80余年の歴史が結実した「伝統的モーガン」の最終到達点

1936年の4/4の誕生以来、木製フレームとスチールシャシーという基本構造を守り続けてきたモーガンの「クラシックレンジ」。
プラス4自体も1950年に誕生した長い歴史を誇る車両です。
現在はBMW製のエンジンと接着アルミプラットフォームを採用した新型の「プラス・フォー」へと以降していますが、本車両は木製フレームとスチールシャシーを採用した「クラシックレンジ」の文字通りの最終進化型です。
熟成を極めた職人の技と現代の信頼性が高次元で融合しており、クラシックカーの情緒と現代的な安心感を同時に享受できる、代えがたい価値を宿しています。

直噴GDIエンジンとMAZDA製5速MTが織りなす、力強く軽快なスポーツ性能

心臓部には、豊かなトルクを誇る2.0L Ford GDI直噴エンジンを搭載。わずか927kgの軽量ボディに対して、154馬力のパワーは驚くほど刺激的な加速をもたらします。
さらに、小気味よく決まるMAZDA製5速マニュアルミッションが、ドライバーの意志をダイレクトに路面へと伝えます。
ゆったりとしたクルージングはもちろん、ワインディングではライトウェイトスポーツの本領を発揮する、懐の深いドライビングプレジャーが魅力です。

四季を愉しむための快適装備：エアコン ＆ イージーアップフード

本個体には、日本の夏には欠かせないエアコンが追加装備されています。
さらに、従来の複雑な構造を簡略化した「イージーアップフード」を採用。旅先での急な雨にも慌てることなく、短時間でスマートに幌を展開・収納することが可能です。
スポーツアイボリーの気品あるボディにブラックレザーが映える端正な装いで、街乗りからロングツーリングまで、天候や季節を問わず「一生モノの相棒」としてお乗りいただけます。

車両コンディションについて

本車両は弊社で新車時より継続的にメンテナンスを行ってきた「履歴の確かな２オーナー車両」です。
高年式かつ低走行、さらには熟練のメカニックが維持管理をサポートしてきた個体だからこそ自信を持っておすすめいたします。
生産終了から時間が経過するにつれ、こうした極上のコンディションを維持した最終型はますます希少となっております。
ぜひ、この機会にご検討ください。