CATERHAM SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION 日本発売開始

CATERHAM SEVENの新たな日本限定モデル
「SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION」が発表されました。

今回のモデルは、2016年に登場したSEVEN SPRINT、そして2017年に発売され大きな人気を集めたSEVEN SUPER SPRINTの流れを受け継ぐ特別仕様車です。
クラシックな雰囲気をまとったエクステリア、タンレザーを基調としたインテリア、ウッドステアリング、クリームカラーのホイール、シルバールマンスタイルメッシュグリルなど、見るだけで気分が高まるディテールが随所に散りばめられています。

ただし、今回のSUPERSPRINT EDITIONが特に魅力的なのは、単なる“クラシック調の限定車”ではないところです。

ベースとなるのはSEVEN 340R
2.0リッター Ford Duratec エンジン、5速ギアボックス、LSD、スポーツサスペンションパック、ビルシュタインダンパーを備え、走りの中身はしっかりと現代のCATERHAMです。

ウィザムカーズとしても、この「見た目はクラシック、走りは本格派」という組み合わせは、まさにSEVENらしい楽しさを感じられる一台だと思っています。
特に個人的に惹かれるのは、インテリアの雰囲気です。
イネス・タンのレザー、SMITH製ダイアル、Motolitaのウッドステアリングが組み合わされることで、乗り込んだ瞬間から特別な時間が始まるような空気があります。最新の便利装備を詰め込むのではなく、運転そのものとクルマの佇まいを楽しむ。そうした価値観が、今の時代にあらためて魅力的に感じられます。

ボディカラーは、「ネイビーブルー+ホワイトノーズバンド」、「シルバー+レッドノーズバンド」、「ライトグリーン+ブラックノーズバンド」、「レッド+ホワイトノーズバンド」の4色展開。
どのカラーも1960年代の英国モータースポーツを思わせる雰囲気があり、SEVENのシンプルなボディにとてもよく似合っています。

日本限定27台。
車両本体価格は12,496,000円(税込)です。

専用クラシックカラー、13インチ Apollo ホイール、フルウインドスクリーン・ソフトトップ・ドア、イネス・タンレザー内装、Motolitaウッドステアリング、ヒーター、LEDヘッドライトなど、通常であればオプションとなる装備も多数標準装備されています。

CATERHAMは、ただ速さを求めるだけのクルマではありません。
軽さ、シンプルさ、ドライバーと機械の近さ、そして所有する喜び。
今回のSEVEN 340 SUPERSPRINT EDITIONは、その魅力をとても分かりやすく、そして美しく表現した一台だと感じます。

気になる方は、ぜひウィザムカーズまでお問い合わせください。


■ CATERHAM SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION
車両本体価格:12,496,000円(税込)
日本限定:27台
ベース車両:SEVEN 340R
デリバリー予定:2026年冬頃


CATERHAM 板橋
〒175-0082
東京都板橋区高島平6丁目2−10
TEL 03-6909-9652

ニュルブルクリンクの精神をまとったSEVEN CATERHAM SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITION 日本販売開始

CATERHAM SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONの日本販売が、本日2026年5月29日よりスタートしました。

今回発表されたSEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONは、その名の通り、世界屈指の難コースとして知られるニュルブルクリンクからインスピレーションを受けた特別仕様のSEVENです。

ニュルブルクリンク、特に北コースのノルドシュライフェは、“Green Hell”の異名を持つ、スポーツカー好きなら一度は耳にしたことのある聖地。高低差、長い距離、変化の激しい路面、そして一瞬の判断が求められるコーナーの連続。単純なパワーだけではなく、クルマ全体のバランス、反応の正確さ、そしてドライバーとの一体感が問われる場所です。


そんなニュルブルクリンクの名を冠した今回の限定モデルは、ただロゴやグラフィックをまとっただけの“記念仕様”ではありません。

大きなポイントは、パートナーであるビルシュタイン社と共同開発された専用サスペンションセットアップ。SEVENが本来持つ軽さやダイレクトな操縦感覚を、よりサーキット志向に引き立てるためにチューニングされています。

