ロータス・レーシングのファンサイトを見ていたら、ロータスのスポンサーにＣＮＮが
追加！というニュースを見つけました。グループ・ロータスのオーナーでもある
プロトンやＡＩＲ ＡＳＩＡ、ＭＡＺＡなどマレーシアからのスポンサードにより資金も潤沢
と言われるロータスにＣＮＮまで加わり、ますます期待がもてますが、最近のＦ１は
日本企業の影が薄くなってきていて、少し残念です。
今回採り上げるのは１０７Ｂというマシンです。前回の９９Ｔで話題にしたアクティブ
サスを懲りずに採用し、あまり良い結果は残せませんでした（表彰台は無理でした
が、それなりに上位にはいた）。当時はマクラーレンとウィリアムズが強く、さらに
若きシューマッハが頭角を現してきた時期なので、ロータスを覚えている人も少ない
と思います。しかしあらためて見てみると、塩野義製薬・日立・コマツ・ＮＧＫ・タミヤ
イエローハット・日本物産など、日本企業がこれだけ集まったＦ１マシンは珍しいと
思います。新しいロータス・レーシングにも、トヨタとかユニクロとかソフトバンクとか
日本からの応援も欲しいところです。（竹）