本日SEVEN170Rを納車させていただきました。
オーナー様はLOTUS Elise1600を新車時よりお乗りいただいていました。
弊社イベント等を通じて徐々にCATERHAM Sevenに興味をお持ちいただくようになりましたが、LOTUS Eliseの楽しさにもほれ込んでいた為、なかなか思い切る事が出来ませんでした。
ただ、Eliseに乗れば乗る程、もっと軽量な車の動きを知りたくなるのもライトウェイトスポーツカー好きとしては共感できます(^^♪
仲間内のSevenオーナー達からの一押しや、サーキットでのスポーツ走行、CATERHAM 170Cupの開催等、色々な事が重なり超軽量な170Rを、晴れてこの度お選びいただきました。
正直Eliseとお別れも少し寂しそうでしたが、「Eliseでの思い出は楽しい事しかない！」と最後に言っていただき、約10年前にEliseをお選びいただいて営業マンとして本当に良かったと涙が出そうになりました。きっとSeven170Rも楽しい思い出を一杯作ってくれるかと思います。
今後ともよろしくお願いいたします♪
本日、板橋ショールームにてMorgan Plus Four 1962 Editionをご納車させていただきました。
オーナー様は、Lotus EliseやCaterham Sevenなど、数々のライトウェイトスポーツカーを乗り継いでこられた生粋の軽量スポーツカーズ好きのオーナー様です。今回は、「軽量であること」「快適に速く走れること」、そして「クラシックな雰囲気を味わえること」を兼ね備えたMorgan Plus Fourをお選びいただきました。
Morgan Plus Fourは、約1,000kgという軽量なボディに258psのパワーを搭載し、マニュアルトランスミッションでその性能を存分に楽しめる、現代では数少ない一台です。
ライトウェイトスポーツカーは、エアコンやパワーステアリングといった快適装備が省かれていたり、荷物を積むスペースが限られていたりと、不便さもまた魅力のひとつですが、Morgan Plus Fourは、その“走りの純粋さ”をしっかり残しながら、快適性や実用性とをうまいバランスで仕上げたモデルとなります。
だからこそ、今回のオーナー様のように、これまでLotus EliseやCaterham Sevenをはじめとするライトウェイトスポーツカーを楽しまれてきた方ほど、Morgan Plus Fourならではの魅力を深く感じていただけるのではないかと思います。
これからは、さらに気軽に、そして上質に、PLUS FOURでのロングツーリングやワインディングでのスポーツドライブをお楽しみください。
Morgan Supersportをご納車させていただきました。
かなり早い段階でオーダーをいただいた一台で、当社にとっても初めてお納めする特別な一台となります。
お客様は、これまでPorsche 911 Targaにお乗りでいらっしゃいましたが、「よりオープンエアを楽しみたい」という想いからSupersportにご興味をお持ちいただき、この度お乗り換えをご決断されました
これまではお孫様との時間もあり、日常での使い勝手も大切にされたお車選びでしたが、これからはご夫婦での時間をより豊かに過ごすための一台として、Morgan Supersportをお選びいただいております。
これから予定されている行き先の一つとしてお話しいただいたのは、北海道。
飛行機ではなく、フェリーにモーガンを載せ、旅そのものを存分に楽しむという、なんとも贅沢なスタイルです。
まさに、クルマが“移動手段”ではなく、“時間を楽しむための存在”であることを体現するような使い方だと感じました。
モダンクラシックな佇まいの中に、確かな進化を感じさせるSupersport。
内装の仕立てや細部の作り込みも一段と向上しており、触れるたびにその魅力を実感できる仕上がりとなっています。
これから始まる新しいカーライフが、より豊かな時間となることを心より願っております。
この度は誠にありがとうございました。
本日、SUPER SEVEN 2000をご納車させていただきました！
