― SELECTED UNIT DETAILS ―
- 価格はすべて消費税込みです。
- 支払総額は...
- お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途申し受けます。
SPECIFICATIONS
- 初度登録
- 走行距離
- 車検
- 記録簿
- 点検/整備
- 保証
- 修復歴
- 展示場所
- 点検整備記録簿が交付されます。
- 外装カラー
- 内装カラー
- 全長×全幅×全高
- 乾燥重量
- ミッション
- ハンドル
- エンジン型式
- 排気量
- 過給機
- 燃料供給装置
- 最高出力
- 最大トルク
FEATURES
搭載オプション総額 ¥1,312,200
- パドルシフト付6速オートマチックトランスミッション
¥507,600
- プレミアムペイント
¥356,400
- プレミアムスポーツパック
¥334,800
- レースパック
- コントラストステッチ | レッド
¥59,400
- リアパーキングセンサー
- フロアマット
¥32,400
- 1DINオーディオ
¥21,600
- ポータブル・ナビゲーション(Panasonic GORILLACN-GP757VD)
- レーダー探知機(Comtec ZERO 800V)
- ドライブレコーダー
- ETC車載器



希少なクーペ×ATモデル
2015年式の「LOTUS EXIGE-S V6 Automatic」が入荷いたしました。内外装ともに良好なコンディションを維持しており、前オーナー様に大切に扱われてきたことがひしひしと伝わる一台です。
ボディカラーはプレミアムペイントの上質な「アスペンホワイト」。市場でも流通量が極めて少ないV6 EXIGEのオートマチックモデルですが、その多くを占めるロードスターではなく、全天候で剛性感溢れる走りを楽しめる「クーペボディ」という点が本車両最大の注目ポイントです。
MTを凌ぐ加速性能と、クルマの挙動に没頭できる2ペダルの魅力
ミッドシップに配置された3.5L V6スーパーチャージャーエンジンは、最高出力350psを誇ります。組み合わされるパドルシフト付6速オートマチックは、発表時のヘセルテストトラックにおける0-100km/h加速でマニュアルモデルを0.1秒上回るタイムを記録するなど、優れたパフォーマンスを発揮します。
さらにEXIGE-Sは「レースパック」を標準装備。DPM(ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント)により「RACE」モードをはじめとする多彩な走行モードを選択でき、より鋭いスロットルレスポンスとダイレクトなシフトフィールを堪能できます。2ペダルだからこそ、クラッチ操作から解放され、ステアリングワークやブレーキング、荷重移動といったライトウェイトミッドシップならではの挙動に100%集中できるのも大きな魅力です。
プレミアムスポーツパックがもたらす上質なコクピット空間
インテリアには「プレミアムスポーツパック」が装備されており、エボニーブラックレザーやカーボンエフェクトレザーインサート、プレミアムスポーツステアリングホイールがスポーティかつラグジュアリーな雰囲気を演出。レッドのコントラストステッチが美しいアクセントとなっています。
センターコンソールには一般的なシフトレバーではなく、スイッチ式のギアセレクターを採用することで、先進的で洗練されたコクピットを実現。ポータブルナビやオーディオ、ドライブレコーダー、レーダー探知機など、実用的な装備も搭載しています。
最後に
ダイレクトな走りと圧倒的な速さを備えながら、イージードライブもこなす「EXIGE-S V6 Automatic」。中でも市場で滅多に出逢えない「クーペボディ」に、レースパック・プレミアムスポーツパックを備えた条件の揃った個体は大変貴重です。
ワインディングからロングツーリングまで、V6 EXIGEのポテンシャルを存分に味わいたい方は、ぜひこの機会にご検討ください。