大注目のＭＯＮＯ、今週末もたくさんのお客様がご来店中です。どこを切っても特殊性が際立っているクルマですが、今回はギアボックスをご紹介致します。
ＭＯＮＯのギアボックスはヒューランド製の６速シーケンシャルが採用されています。もともとＦ３等のフォーミュラに使用するためのギアボックスですから、ストレスマウントが前提となっており、ギアボックス自体にシャシーの一部として車重を支える剛性が確保されています。そのためリアサスペンションがギアボックスに直接連結される特殊な構造です。
ギアボックスの 『ここがスゴイ』ポイントとしてご紹介したいのが、変速の仕組みです。ＭＯＮＯの運転には、基本的にはクラッチペダルの操作でエンジンパワーを車輪に伝達させるＭＴの操作が必要です。しかしコクピットにはシフトレバーは無く、ギアの選択はステアリングに配置されたパドルの操作で行ないます。ギアボックス側のエアシフターの作動によって、ギアの選択は一瞬で完了します。しかも４０００ｒｐｍ以上の回転数ではクラッチペダルを踏む必要はなく、パドルの操作だけで変速が可能で、まるでＦ１の様なシームレスな加速が続きます。こんな非日常的なドライブを体験させてくれるＭＯＮＯは、やっぱり究極のスポーツカーですね。