個人的にこのモデルで一番惹かれるのは、限定グラフィックやニュルブルクリンクのロゴ以上に、この“足まわりへのこだわり”です。

SEVENというクルマは、スペック上の数字だけでは語りきれない一台です。軽い車体、ステアリングを切った瞬間の反応、アクセルを踏み込んだ時のエンジンとの距離の近さ。

そうした感覚が、ドライバーにそのまま伝わってくるのがSEVENの魅力です。
そこに、ニュルブルクリンクという過酷なコースの思想と、ビルシュタインによる専用セットアップが加わる。これは、サーキットを走る方はもちろん、ワインディングを丁寧に楽しみたい方にとっても、かなり気になる仕様ではないでしょうか。

搭載されるエンジンは、自然吸気2.0リッター・デュラテック最高出力は172PS。ターボのような強烈な加速ではなく、自然吸気ならではのレスポンスと扱いやすさ、そして軽量なSEVENとの組み合わせによる一体感が魅力です。

また、車体にはニュルブルクリンクの正式ライセンスを取得した専用ロゴやグラフィックが施され、シートにもニュルブルクリンクロゴの刺繍が入ります。カラーは、バザルトグラウ(ダークグレー)/ フェルケールスロット(トラフィックレッド)/ アハートグラウ(ライトグレー)の3色展開。どれもSEVENらしい硬派な雰囲気を引き立てるカラーです。

全世界での販売台数は、340および420モデルを合わせてわずか100台。日本国内ではSEVEN 340のみの導入となります。各車両には専用シリアルナンバーも付与されるため、コレクション性という意味でも非常に特別な一台です。

車両本体価格は、12,837,000円(税込)。
デリバリーは2026年冬頃を予定しています。

SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONは、ニュルブルクリンクという名前の持つ特別感だけではなく、SEVEN本来の“走る楽しさ”をより研ぎ澄ませたモデルだと感じます。
派手な快適装備や豪華さではなく、軽さ、反応、バランス、そしてドライバー自身がクルマを操る感覚。
そうしたCATERHAM SEVENの本質に惹かれる方にこそ、ぜひ注目していただきたい限定モデルです。

世界限定100台、日本ではSEVEN 340のみの導入となる希少な一台です。
気になる方は、ぜひお早めにウィザムカーズまでお問い合わせください。

東京オートサロン開幕!注目のMORGAN & CATERHAMブースレポート


本日1月9日より幕張メッセにて、「東京オートサロン2026」がついに開幕しました!
カスタムカーの祭典として年々熱気を増すこのイベント。今年も会場入りした弊社スタッフより、撮れたての画像と熱いレポートが届きましたので早速お届けいたします!

今回は弊社が正規ディーラーを務めるMORGANとCATERHAMの2ブランドから、世界が注目する3台が展示されています。

■ MORGAN SUPERSPORT(モーガン・スーパースポーツ)

今回の目玉は何といっても、日本初の実車公開となった「MORGAN SUPERSPORT」です!
モーガン伝統の職人技と現代のパフォーマンスが融合したこのモデル。クラシカルな美しさはそのままに、圧倒的な存在感を放っています。
写真では伝えきれない、ハンドメイドならではの質感とディテールをぜひ間近でご覧ください。

■ CATERHAM PROJECT-V(プロジェクトV)

昨年に続き、ケータハムが描く未来のEVスポーツクーペ「プロジェクトV」が登場。
市販化に向けて着実に進化を遂げている本モデルは、軽量さを武器にするケータハムがいかに「EV時代のスポーツカー」を定義するのかを示す1台です。
その洗練されたシルエットは、既存のオーナー様からも熱い視線を集めています。

■ CATERHAM SEVEN 170R CUP(CCJ参戦専用モデル)

