本日は週末開催するEVORA-S SR ipsの展示・商談会の為、再度インポーター広報車両を借りて来ました。
そして、、、EVORAの良さは時間をかけて走り込まないと解らない！と言う事で(笑)ほぼ半日一般道、高速道路をテストドライブして来ましたのでレポートいたします。
まずは一般道から首都高速に入りました。
昼の首都高速は渋滞も多く走りのテストとは行きませんでしたが、ipsのスムーズなギヤチョイスで何ひとつ不満を感じる事無く快適な渋滞ライフ？を過ごす事が出来ました。そこで感じたのはシートの素晴らしい点です。適度なホールド感と座面が従来モデルと若干違う設定なのかとても好印象でした。スポーツ走行の際もこれなら安心して身を預ける事が出来ます。 流石レカロシート！
そして外環自動車道の走行です。
パドルを使ったり、スポーツモードに切り替えたり実験をしてみました。私の好みとしてはノーマルモードで加速時・減速時にパドル操作を行い、数秒後にオートマモードに戻る設定が好みでした。ワインディングに行くとスポーツモードでしょうね。中間域でのトルクとパワーが絶妙でipsとの相性も抜群でした。
そして、半日の試乗後もまだまだEVORAに乗っていたい！と感じました。
更に詳しい走りの質等に興味をお持ちの方は是非展示・商談会にご来場下さい。
原田が詳しく説明をさせて頂きます(^^♪
ご来場お待ちしております。(原)