いよいよエキシージＳロードスターが発売されました。旧モデルまでは「オープントップのスポーツカーがエリーゼ、同じシャシーでクーペスタイルにしたものがエキシージ」という覚え方が一般的でしたので、今回エキシージＳロードスターが登場したことで、エリーゼは終了していまうの？というお問合せも増えていますが、もちろん現行のラインナップではエリーゼとエキシージは全く違う車格になっていますので、今後もエリーゼは継続されます。
ロードスターの場合、ソフトトップを開放するとインテリアが外からよく見えますので、プレミアムパックに用意されるレザー内装も、クーペとは一味違うデザイン を採用してきました。ドアパネルとシート中央のキルティングは、欧州車のレザー内装では定番の仕上げ方ですが、オープンカーならではのラグジュアリーな印象がいっそう強くなりますね。
ロードスターはボディ前後のエアロパーツも取り去り、一体感のあるシンプルなシルエットが特長です。クーペの方はロータスならではのモータースポーツのイメージを強く主張したキャラクターでしたが、ロードスターはもう少し肩の力を抜いてカジュアルなスタンスで乗れるクルマに仕上がっていることが、内外装のフィニッシュからもうかがえます。