モータースポーツファン必見なのが、今回発表された「SEVEN 170R CUP」です!
2026年日本でも公式シリーズとしてスタートする予定のワンメイクレース「ケータハム・カップ・ジャパン(CCJ)」の参戦専用モデルとして開発されました。
ブースには、鮮烈なペトロナスカラーに彩られたラッピング車両が展示されており、サーキットの緊張感と高揚感を予感させる仕上がりとなっています。


CATERHAM SEVEN 170R CUP は、限定30台での販売となります。
車両本体価格は8,978,000円(消費税込)。
※ 本車両の購入は 「ケータハム・カップ・ジャパン」 参戦を前提としております。
※2026年シーズンエントリー費 550,000円を含みます。


「ケータハム・カップ・ジャパン(CCJ)」
の概要につきましてはケータハム・ジャパン公式サイトをご確認ください。

東京オートサロン2026は、本日1月9日(金)の一般特別公開日に続き、明日・明後日は一般公開日として11日(日)まで開催しております。

弊社スタッフも数名現地にてサポートに入っておりますので、会場へお越しの際は、ぜひMORGAN / CATERHAMブースへお立ち寄りください!


【イベント概要】
開催期間: 2026年1月9日(金) ~ 1月11日(日)
会場: 幕張メッセ
詳細: 東京オートサロン2026 公式サイト
皆様のご来場を心よりお待ちしております!


世界限定30台 MORGAN PLUS SIX 生産終了記念モデル「PINNACLE」発表

世界限定30台、最後のプラスシックス。伝統的なウィングシルエットを備えた最後のハイパワーモーガン。

Pinnacleは、Plus Sixの5年間の生産期間中にリクエストされた多くの最もエクスクルーシブな「スペシャル・オプション」の厳選されたセレクションを特徴としております。

 

 


Pinnacleエンブレム
Pinnacleエンブレムは、特別なモデルを作成するために調和して働くMorganのさまざまな側面を象徴する、貴重な宝石のように多面体です。このエンブレムは特別に作成され、モデルのチークウッドインテリアと手縫いのレザーシートに大きく特徴付けられています。

 

 

新しいインテリアオプション
Bridge of Weir(ブリッジ・オブ・ウィアー)との共同開発による レザーオプション(フォーン、エクスプローラー、リビエラ)を中心としたスタイルなど、新しいインテリアオプションを導入しています。これらの3つのレザーオプションに合わせた天然羊毛カーペットも用意されています。また、MorganのデザインチームとMorganのトリムショップの熟練した職人によって、まったく新しいステッチパターンが巧みに設計されています。

 

 

また、モーガンの限定特別プロジェクト「Midsummer(ミッドサマー)」のコックピット周りに初めて採用されたチーク材を採用しております。チークベニアのセンターコラムとソリッドチークのダッシュボードローワーレールが装備されています。日本の寄木細工からインスピレーションを得たピナクルのロゴは、センターポールベニアにアルミニウムではめ込まれています。

 

エクステリア
PLUS SIX PINNACLE の全車両は、ホイール、ストーンガード、ダッシュボードにサテン・ウォーム・シルバー(ミネラルシルバー)仕上げが施されています。この色は、シャンパンと勝利を連想させる色として選ばれたものですが、どんな外装色にも調和するように柔らかく仕上げられています。
継続的な品質向上という哲学を追求し、Plus Six Pinnacleにも最新のPlus Fourで初めて披露されたMorganの最新のエクステリアおよびインテリアミラーを搭載します。

 

1968年のPLUS 8から続く、モーガンの伝統的なウイングシルエットをもつハイキャパシティ・モーガンスポーツシリーズがついに終焉を迎えます。最後のモデルとなるPLUS SIX PINNACLEは、約60年の歴史と情熱が凝縮された30台の限定車です。爽快なパワーとクラシカルなスタイリングを組み合わせた、モーガンスポーツカーの最高峰です。


• MORGAN PLUS SIX PINNACLE _ 車両本体価格 22,495,000円(税込)
※価格は2024年10月24日現在のものとなります。

MORGAN PLUS SIX PINNACLE – インフォメーション

【お問い合わせ先】
MORGAN 東京北
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

 

Used Car入荷速報 – ELISE-S Neo Classic ED. / ROADSPORT 200 –

入荷したばかりのおすすめ Used Car 2台をご紹介させていただきます!


