスマ性の強いエンジンです。
Representative Model:BDR-S
COSWORTHがGMの為に開発したTWINCAMヘッドを搭載した、キャブレター世代最強の2000ccユニット。大排気量ならではの太いトルクにより、どの回転域からでも力強い加速を披露します。信頼性も高く、キャブレターモデルでパワフルかつ豪快な走りを求める方に最適です。
Representative Model:Vauxhall Racing
インジェクション世代で最も多くのバリエーションが用意されたのがROVER Kシリーズです。CATERHAMでは1400cc、1600cc、1800ccの排気量があり、さらに様々なチューニングが施されたモデルが存在します。「軽量・シンプル」を特長とし、インジェクション採用により始動性やメンテナンス性が大幅に向上しました。スーパーセブンをより身近なスポーツカーへと進化させたエンジンです。
Representative Model:1600 SuperSport
新世代のインジェクションモデル。非常に軽量かつ全域で扱いやすい特性を持ち、街乗りからサーキットまで、最もバランス良くセブンを楽しめるユニットです。専用のECMにより完全に制御されたエンジンは、新世代の環境問題もクリアーする懐の深さを持っています。
Representative Model:Roadsport 200 | Seven 270
現行のハイパフォーマンスモデルを支える2000ccエンジン。NAからスーパーチャージャー仕様まで多くのモデルが存在します。(一部車種で2300ccモデルもあります)驚異的なパフォーマンスを誇り、現代セブンの「速さ」を象徴するエンジンです。
Representative Model:Seven 340 | 480 | 620
初の軽規格セブン「160」に搭載された660ccターボチャージャー付きエンジン。490kgの軽量ボディに80馬力のエンジンを組み合わせたこのモデルは、軽自動車とは思えない程の機敏な動きを可能としました。セブンの魅力を新たな層へ広げることに成功した記念碑的モデルです。
Representative Model:Seven 160
160の後継、二代目軽規格セブン「170」に搭載。シリーズ最軽量の440kgと85馬力の組み合わせは、法定速度内でも最高のエキサイティングを約束します。現代的な信頼性と環境性能も兼ね備えた最新ユニットです。
Representative Model:Seven 170