EVORAデビュー・フェアの1日目は多くのお客様にご来場いただき誠にありがとうございました。
2日目の今日は、昨日の竹内店長の記事を読み、サスペンションの感覚などを再度いつもの試乗コースでチェックしたくなり、オープンと同時にテストへ出てみました。
週末の午前中はSTORE周辺の道路は渋滞も無く、走り易いので試乗の場合はおススメな時間帯です(^^♪
実際に都内の幹線道路を流す程度のスピードレンジでは、恐ろしいくらい乗りやすいのがEVORAの特徴で、快適なドライブを楽しむ事が出来ます。
そして、コーナーが多いエリアで少しペースを上げると、楽しいひと時を与えてくれます。
幾つものカーブが続くワインディングではなく、市街地のひとつひとつの走り慣れたカーブでも楽しませてくれるのは、やっぱりLOTUSの車なんだと改めて感じる事が出来たひと時でした。
また、サスペンションの動きを確認出来る様、あえて試乗コースに路面状況の悪い道を一部選んでいるのですが、EVORAは何事も無かったように走ってしまうのには、改めてビックリです。
高剛性アルミバスタブフレームとサスペンションアーム1本1本へのこだわり、スペック表には数字として表れない箇所ですが、20~30分の試乗時間でも他社とは違う車作りを感じて頂けるはずです。
等と、難しい事を考えながら、テストドライブを楽しむ朝のひと時でした(^^♪ 原