今週からいよいよＦ１開幕です。１９９４年以来16年ぶりに復活するロータスに
世界が注目しており、Ｆ１オフィシャルサイトでもロータスの歴史が特集されて
います。
http://www.formula1.com/gallery/other/2009/423.html
今回紹介するモデルはＴＹＰＥ２５、ロータスの歴史を語る際には決して外す
ことのできない１台です。
（ミニカーが小さいので、去年と一昨年の最速マシンと並べてみました）
カーナンバー８、ジム・クラークが６３年イタリアＧＰで優勝したマシンです。
グリーンとイエローのボディにレッドの内装というカラーリングは、当時から
ＥＬＩＳＥ世代にまで共通する永遠のモディファイ・ポイントです。
「当時は～」といつものように書きたいのですが、まだ私は生まれてもいない
時代で、憶えていることは何もありません。モノコックやミッドシップもすでに
他のチームで実績があり、スポンサーカラーやウィングが登場してくるのは
まだ先の事ですので、ここが画期的！という点はないのですが、１０戦７勝、
そして表彰台９回という圧倒的な成績で、ロータスに初のタイトルをもたらした
傑作であることは押さえておきたい点です。（竹）