オーナー様はELISEからスタートし、SEVEN 270、そして今回SUPER SEVEN 2000へ。
長くお付き合いさせていただく中で、こうして乗り継いでいただけること、本当に嬉しく思います。
「セブン270が面白かったから、スーパーセブン2000も間違いないでしょう」と、スムーズにご決断。
さらに「やっぱり走りの楽しさは、ウィザムで扱っているクルマにはかなわないね（笑）」と一言。
私にとって、この上ない言葉です！
セブンは“走る”ことにすべてを注いだ一台。
軽さ、ダイレクト感、そして路面とつながるこの感覚は、一度味わうと忘れられません。
こちらのSUPER SEVEN 2000はそこに、どこかクラシックで落ち着いた魅力が加わった、大人の一台です。
今回はお客様のご意向でお車のみのご紹介ですが、それでも伝わるこの存在感！これからの時間が本当に楽しみですね。
ぜひ思い切りお楽しみください。
今後ともよろしくお願いいたします。
EXIGE S CUP CAR をご納車させていただきました。
フェイスリフトされた後期型のMk.2スーパーチャージャー搭載モデルをベースに、ロールケージ、LSD、メタルクラッチなどが装着された、かなり“本気”な仕様の一台です。
なんと、お客様はこれがマイカーとしては初めてのクルマ！
学生時代、まだ免許をお持ちでない頃からEXIGE、特にこの Mk.2 に強い衝撃を受け、「買うならこれしかない」と決めていたそうです。
長年抱き続けた想いを現実にする、、、夢を叶えられて素晴らしいです。
私などはかなり遠回りをして、ロータスに辿り着いたので、本当に羨ましい限りですね😅
さて、今回の車両はノーマルとは異なり、メタルクラッチを組み込んであり、少々覚悟が必要な仕様となっております。
決して万人向けではありません。ドライバーに一切媚びません。
しかし、乗りこなした先には別格の愉しさが待っています。
EXIGEというクルマの本質を、何一つ薄めることなく味わえる一台かなと思います。
もちろん、今後はサーキット走行なども視野に入れていらっしゃるとのことなので、これから始まるロータスライフ、本当に楽しみですね。
ファクトリーともども、全力でサポートさせていただきます！
この度はご納車、誠におめでとうございます。
2026年 新年初納車！
ケーターハム セブン170Rをご納車しました。
実は、ちょうど4年前の今日（1月7日納車）がご注文日でした。
当時、弊社で先行オーダーしていた1台をご覧になり、小学生の頃から憧れていたスーパーセブンが
「今も新車で買える」
「しかも軽自動車で維持費も現実的」
思い立ったその日に“理想の黄色のセブン”をご決断！
お客様曰く、「50年夢見て、4時間考えて、納期は4年！」
今年は偶然見つけたガレージ付き住宅も購入され、これから始まる“セブンライフ”を心から楽しまれるとのことです。
また、大学時代の自動車部OBの皆さまも、このセブンを楽しみにしてくださっているそうです！
そして2月開催予定のTipo New Year Meeting 2026にも、早速ご参加表明をいただきました！！
一台のセブンが、お客様の長年の夢につながったこと。
そして、その瞬間に立ち会えたことを、私も誇りに思います。
改めまして、おめでとうございます。
本日、ロータス エリーゼSをご納車いたしました。
新車からローバーエンジンのエリーゼを21年間大切に乗り続けてこられた、大ベテランのオーナー様です。今回、思い切ってのお乗り換えとして、より新しい世代のエリーゼSをお選びいただきました。
実は私自身も、ほぼ同年式のエリーゼSに乗っています。
「これから10年以上乗れるエリーゼを」というご希望を伺い、私自身も同じ思いでクルマを選んでおりますので、その気持ちに深く共感しまして、今回ご提案をさせていただきました。
エリーゼSは、軽快さの中にしっかりとしたパワーを備え、ローバーエンジンとはまた違った魅力を感じていただけるはずです。
そして何より、2011年に初めてエリーゼを購入した私からすると、21年の所有歴を持つオーナー様はまさに大先輩です。そんなオーナー様に新たなエリーゼをご提案し、お任せていただけたことは、販売に携わる者として本当に光栄です。
