DARE世代のG4のオーナー様より車検のご依頼をいただきました。
前回点検時にラジエターからのクーラント漏れを確認していた為、メイン作業はラジエターの交換となります。
G4は既に1度はラジエター交換が行われている車両が殆どですが、今回の車両は珍しく新車時からのラジエターが装着されていました。
今回はG4用に作った弊社オリジナルのアルミラジエターに電動ファンを2機掛けとし新調致します。
車両とラジエター、電動ファンに合わせてステーを別製作し、ラジエターに溶接し電動ファンを取付致します。G4用に制作されたラジエターですが、車両に合わせて微調整は必要になる為、フィッティングも慎重に行います。
ホース類も経年による劣化があった為、交換させていただきました。
G4のラジエターの位置は車両の一番先端になり、オリジナルの真鍮ラジエターとシュラウドの組み合わと比べ、アルミラジエター化により軽量化にも繋がります。
最後にプロペラシャフトにガタツキが出ていた為、クロスジョイントの交換も行いました。
お時間をいただいた作業になりましたが、完成を楽しみにお待ちください。
本日1月9日より幕張メッセにて、「東京オートサロン2026」がついに開幕しました！
カスタムカーの祭典として年々熱気を増すこのイベント。今年も会場入りした弊社スタッフより、撮れたての画像と熱いレポートが届きましたので早速お届けいたします！
今回は弊社が正規ディーラーを務めるMORGANとCATERHAMの2ブランドから、世界が注目する3台が展示されています。
■ MORGAN SUPERSPORT（モーガン・スーパースポーツ）
今回の目玉は何といっても、日本初の実車公開となった「MORGAN SUPERSPORT」です！
モーガン伝統の職人技と現代のパフォーマンスが融合したこのモデル。クラシカルな美しさはそのままに、圧倒的な存在感を放っています。
写真では伝えきれない、ハンドメイドならではの質感とディテールをぜひ間近でご覧ください。
■ CATERHAM PROJECT-V（プロジェクトV）
昨年に続き、ケータハムが描く未来のEVスポーツクーペ「プロジェクトV」が登場。
市販化に向けて着実に進化を遂げている本モデルは、軽量さを武器にするケータハムがいかに「EV時代のスポーツカー」を定義するのかを示す1台です。
その洗練されたシルエットは、既存のオーナー様からも熱い視線を集めています。
■ CATERHAM SEVEN 170R CUP（CCJ参戦専用モデル）
モータースポーツファン必見なのが、今回発表された「SEVEN 170R CUP」です！
2026年日本でも公式シリーズとしてスタートする予定のワンメイクレース「ケータハム・カップ・ジャパン（CCJ）」の参戦専用モデルとして開発されました。
ブースには、鮮烈なペトロナスカラーに彩られたラッピング車両が展示されており、サーキットの緊張感と高揚感を予感させる仕上がりとなっています。
CATERHAM SEVEN 170R CUP は、限定30台での販売となります。
車両本体価格は8,978,000円（消費税込）。
※ 本車両の購入は 「ケータハム・カップ・ジャパン」 参戦を前提としております。
※2026年シーズンエントリー費 550,000円を含みます。
「ケータハム・カップ・ジャパン（CCJ）」の概要につきましてはケータハム・ジャパン公式サイトをご確認ください。
東京オートサロン2026は、本日1月9日(金)の一般特別公開日に続き、明日・明後日は一般公開日として11日(日)まで開催しております。
弊社スタッフも数名現地にてサポートに入っておりますので、会場へお越しの際は、ぜひMORGAN / CATERHAMブースへお立ち寄りください！
【イベント概要】
開催期間： 2026年1月9日(金) ～ 1月11日(日)
会場： 幕張メッセ
詳細： 東京オートサロン2026 公式サイト
皆様のご来場を心よりお待ちしております！
自動車趣味誌『Tipo（ティーポ）』が2025年1月発売で「400号」という記念すべきキリ番を迎えられたことを記念して開催された読者ミーティングは、参加チケットが即完売となる大盛況で、「恒例行事に！」「来年も参加したい」と予想を上回る大好評を博しました。
その熱気をそのままに、2026年のスタートを飾るミーティングイベントが、さらなるスケールアップとコンテンツの充実を図り開催されます！
また、今回はFIAT & ABARTHの総合情報サイト「FesTrico（フェストリコ）」様とのジョイント開催も実現します！
そして今回、我々Witham Carsも、この素晴らしいイベントに「ブランチミーティング」を兼ねて参加させていただくこととなりました！
美味しいブランチを用意してお待ちしておりますので、オーナーの皆様もぜひお気軽にご参加くださいませ。
【 Tipoニューイヤーミーティング with チャオ！フェストリコ2026 】 のご案内
| イベント形態： | Tipoニューイヤーミーティング with チャオ！フェストリコ2026 兼 Club Witham ブランチミーティング |
| イベント公式ホームページ： | https://www.speedfestival.jp/event/12484 |
| 主催者： | カルチュア・エンタテインメント ネコパブ事業部／FesTrico 事務局 |
| 開催日： | 2026年2月1日（日）9:00‐15:00（入場開始8:00～予定） |
| 場所： | フェスティバルウォーク蘇我 〒260-0835 千葉県千葉市中央区川崎町51-1 |
| 参加費： | ご参加者様に追ってご連絡いたします |
| 参加台数（当社枠）： | 最大25台まで |
| お申込み期限： | 1月9日(金)まで |
