カテゴリー: 【SAITAMA/FACTORYブログ】

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
今回は先日ファクトリーで行われておりましたこんな作業のご紹介です(^^)

リフトの下で作業中の柳メカニック、、、セブンから何やら部品を取り外しています(^^♪

取り外した部品がこちらです。実はこの部品、セブンのエンジンマウントなのです！
右が新品の物、左が今回取り外した物なのですが良く見てみると取り外した方のエンジンマウントは中心部分のゴムが少し裂けてしまっていますね(^^;)

セブンのエンジンマウントは左右に１つずつ、このようにブラケットを介してフレームに取り付けられています。主にエンジン＋ミッションの重さをこのエンジンマウントによって支え、更にはこのエンジンマウントによってエンジン、ミッション自体の振動や動きというものも吸収しています。
よってこのエンジンマウントが劣化、損傷することによって車に様々な影響が出てきてしまいます(^^;)

例えば、こちらの車は４in１タイプのエキゾーストシステムが装着されていますが、エンジンマウントの劣化がひどくなってしまうとエンジンの位置が下がるうえに動きも大きくなり、ボディと干渉してしまうおそれがあります。今回はその予防として交換させていただきました(^^♪
その他にもエンジンの動きが大きくなることによるドライブフィールの悪化等の症状も出てきます。逆に言いますと「なんか変だな？」と思うことがあったらエンジンマウントを疑うこともできますね(^^)
このエンジンマウントはエンジンフードを取り外していただき、上から覗くと確認することができます。
来月の７日、８日には秋のオータムハイキングラリーも控えております。ご参加下さる皆様はじめ、セブンにお乗りの皆様もぜひ１度愛車のエンジンマウントのチェックをお願いいたします！

ケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーでは、過ぎゆく秋を追いかけるかのようにセブンの納車ラッシュです。先週も最新のＳＥＶＥＮ１６０や程度の良いユーズドカーなど、次々と新しいセブンライフをスタートして頂きました。オーナーの皆様は必ず納車時にはソフトトップもサイドスクリーンも外し、フルオープンの状態で走り去っていきます。秋の爽快なセブンドライブを満喫するには一番のスタイルですね。

今週末も高品質なセブンを展示して、皆様のご来店をお待ちしております。セブンのことなら何でもお気軽にご相談下さい。

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
先日、ケータハムよりニューモデルのセブン２７０が発表されましたね！
セブン２５０に変わるケータハムの新しいスタンダードモデルとしてセブン２７０は登場しました(^^)
車体重量はそのまま(５４０kg)にさらにパワフルとなった１.６Lのフォード製シグマエンジンを搭載しており、軽さを活かしたセブンらしい俊敏なドライビングにさらに磨きのかかったモデルとなりました(^^♪
さて、今回のファクトリー便りはそんなセブンのスタンダードモデルの元祖ともいえるロードスポーツ２００をご紹介させて頂きたいと思います。

こちらは弊社のユーズドカーで、先日ご成約頂きましたロードスポーツ２００です(^-^)
２００９年式でロードスポーツとしては初期のモデルとなります。エンジンは最新のセブン２７０やセブン２５０と同じ１.６Lのシグマエンジンを搭載しています。今回こちらのロードスポーツ２００をメンテナンス中に現行モデルと異なっている部分をいくつか発見いたしました！

まずはこちらです！ロードスポーツの初期のモデルには現在では主流となっている電子制御式のスロットルバルブではなく、アクセルペダルとスロットルバタフライが直結したワイヤー式のスロットルバルブが採用されていました。

そしてこちらも１つのポイントです。セブン２５０も含め、現在はエンジンルーム内の放射熱を遮熱するのに有利なボックスタイプのエアクリーナーが採用されていますが、当初はケータハム純正のむき出しタイプのエアクリーナーもロードスポーツには採用されていました。むき出しタイプといえばエンジンルームから聴こえる大きな吸気音が魅力ですよね(^^♪

