現在、STOREでは新旧のEXIGEを展示しておりますが、並べて比べてみると細部に共通点を見る事ができます。良い機会ですので、ご興味をお持ちの方は是非STOREへご来店下さい。
さて、今回はMk-1 EXIGEに関して過去の情報を調べてご案内したいと思います。
EXIGEは現在NEWファクトリーにて展示中の緑色のレース用モデル・モータースポーツELISEのロードゴーイングバージョンとして登場しました。MK-2やV6に比べるとモータースポーツELISEのキャラクターを多く引き継いでいるので、サーキット走行を楽しむセッティングがノーマル状態で感じる事ができます。Tipo別冊ELISE&LOTUS vol.5に掲載されております佐藤琢磨選手がMK-1EXIGEをドライブした際のコメントでも同じ様な内容を言っていますね！！
エリーゼとキャラクターの違いがハッキリしているのは、エンジンでも見てとれます。ROVER製K18を大幅にチューニングしたVHPDエンジンはノーマルの118psを大きく上回る178ps、ECU次第で190psとも言われています。なにより低回転重視のノーマルエンジンに比べ、4連スロットル+ビッグバルブのVHPDエンジンはレスポンスも良く、ドライバーをその気にさせてくれるメーカーチューニングのエンジンです。
残念な事に現在ではここまでチューニングしたエンジンをナンバー付車両に搭載するのは難しいので、今後も色あせないスポーツエンジンだと思います。
重量も800kgを切る785kgと軽量な為、Mk-1
エリーゼ同様軽快感は現行モデル以上と言えるでしょう。現行モデルと比べて装備が簡素化されているだけでなく、軽量なエンジン、アルミアップライト等走りに影響する箇所を軽くする事で、ドライバーはスペック以上に軽さを体感する事が出来ます。
2000年から2001年までのMk-1EXIGEのに生産台数は僅か650台弱と言われています。現在中古車としてご案内しているEXIGEは、10年以上経った今でもノーマルコンディションをキープしている大変キレイな1台です。サーキットユーザーが多いEXIGEだけにこれだけコンディションの良い状態のEXIGEはなかなか探す事は難しいかと思います。
現行Mk-1 ELISE&EXIGEをご検討のお客様はLOTUSのヒストリーや登場したストーリーを重視する傾向が強くなってきていますのでそういった方にも納得のクオリティーとして、また、モータースポーツを楽しむ車両としても最高の1台となってくれるはずです。
10年以上の月日が経っている車両ですが、弊社のコンプリートメンテナンスを実施した完調な状態のEXIGEを是非ご堪能下さい。Mk-1ならではの軽量で豪快なフィーリングを楽しんで頂けると思います。
詳細はお気軽にお問合せ下さい。
http://www.witham-cars.com/img_usedcar/exige/mk1_exige_silver/exige.htm