関西方面のお客様より340Rが登場した際にオーダーいただいた車両が遂に入荷し、納車に向けて早速整備開始です。
かなり拘り抜いた仕様でオーナー様と一緒に悩みながら仕様を決め、オーダーをした車両の為最高の一台に仕上がりました。
340Rをベースに、シリーズ5ワイドシャシーに、ロワードフロア、エアロウィッシュボーンサスペンションアーム、620Rノーズコーン等々、チョイスして走りも、スタイリングもカッコよくなっています！
1600㏄でシリーズ5シャシーだと安定感が勝ってしまい、セブン本来の楽しみが薄れてしまいますが、2000㏄の340シリーズはパワー、トルク感共にシリーズ5シャシーにマッチしています。
昔からずっと気になっていたSEVENをご購入いただき、そして弊社をお選びいただきありがとうございました。あともう少しで納車できますので、楽しみにお待ちください。
大変貴重なELISEのレース仕様CUP250のブレーキマスターシリンダー及びクラッチマスターシリンダーの交換依頼をいただきました。
オーナー様は主にサーキットでのスポーツ走行をELISEで楽しまれていますが、今回ブレーキのタッチ不良で入庫です。年式やモデルにもよりますがフロントクラムシェルを脱着しての交換となります。今回は念の為予防整備として、クラッチのマスターシリンダーも交換させていただきました。これで安心してサーキット走行をお楽しみいただける事かと思います。
それにしても、LOTUS純正のエアロを纏ったCUP CARはカッコいいです(^^; 
10月18日～19日にかけて、開催した『クラブウィザム・オータムツーリング2025』に、日頃よりお世話になっているTipo佐藤編集長にご参加いただきました。
当日のツーリングは、好天にも恵まれ、参加オーナー様同士の交流や、各ポイントでの景観を楽しみながら進む、充実した内容となりました。
今回、その様子を佐藤編集長がTipoの最新号にて、記事としてご紹介くださいました。
主催側だけでは気づけない視点や、プロならではの切り取り方で、ツーリングイベントの価値を改めて感じられる内容となっております。
掲載号(#404)は全国の書店・コンビニにて、本日12月5日より発売されております。
ぜひお手に取っていただければ幸いです。
ご参加いただいた皆さま、ならびに取材いただいた佐藤編集長へ、心より御礼申し上げます。
今後も、皆さまとともに楽しめるイベントを企画・継続してまいります！
ELISEは走るステージに合わせたモディファイ、セッティングを行うと最高の楽しみを与えてくれる1台となります。今回はワインディング、サーキットでより楽しめる仕様としてのモディファイ依頼をいただきました。
メカニカルタイプのLSDの装着からスタートです。
このタイプのLSDは大容量タイプでメンテナンスサイクルが長いのが特徴です。せっかく装着したLSDが劣化し効きを復活させるために再度ミッション降ろしてO/H。。。。と言う事をあまり気にせずご利用いただけます。
因みに弊社ではLOTUS CUP JAPANのレースカーに様々なメーカーのLSDを装着しテストした経験があり、今回装着のタイプも実戦にて使用済みです。ひとえにメカニカルLSDと言っても、その効き方はメーカーにより千差万別です。オーナー様の好みに合わせてご案内出来ますので、LSDを検討中の方はお気軽にお申しつけ下さい。
RoadSport200の車検整備と一緒にカーボンエアロスクリーン交換のご依頼をいただきました。
こちらの車両は現オーナー様により少しづつモディファイが進められ、当初はスタンダードなRS200でしたが、バケットシートやワイドトレッドサスペンションアーム等々後からモディファイして、今ではSuperLight顔負けの仕様となっています。オーナー様の好みに合わせて色々交換できるのもCATERHAMの良いポイントですね。
きっとオーナー様的には車検がメイン作業ではなく、カーボンエアロスクリーンに交換する事が今回のメイン作業となっている事かと思います(^^♪
オーナー様がご自身でデザインしたデカールと合わせてオンリーワンな一台に仕上がってきましたね♪
次のモディファイ計画を我々も楽しみにしています。
LOTUS Elan Sr,2のオイル漏れ修理とウォーターポンプ交換のご依頼をいただきました。
今回のELANに搭載されているエンジンはLOTUS TWINCAMの中でも前期タイプになり腰下からオイルが漏れやすい為、オイル漏れ対策と予防整備としてウォーターポンプの交換を実施します。
作業を進める中でオーナー様からのヒアリングで、ワインディングを走行時にシフト抜けが稀にあるとの事を聞き、せっかくなのでミッションの状態確認も同時に行わせていただきました。シンクロやギヤに摩耗はあまり見受けられく状態も良かった為、本体を分解することなくシフト抜けが起きるギヤのセレクターフォークとプランジャーボール及びテンションスプリングを交換を致しました。
クラッチディスク&カバーも予防整備として交換。
シリンダーヘッドは念の為、修正面研を実施。
長く使われてきたシリンダーヘッドやブロックを確認すると色々な歴史が読み解けてきます。大事にされてきた車ですね♪
その他の作業もご依頼いただいている為、追ってブログにてご紹介したいと思います。作業終了までもう少しお待ちください。
10月18日-19日に開催したオータムツーリング2025のイベントレポートをWebサイトに公開いたしました。レポートは画像をクリック！是非チェックをお願いいたします！
今回の目的地は群馬県一周コース！
榛名山→嬬恋→草津→水上→赤城と、群馬県のツーリングコースを満喫した２日間でした！
ご参加下さった皆様、誠にありがとうございました。これからも色々なイベントを企画してまいりますので、ぜひまたご参加くださいませ！