LOTU ELISE-S Neo Classic Edition
2015y / Toyota 2ZR 1.8L / 27,600km / 車検2年付

こちらは『ロータス・エリーゼS ジャパンオリジナル – ネオ クラシック エディション – 』です。この車両は、2015年4月に発売開始された日本限定仕様車で、36台のみ生産された希少なモデルです。

最高出力220PS、トルク250Nmを発揮するTOYOTA 2ZRエンジン(1.8L+スーパーチャージャー)を搭載したエリーゼ Sをベースに、初代ELISE販売当時にラインナップされていたボディカラーとレザーインテリアを採用した、まさに『ネオクラシック』をコンセプトとした1台です。

ネイビーメタリック調の「ノーチラスブルー」カラーにキルト加工が施された「コニャックブラウンレザー」のシートがお洒落なモデルです。

CATERHAM ROADSPORT 200
2013y / Ford Sigma 1.6L / 25,800km / 車検2年付

1.6L フォードシグマエンジンを搭載した、インジェクション仕様のベーシックなケータハム セブン『ロードスポーツ200』です。SEVEN270と同じエンジンを搭載しているモデルだけあり、ロングツーリング、ワインディング走行からサーキットランまで、幅広く楽しめる、まさにベストバランスなモデルです。ウィンドスクリーン・幌・ドアを装備しておりますので、すぐにツーリングにも出かけられます。

ここでご紹介した以外にもまだまだ入荷を予定している車両がございます。またブログ等でご紹介させていただきますので、乞うご期待ください。

LOTUS EMIRA V6 FIRST EDITION 追加生産決定!

昨年10月の発売開始以来、多くのお問合せを頂きましたEmira V6 First Edition
発売と同時に完売となり、ご購入する機会を失ってしまったという声にお応えし、若干数ではありますが日本向け生産台数の追加が決定いたしました。
追加生産となりますので、ご希望の仕様にてオーダー可能です。
ロータス最後のガソリンエンジン車となるエミーラ、マニュアルトランスミッションを選択できるのはV6 モデルのみとなり、ロータスが誇るドライブフィーリングを楽しむのに最適なモデルです。
Emira V6 First Editionでは4つのオプションパック(ローワーブラックパック、ロータスドライバーズパック、コンビニエンスパック、ロータスデザインパック)とFirst Editionバッジが標準装備されます。

5月22日(日)が、オーダー締切日となりますので、ご興味をいただけましたお客様はお早めに、お問い合わせください。
※締切日前に完売となってしまう可能性がございます点、ご了承ください。

【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ TOKYO
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

 

エキシージ・スポーツ410 20thアニバーサリーエディション が登場!

「ロータス・エキシージ」生誕20周年。これを記念した特別仕様車
「エキシージ・スポーツ410 20thアニバーサリー」が登場しました。

 

意匠は2000年に登場したエクシージMk.1をオマージュベースのエキシージ・スポーツ410ではマットブラック仕様のルーフ、サイド・エアインテーク、ウイングを本モデルではボディ同色の専用仕様としています。

 

「20th Anniversary」専用デカールもエキシージのサイドビューシルエットが描かれた特徴的なデザインで、これはエクシージMk.1の製作を手掛けた当時の『LOTUS SPORT』のロゴをモチーフにしています。また、リアフェンダーは通常モデルには無い形状が異なるシャークフィン・ブラックストーンチップを採用するなど、随所に旧来ロータスファンの心もくすぐるような演出が散りばめらた1台となっております。

 

ボディカラーバリエーションは当時のエクシージMk.1に採用されていた「クローム・オレンジ」「レーザーブルー」「カリプソ・レッド」オリジナルのノーフォークマスタードイエローを連想させる「サフラン・イエロー」、その他に現行モデルにも設定される「モータースポーツ・ブラック」「アークティック・シルバー」を加えた全6色展開。

