パーツ情報 – Witham Cars Diary

2026年10月10日

CATERHAM CUP JAPAN参戦用「170パーツパック」発売！

🏁 SEVEN 170オーナーの皆様に朗報！

CATERHAM CUP JAPAN「170パーツパック」発売！

これまで専用車両「SEVEN 170CUP」で開催されていたCATERHAM CUP JAPAN（CCJ）。

2027年シーズンからは、既存のSEVEN 170S / 170Rでもレース参戦が可能になります！

その参戦準備をサポートする「170パーツパック」が、全国限定10セットで発売されました。

🔸 170パーツパック概要

CCJ参戦仕様に必要な主要パーツ18点をセットにした特別パッケージです。

スポーツロールケージ
6点式レース用ハーネス
サイドインパクトバー
AIMデータロガー＆カメラ
その他、安全装備・競技対応パーツ

💰 特別販売価格

1,377,000円（税込）

通常定価合計 1,721,580円（税込）から、約20％OFF！

✅ ご注意事項・条件

全国限定10セット
取付工賃別
参戦には指定タイヤ・油脂類の使用、車両インスペクション等が必要です。

「自分のSEVEN 170でレースに挑戦してみたい！」
そんなオーナー様にとって、新たなチャンスです。

Witham Carsは、公式認定ショップ「CATERHAM SPORT HUB」として、パーツの手配・取付から参戦準備、サーキットでのサポートまでトータルでお手伝いいたします。

詳細はこちら

2023年1月15日

Used parts info ―SEVEN270専用 Nitron 3wayサスペンション―

Used ： SEVEN270専用 Nitron 3wayサスペンション
販売価格：　￥385,000（税込）
※取付工賃やセッティング費用についてはお問い合わせください。

SEVEN270用のナイトロン製サスペンションが入荷しました！
以前Witham Carsにてナイトロンに製作を依頼し完成した１点ものの製品です。
わずか2,000km程の使用で、本体は使用感少なく美品です。

「NITRON（ナイトロン）」は英国発日本国内組立のハイグレードサスペンションです。欧州を中心に世界中の厳しいレースシーンからのフィードバックを基に制作されたクオリティの高さに加え、国内で組み立てを行うことで、日本の道路事情と日本人の体格を考慮したセッティングが行われている点が特徴です。

ナイトロン3wayサスペンションは、完全独立3系統ダンピングアジャスターを搭載しています。高速コンプレッション（16段階）、低速コンプレッション（18段階）、リバウンドアジャスター（24段階）、それぞれのアジャスターが独立作動することで、よりシビアなダンピングセットを可能としています。

また、ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能としています。オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることができます。

SEVEN270の走りと乗り心地を数ランク上のものにしてくれること間違いなしのおすすめのパーツです。

2022年10月15日

LOTUS ELISE 111R ESQUELETO バケットシート取付

ELISE 111Rにバケットシートの取付けを行いました。

ELISEで月1,000㎞走るオーナー。以前よりバケットシートをご検討頂いており、今回エスケレートを選択頂きました。エスケレートのバケットシートはFRPとカーボンケブラーシェルがあり、MサイズとLサイズがラインナップされています。表皮はファブリック・メッシュ・ウルトラスエードから、単色/ツートンのカラーパターンが選べるのが魅力です。

今回はヘッドレストの刺繍やワッペンを入れずにシンプルにブラック単色、センター部はメッシュをお選びいただきました。

シート形状はもちろんのことサイドブラケットなどELISEにジャストフィットするよう製作されておりますのでスマートに取付けが可能です。それでも取付の際は微妙な調整が必要となります。

背もたれの高さも助手席とほぼ合っており、内装のバランスを崩すことなく違和感がありません。フィットするバケットシートは身体に触れている面積が増え疲労軽減に繋がりますし、何より挙動変化が良く分かるのでサスペンションのストローク量やELISEの軽快さがより感じられると思います。

2022年9月26日

ADVAN NEOVA AD09

NEOVAAD08の後継モデルとして2022年に発表されたニュータイヤ、AD09をELISEに装着しました。AD08が生産終了にも関わらず、当初はLOTUSのサイズが揃っていなかったため、首を長くしてお待ちだった方も多いと思います。

ELISEには長らくYOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07 LTSが純正タイヤとして採用されており、フロントが175/55R16という特殊サイズ。最後期のELISEでは、YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701に変更され、ホイールサイズはそのままにEXIGE Mk2のフロントと同じ195/50R16が採用されました。

今回はLOTUS純正のAD07 LTSからの履き替えのため、フロントは175/55R16から195/50R16となります。

こちらは交換前のAD07 LTS。LTSの文字が示す通り、ロータス専用タイヤです。まだ生産は続けらていますが、今後は入手しにくくなっていく可能性もありますね。
排水性確保のための太い縦溝が特徴的なAD09。AD08に比べて落ち着いたデザインのパターンになりました。専用設計ではない分、AD07より価格は抑えられています。

朝晩涼しくなり、ライトウェイトスポーツカーのシーズンが始まりました。足回りが命のLOTUS、今年の秋はニュータイヤで楽しまれてはいかがでしょうか？

2022年4月18日

Parts info. – GINETTA G12用深リムタイプアルミホイール –

GINETTA G12用パナスポーツレーシングの深リムタイプのアルミホイール4本セットを2種類ご紹介させていただきます。

【新品・未使用 / パナスポーツゴールドタイプ４本セット】 649,000円(税込)
Fr:　13ｘ7J　+5.3　4穴　PCD108　ハブ径約φ58mm
Rr:　13ｘ9J　-20.1　4穴　PCD108　ハブ径約φ58mm