ケータハム伝統の４－１タイプのエキゾーストシステムが採用されていたのも初期のロードスポーツ２００の特徴といえます(^^)
ロードスポーツ２００、セブン２５０、そして最新モデルのセブン２７０。こうして各モデルを比較してみると様々な違いを発見することができますね！
どのモデルもエンジンパワーの違いはあれどセブンらしさというものを存分に感じることが出来るのは間違いありません(^^♪
ウィザムカーズではセブン２７０等のニューモデルの他、弊社厳選のユーズドカーも多数お取扱いしております。
詳しくはウィザムカーズストア/ファクトリーまでどうぞお気軽にお問合せ下さい！

ブログをご覧頂いている皆様、おはようございます！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！

昨日、弊社ユーズドカーをご購入頂きましたお客様の「ケータハム スーパーライトR500」がご納車となりました(^-^)
お客様は様々なスポーツカーをご経験済みですが、セブンのようなライトウェイト系は未経験で、セブンのドライブには最適なシーズンでの納車を、楽しみにしていらっしゃいました。
今回はセブンをご購入いただいてからカッティングシートでのストライプやデカールなど、ご納車前にたくさんのモディファイをさせていただきました。ケータハム伝統のツインストライプやリアフェンダーに大きく入ったスーパー７のデザインなど、お客様のこだわりがたくさん詰まっています(^^)

昨日は午前中から降り続いていた雨も午後には上がり、無事にご納車させていただくことが出来ました。秋の紅葉シーズンが始まる１番良いタイミングで、セブンライフをスタートして頂くことができ、弊社スタッフも大変喜ばしい限りです(^^♪
そして現在、ウィザムカーズファクトリーには弊社の試乗車のセブン１６０を展示しております。本日はファクトリー周辺の天気も良く、絶好の試乗日和となっておりますのでこの機会に是非ファクトリーへと足をお運び下さいませ！セブンライフの本当のスタートは、実際に試乗してセブンをリアルに体験して頂くことです！

ブログをご覧頂いております皆様、おはようございます！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
昨日のブログでご紹介させて頂きました弊社ユーズドカーのケータハム ロードスポーツ２００の「クラシックモディファイ企画」！竹内の妄想通り(？)モディファイが完成形に近づいてきましたのでご紹介させて頂きます(^^♪

ブラックパック装備でレーシーな雰囲気のロードスポーツ２００が～、、、

このよう変わりました！まずは昨日ご紹しました通り、ウインドスクリーンとヘッドライトをそれぞれシルバーとクロームメッキの物に、、、 これだけでも一気にクラシカルな雰囲気へと変わりましたね！(^^)


次はクラシカルなサイドミラーの取り付けを検討中で、まだまだ竹内のモディファイ妄想は続きます(笑)
こちらのロードスポーツ２００は現在ウィザムカーズファクトリーにて展示中でございます！もちろんこの他にもにもケータハムやロータスをはじめ、弊社厳選の様々なユーズドカーも展示しております(^-^)
あいにくの雨模様が続いておりますが、雨も吹き飛ばす様な元気いっぱいのスタッフがお出迎えさせて頂きますので、この機会に是非ウィザムカーズストア/ファクトリーに足をお運び下さいませ！

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
先日、ファクトリーにてノートンの弊社第１号車であるコマンド９６１スポーツのオイル交換作業を行わせていただきました(^-^)

オーナー様はコマンドを購入されてから１か月足らずでなんと６００マイル(約９６５ｋｍ)を走破！
まだ慣らし運転の途中とのことですが、各部のチェックと共に新しいオイルに交換です。作業は2輪・4輪ともにベテランのメカニックが行います。

コマンドはオイルタンクがエンジンとミッションで分離式となっておりますので別々の場所からオイルを給油、排出します。またオイルタンク一体型のフレームを採用しているためエンジンオイルはこんなところから給油します(^^♪ 使用オイルはもちろんワコーズオイルです！

オイルフィルターはこんなところに！普段4輪の整備をしている自分にとっては、初めての驚きがたくさんあります(^^)

ガソリンタンクの上にはこんなステッカーが、、、
これはエンジンの慣らしの目安となるものでエンジンの制限回転数とそれに対応した走行距離が書かれていました。オーナー様はすでに６００マイル走行されていましたので、完全な慣らし運転の完了まであと２００マイル(約３２０ｋｍ)程ということになります(^^♪

ご来店ありがとうございました！慣らし運転終了まであと少しですね(^^♪本格的な秋のツーリングシーズンもコマンドと共にお楽しみ下さい！