 

ボディカラーとコーディネートされたインテリアも特徴的でカラード・アルカンタラのカーボンスポーツシートはシートバックに「20th Anniversary」のロゴをエンボス加工した特別仕様です。

なお、通常の『エキシージ スポーツ 410』の美点である標準装備の超軽量鍛造ホイールやナイトロン製の3wayアジャスタブルダンパーは標準装備されます。

 

『ロータス・エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション』の車両本体価格(消費税 10%込)は 6 モデル 共通 13,585,000 円のワンプライスとなり、940,500 円相当(オプション価格として算出できる額のみ)の装備 を標準装備している大変お得な限定車となります。

本モデルは特別仕様車ですが、以下通常モデル同様にコストオプションとして、カーボンシルカバー、リチウムイオンバッテリー + バッテリーコンディショナー、チタニウムエキゾーストがオプションで用意されます。

詳細は下記のリンクをご参照ください。
「LOTUS EXIGE SPORT 410 20th ANNIVERSARY EDITION」

LOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION 御成約いただきました

ウィザムカーズTOKYOショールームにて展示中の『LOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION』が大変ご好評をいただいております。

週末には弊社にて『EXIGE-S』をお乗りのお客様より早速『LOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION』のご注文を頂きました!誠にありがとうございます。

両者スペックこそ同一に見えますが、『LOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION』は特別仕様をはじめ、各部最新型らしいリファインが施されている魅力的な一台です。

 

お客様からも『写真で見るより遥かに格好良い!』とお墨付きを頂きました。特にエアロ形状になったフロントアクセスパネルなどは通常の『SPORT 350』では手に入らないパーツのひとつで、これによりフロントマスクの印象が全く異なると言っても過言ではありません。

入念な新車整備のうえご納車させていただきますので、楽しみにお待ちください。

 

なお、こちらの展示車両はウィザムカーズTOKYOショールームにて、引き続きご覧いただくことが可能です。メーカー残台数はほとんどありませんので、ご検討の方はお急ぎください(新井)

 

 

日本国内一番の御注文を頂きました

昨日の『SUPER SEVEN 1600』ブログをご覧になった、弊社にて長年お付き合いのあるセブンオーナー様より早速一台御注文を頂きました。ありがとうございます!恐らく日本国内で一番ではないでしょうか?

 


オーナー様曰く『こんな格好良いのを出されたら、衝動買いするしかないでしょう!』との事。ヒストリックセブンにもお乗りの方からのリアルな言葉は説得力があります。(実際にセブンはマスプロ生産車と違いますので、一日でも早く手に入れたい方はまずはオーダーが本当におすすめです)

 

日本国内においての本モデル詳細については正式なリリース待ちとなりますが、ウィザムカーズではアンテナを張り巡らし、引き続き情報を追っていきます!(新井)

 

”THE NEW OLD SCHOOL”

本国にてCATERHAMの最新モデルがリリースされました!

”THE NEW OLD SCHOOL”というコンセプトのもと、70年代の『セブン』にインスパイアされたその名も『SUPER SEVEN 1600』です。

ベースモデルはなんと270です!

 

今日までの長い年月みられなかったフレアフロントウィング(クラムシェルウイング)、リアキャリア付きスペアホイールを中心としたレトロフィットなエクステリアと共に  ”SUPER”  SEVENの名を復活させたのは大きなトピックです。

 


インジェクション・ユニットはDCOEスロットルボディの形を忠実に再現し、70年代セブンの喜びを呼び起こします。(エンジンフードから突き出たK&Nエアフィルターにも注目!)

 

160をベースとした『SPRINT』、『SUPER SPRINT』が50年代~60年代のLOTUS SEVENをモチーフとしていたのに対し、今回の『SUPER SEVEN 1600』は完全に70年代のCATERHAM “SUPER 7” をルーツとしています。

 

気になる詳細は、追ってご報告いたします(新井)