【中古品パナスポーツシルバータイプ４本セット】SOLD
Fr:　13ｘ7J　+5.3　4穴　PCD108　ハブ径約φ58mm
Rr:　13ｘ9J　-20.1　4穴　PCD108　ハブ径約φ58mm

※中古品のため、ガリ傷、その他小傷・汚れ、エンブレム欠損等あります。
また、付属のスリックタイヤは年数も経過し、サーキット使用にてそれなりにすり減っている上、フラットスポットもありますので、輸送時の緩衝材程度にお考え下さい。

こちらのオンラインストアからご購入いただけます。

取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせはこちらのフォームからお問い合わせください。

2021年10月17日

CATERHAM SEVEN 480 インチダウン

本日は朝から雨模様でしたが、雨をものともせずにハーフフード+サイドスクリーンでSEVEN 480がご入庫くださいました。

今回の作業はホイールとタイヤの交換。15インチから13インチへのインチダウンです。

初期のSEVEN480の純正15インチホイール。シンプルな10スポークのデザインも捨てがたい魅力があります。

CATERHAM純正の13インチホイールに換装します。Apolloと呼ばれるこのホイールは現行のSEVEN480の標準(15インチも選べます)です。オーナーの強いこだわりでタイヤも英国製をセレクト。CATERHAM純正としても採用されるAVON ZZ-Sです。

今まで履いていた15インチを比較すると、これだけ直径が異なります。バネ下の軽量化にもつながり、軽快な走りにより磨きがかかるのではないでしょうか。

ホイールのデザインだけでなく、リアのリム幅が6J→8Jとなったことで、さらにスポーティな雰囲気となりました。走りも見た目も一新されたSEVEN 480で秋のツーリングをお楽しみください。

13インチということもありメーカー純正ホイールとしてはお手頃な価格ですので、用途別に1セット揃えるのもいいかもしれませんね。取り寄せにお時間がかかる場合もございますので、余裕を持ってご注文下さい。

2021年8月24日

ELISE・EXIGE用アドオンフットレスト入荷！

LOTUS ELISE・EXIGE用”アドオンフットレスト”が入荷いたしました。

シートの前後位置とステアリングとの関係をより適正に保つことで、しっかりと身体を支えることが出来ます。ELISEやEXIGEの純正フットレストがちょっと遠いな・・・と感じるオーナーは是非お試しください。

ハードなサーキット走行時の負荷も想定した製品ながら、車体側への加工は不要で容易に取り付けが出来ます。

今回は5点製作しましたが、~~すでに残りは2点です。~~ お早めにどうぞ。

オンラインストアはこちら
http://withamcars.cart.fc2.com/ca8/9/p1-r-s/

2021年8月8日

CATERHAM アップレーテッドブレーキマスターシリンダー

SEVENのオプションリストの中でお問合せの多い”アップレーテッドブレーキマスターシリンダー”。アップレーテッドと言われると解りづらいですが、ノーマルと比較してラージボアのブレーキマスターシリンダーです。AP RACING製でノーマルより約0.1インチ大径化されます。

写真は車検でご入庫のSEVEN。ブレーキマスターシリンダーからフルード漏れが見られました。オーバーホールも可能でしたが、4ポットキャリパーが装着されていたため、ラージボアブレーキマスターシリンダーへ換装をご提案いたしました。

交換後は柔らかめだったタッチがカチッとしたものに変わり、ブレーキのコントロールがしやすくなりました。

新車オーダー時にフロントブレーキをベンチレーテッドディスク + 4ピストンキャリパーにアップグレードするならば、アップレーテッドマスターシリンダーも同時オーダーがお勧めですよ。

もちろん4ポットキャリパー化を含めたブレーキ周りのアップグレードはSEVENをご購入後も可能ですので、すでにオーナーの方もご検討ください。

2021年6月24日

CATERHAM 純正LEDテールライト

CATERHAMから純正LEDテールライトが発売されました。

中央に配置されたウィンカーを囲うようにコの字型にテール/ストップランプが配されているようです。今までの電球タイプと比較すると、リア周りが現代的な印象になります。

写真を見る限りでは、ナンバー灯がリバースランプを兼ねているのでしょうか。
詳しい情報はまだありませんが、今後生産されるCATERHAMはオプションで選択できるようになるのでしょうか。センターストライプ等でスポーティに仕上げたSEVENには良く似合いそうですね。

2021年2月13日

LOTUS EUROPA-S エンジンマウント交換

内部にオイルが封入されたハイドロリックタイプのエンジンマウントは、ELISE Mk1やMk2 Rover だけでなく、EUROPA-Sにも採用されています。

ゴムが硬化すると振動吸収性が落ちるだけでなく、万が一オイルが抜けてエンジンを支えきれなくなると、周囲にダメージを与える可能性も考えられる重要なパーツです。

EUROPA-Sのハイドロマウントはエンジンとトランスミッションに同じものが一つずつ使用されています。

取り外したエンジンマウントは液漏れこそみられないものの、ゴムが硬化し亀裂が入っていました。やはり定期的に交換した方が安心な部品ですね。交換後は明らかな振動の減少が感じられました。

新車以来交換していない、というオーナーはご検討ください。EUROPA-Sはパーツの入手が容易なうちに各部のリフレッシュをお勧めいたします。