これから始まる新しいエリーゼとの時間が、これまでに負けないくらい素晴らしいものとなりますよう、しっかりとサポートさせていただきます。
今後ともよろしくお願いいたします！
本日、CATERHAM SEVEN 480Sをご納車いたしました。
オーナー様とは SUPER SEVEN 1600 からのお付き合いで、この1台をきっかけに“走ることの本当の愉しさ”に目覚めてしまい、その後はエリーゼ → エキシージ → ジネッタ → そして現在はMORGAN PLUS FOURと、私たちがご提案したいライトウェイトスポーツの世界観を余すことなく楽しんでいただいております。
そして…実は、その車歴の裏側で、密かに並行してオーダーしていたのが今回のワイドボディ × ペパーミントグリーンのSEVEN 480Sです。
ご注文から約3年!! 本当に長らくお待ちいただき、ありがとうございました。
途中、他のクルマに“心が揺れそうになる瞬間”があるたびに「辞めるように止めてください…」と冗談まじりにご連絡をいただいたこともありましたが（笑）、「今回、先走らずに待っていて、本当に良かった」
という一言をいただき、思わず胸が熱くなりました。
そして走り出した直後のご感想は、「ひと言で言って、思い切り踏むと怖いくらいにパワーがあって最高！」とのこと。
軽さとパワーが生み出す480の異次元の加速は、やっぱりSEVENの中でも別格ですね。
これからがまさにベストシーズンなので、思う存分乗りまくって、480Sとの時間を楽しんでください。
改めまして、本日は誠におめでとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
昨日、お客様のご自宅までセブンスプリントをお届けに行ってまいりました。
セブンのために建てられたというご自宅は、外観もガレージもまさに「趣味の空間」といえる素敵な建物でした。ガレージ内には、セブンの模型、ミニカーも並べられており、ここまでセブンを愛するオーナー様に車をお届けでき、私も大変嬉しい気持ちになりました。
セブンスプリントはSEVEN160をベースに、2017年に限定60台で販売された人気モデルです。ちなみに1957年のロンドンモーターショーに『Seven』が発表されて、ちょうど60年の節目となることにちなんでの限定60台です。
実は今回の車両はリクエストオーダーでご相談いただいており、希少車かつボディカラーはキャンバーウィックグリーン一択という限定的なリクエストだったのですが、オーナー様の熱い思いが届いたのか、奇跡的にすべての条件が揃った新車同様の一台をご案内することができました。
オーナー様曰く、“終の車”として念願が叶ったとのことで、この後は奥様と一緒にシャンパンで祝福されたそうです！
眺めても楽しめるセブンですが、ご自宅周辺はセブンの走りを楽しむのにも最高のロケーションですので、ぜひたくさん乗ってあげてください。
また、イベントなどでもお会いできることを楽しみにしています！
このたびは誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
LOTUS EVORA GT410を納車させていただきました。
オーナーさんはEVORAが登場した際にFIRST LIMITED EDITIONを購入・所有し、その後は様々なライトウェイトスポーツを乗り継いでいただきカーライフを楽しまれて来ました。
その後、ライトウェイトスポーツモデルの酸いも甘いも体験し、最初に所有していたEVORAのコンセプトの良さを思い出し原点回帰、初期EVORA から進化したGT410を検討されるようになりました。
EVORA410シリーズはモデル最後期になり、熟成された1台となります。
LOTUS伝説のエンジニアであるロジャーベッカー氏が手掛けたEVORAを更に進化させたEVORA GT410は、ハンドルを握りドライブすと古き良きLOTUSのDNAを引き継いでいる事を強く感じることが出来ます。
LOTUSミドルクラスの傑作EVORA GT410をどうぞお楽しみください。
