週末はLOTUSの試乗、SEVEN160の納車、NORTONを見にいらしたお客様と、大盛況でした。ありがとうございます！
本日はNorton Commando 961のSportとCafe Racerの比較です。お客様からよく頂くのが、SportとCafe Racerはどう違うの？というお問い合わせなのですが、言葉で説明するより見ていただいたほうがわかりやすい！ということで、ショールームに展示中の2台を比較してみました 。
まずはみなさんが気になっている、ポジションの違いから。実際にスタッフがまたがってみました。Sportはアップライトなポジションとなり、思い立ったらすぐに走り出せそうな気軽さがありますね。
一方でCafe Racerは、スポーティに走りたくなる少し前傾のポジションです。とは言っても、ご覧のとおりキツい前傾とはなりませんので、身構える必要はありません。
シート高は展示車を測定してみたところ、約810mm。ほぼ公称値（＝813mm）通りでした。2モデルともシート高に差異はなく、またがって見た方は皆さん「軽くて足つきがいい！」とおっしゃいます。
次に2つのモデルの大きな違いである、フロント周りの比較。こうして並べると、ハンドル位置の違いがよくわかりますね。
Sport ： バーハンドル・正立フォーク・ アキシャルマウントブレーキキャリパー
Cafe Racer ： セパレートハンドル・倒立フォーク・ラジアルマウントキャリパー
他にもブレーキマスターの違い、カフェレーサーにはカーボンのメーターバイザー装着されている点が異なります。フロントフォークには正立・倒立の違 いはあるものの、どちらもオーリンズ製フロントフォークを採用。インナーチューブまでゴールドに輝く美しさは、さすがサスペンションの最高峰ですね。
個人的には低く構えたカフェレーサーのスタイリングも好みですが、いつでもふらっとツーリングに出かけられそうなスポーツにも惹かれてしまいます(＾ ＾
ウィザムカーズ/モトウィザムショールームにて展示中ですので、お気軽にお越しくださいませ。スタッフ一同、お待ちしております！（絹）
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