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1996年の誕生から、約四半世紀にわたって生産されたロータス・エリーゼ。

軽量なアルミシャシーを核とした設計思想で、長きにわたりライトウェイトスポーツのベンチマークであり続けました。ロータスの歴史においてはもちろん、スポーツカー史を振り返っても、間違いなく名車のひとつといえる存在です。

 

 

多くの自動車が世代交代とともに設計を大きく見直していくなか、エリーゼは初代のMk.1から最終型のMk.3まで、基本設計を受け継ぎながら、改良と熟成を重ねてきました。

そして、どの世代にも受け継がれているのが、あの素晴らしいハンドリングです。長年にわたって基本設計が変わらなかったのは、それだけ出発点となる設計が優れていたからこそ、といえるのではないでしょうか。

生産を終えた今もなお、その不在を惜しむ声が聞かれること。
それ自体も、エリーゼというクルマの偉大さを物語っているように思います。

現在、弊社にはそんなエリーゼの魅力を異なる角度から味わえる、二台のMk.3エリーゼがございます。

自然吸気1.6Lと、スーパーチャージャー1.8L。

 

 

2010 LOTUS ELISE STD (1.6)｜Persian Blue

まずは、ペルシアンブルーのエリーゼスタンダードです。
自然吸気の1.6リッターエンジンを搭載した、最もシンプルでエリーゼのコンセプト通り、理想的な構成の一台です。
スーパーチャージャー付きの220psモデルとは異なり、エンジンの回転を使いながら、軽い車体を自分で走らせていく感覚が持ち味です。

こちらは新車時から弊社でメンテナンスを行ってきた2オーナー車で、基本はオリジナルの状態を保っています。車検対応の5ZIGEN製スポーツエキゾーストが装着されており、自然吸気らしいエンジンフィールとサウンドも楽しめます。
ペルシアンブルーは、光の当たり方によって鮮やかにも深みのある色合いにも見える、印象的なボディカラーです。

 

2018 LOTUS ELISE SPORT 220-II｜Lotus Anniversary Blue

もう一台は、アニバーサリーブルーのエリーゼ スポーツ 220-II。
2018年式のワンオーナー車です。

こちらの、澄み渡る青空を思わせるようなボディカラーは、ロータス創立70周年の節目にあたる2018年から、限定的に展開された特別なブルーです。

1.8リッターエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、最高出力は220psに達します。
低中速域から力強いトルクを発揮し、スーパーチャージャーならではの加速を楽しめる一方、エリーゼ本来の軽快なハンドリングも健在。
四半世紀にわたって進化を続けてきたエリーゼの、一つの完成形といえる一台です。

また、コクピットのアルミの質感をそのままに、機械としての構造をあえて隠さずに見せているエクスポーズドギアシフトが後期型エリーゼの魅力を象徴しています。

 

同じエリーゼ、異なる楽しみ方

自然吸気1.6Lエンジンの軽快さを楽しむか。それとも、スーパーチャージャー付の220psエンジンの力強い走りを楽しむか。

年式やエンジンは異なりますが、軽量な車体と優れたハンドリングを楽しめるという、エリーゼならではの魅力は共通しています。

 

 

自然吸気エンジンならではの素直な吹け上がりや、軽快な走りを楽しみたい方にはELISE 1.6。より力強い加速や、余裕のあるパワーを求める方にはELISE SPORT 220-IIがおすすめです。

どちらが優れているということではなく、走りに何を求めるかによって、おすすめも変わってきます。

エリーゼ選びで迷われている方は、ぜひお気軽にご相談ください。

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Witham Cars
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL 03-5968-4033

久しぶりにLOTUS ELISE Sport 220-IIが入荷いたしました。
2018年登録、走行距離24,400kmのワンオーナー車です。

 

 

このELISE Sport 220-IIはMk.3後期（MY17.5とも呼ばれる）に位置するモデルで、1.8Lスーパーチャージャーエンジンを搭載した長年磨き上げられてきたエリーゼの完成度を色濃く感じられる人気グレードです。

 

フロント・リアデザインの刷新による、よりアグレッシブなスタイリングに加え、スポーツエキゾーストや、シフトリンケージが露出したエクスポーズドギアシフトメカニズムなど、ドライビングをより楽しむための装備が採用されています。

 

 

本車両のボディカラーは、希少色のひとつであるロータス・アニバーサリーブルーメタリック。
LOTUS創立70周年の節目となる2018年に限定的に展開されたカラーで、ロータスらしい軽快な印象を与える美しいブルーメタリックです。

派手さを主張する色ではありませんが、その分飽きが来にくく、長く所有するほどに良さが分かってくる、そんな魅力を持ったカラーではないでしょうか。

 

 

今回の車両はワンオーナーに加え、ディーラー整備記録簿もしっかり残されています。
さらに、ディスプレイオーディオ、バックカメラ、ETC、ドライブレコーダーを装備。

 

希少なボディカラー、装備内容、これまでの整備履歴を含め、コンディションの良さが伝わる非常に魅力的な一台かと思います。

入荷したばかりの車両につき、詳細は後日あらためてご紹介いたします。

気になる方は、お早めにお声がけください。

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Witham Cars
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現在ショールームには、先日ご紹介しました「EXIGE S Mk.2」や「EXIGE SPORT 410」など、個性豊かなロータスが並んでいます。

そんな中、今回あえてじっくりご紹介したいのが、こちら「LOTUS ELISE 1.6 Standard」です。

 

 

■ エリーゼを引き立てる「ペルシアンブルー」

まず目を惹くのが、この鮮やかなペルシアンブルー。

Mk.2から採用されたカラーですが、さらに遡ればMk.1エリーゼの「アズールブルー」を思わせるような、ロータスらしい深みのあるブルーです。

コンパクトなボディとシンプルで美しいラインを持つエリーゼとの相性も抜群。

光の当たり方によって表情が変わり、ショールームの照明の下と屋外では、また違った美しさを楽しませてくれます。

ロータスはカタログカラーにもブルーを用いることが多いブランドですが、このペルシアンブルーも、エリーゼの魅力を引き立ててくれるカラーのひとつだと思います。

 

 

 

■ 「1.6Lだからこそ面白い」エリーゼの魅力

エリーゼの魅力は、最高出力や最高速度の数字だけでは語れません。

むしろ、乗れば乗るほど分かってくるのが、その「軽さ」の価値です。

1.6L自然吸気エンジンを搭載したこのエリーゼは、アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスも素直で、エンジンを回していく過程そのものが楽しい。

そして、これもまた「軽さ」ゆえの魅力です。

 

 

街中を流しているだけでも、ひとつひとつの操作にクルマが素直に反応してくれるため、何気ない交差点を曲がるだけでも「自分がクルマを動かしている」という実感があります。

ワインディングに持ち込めば、その楽しさはさらに明確になります。

ミッドシップならではの軽快な回頭性
ステアリングを切った瞬間に伝わるフロントの動き
アクセルやブレーキによる荷重移動をダイレクトに感じられるシャシー

どれだけパワーがあっても、クルマの動きがドライバーから遠く感じられれば、スポーツカーならではのスリルや「操っている」という感覚は薄れてしまいます。

その点、エリーゼは違います。

軽いからこそクルマの動きが分かりやすい。
パワーが過剰ではないからこそ、アクセルを踏み切ることができる。
そして、自分の操作に対してクルマがダイレクトに応えてくれる。

今どきのパワー競争とは、まったく違う世界です。

「パワーを持て余す」のではなく、「持っている性能を自分で使い切る」

その感覚こそが、ELISE 1.6 Standardの大きな魅力です。

 

 

■ パワーではなく「この軽さがいい」

後期のエリーゼはスーパーチャージャーを搭載したモデルが主流となり、より高い動力性能を手に入れました。

もちろん、ELISE SやEXIGEのようなパワフルなモデルには、それにしかない強烈で刺激的な魅力があります。

一方で、1.6 Standardには1.6 Standardにしかない良さがあります。

軽い車体と自然吸気エンジンを組み合わせることで、エリーゼ本来のシャシー性能をじっくり味わえる。

「もっとパワーが欲しい」ではなく、「このくらいがちょうどいい」と思わせてくれる。

ELISE 1.6 Standardには、そんなスポーツカーの本質があります。

 

 

■ サウンドも、もう少し楽しむ

そして、この個体には5ZIGEN製のスポーツマフラーが装着されています。

1.6L自然吸気の1ZRエンジンとの組み合わせも相性がよく、アクセルを踏み込んで回転を上げていくと、ノーマルよりも力強く、乾いたスポーツサウンドを楽しめます。

エリーゼの軽快な走りに、気持ちのいいエキゾーストサウンドが加わることで、走る楽しさも一段と増してくれます。

「せっかくのスポーツカー。そしてオープンエアなら、なおさら音も楽しみたい。」

そんなシンプルな気持ちにも応えてくれる、嬉しいポイントです。

 

 

■ 「履歴」も大切

もうひとつ、このクルマをおすすめしたい理由があります。

それが、当社2オーナー車両という点です。

エリーゼのような趣味性の高いクルマは、年式や走行距離だけでは、その車両の状態を判断できない部分があります。

どのように乗られてきたのか。
どのようにメンテナンスされてきたのか。

そうした車両のバックグラウンドも、中古車選びでは非常に重要です。

こちらの車両については、歴代オーナー様の管理履歴を含め、当社でもこれまでの経緯を把握しています。

だからこそ、単に「走行距離が少ない」「装備が付いている」というだけではなく、車両そのものに自信を持っておすすめできる一台です。

 

 

■ 愉しいスポーツカーの本質は、数字だけでは語れません

V6エンジンを搭載したEXIGEのような圧倒的なパフォーマンスを持つモデルも、もちろんロータスの大きな魅力です。

しかし、ELISE 1.6に乗ってみると、ロータスがなぜ「軽さ」にこだわり続けてきたのか、その意味がきっと分かっていただけると思います。

アクセルを踏む。
エンジンを回す。
シフトを操る。
ブレーキを踏む。
ステアリングを切る。
・・・

その一つひとつの操作が、クルマの動きとして素直に返ってくる。

だから、ただ近所を走るだけでも楽しい。
少し遠回りしたくなる。
ワインディングまで行けば、もっと走りたくなる。

ELISE 1.6 Standardは、そんな「遊ぶクルマ」の楽しさを、今だからこそ改めて教えてくれる一台です。

ちなみに、私自身もエリーゼSのオーナーです。

実際にエリーゼを楽しんでいるからこそ、このクルマの魅力には自信を持っておすすめできます。

グレードによって個性は異なりますが、軽さを活かした軽快な走りや、操作に素直に応えてくれる楽しさは、どのエリーゼにも共通している魅力です。

「実際に乗るとどんな感じ？」「1.6とSの違いは？」など、気になることがございましたら、お気軽にご相談ください。

ショールームにてお待ちしております。

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【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ 練馬ショールーム
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL03-5968-4033

 

SOLD

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SOLD OUT ご成約ありがとうございました。

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