LOTUS ELISE S 納車しました!

本日、ロータス エリーゼSをご納車いたしました。

新車からローバーエンジンのエリーゼを21年間大切に乗り続けてこられた、大ベテランのオーナー様です。今回、思い切ってのお乗り換えとして、より新しい世代のエリーゼSをお選びいただきました。

 

実は私自身も、ほぼ同年式のエリーゼSに乗っています。

「これから10年以上乗れるエリーゼを」というご希望を伺い、私自身も同じ思いでクルマを選んでおりますので、その気持ちに深く共感しまして、今回ご提案をさせていただきました。
エリーゼSは、軽快さの中にしっかりとしたパワーを備え、ローバーエンジンとはまた違った魅力を感じていただけるはずです。

 

そして何より、2011年に初めてエリーゼを購入した私からすると、21年の所有歴を持つオーナー様はまさに大先輩です。そんなオーナー様に新たなエリーゼをご提案し、お任せていただけたことは、販売に携わる者として本当に光栄です。

 

これから始まる新しいエリーゼとの時間が、これまでに負けないくらい素晴らしいものとなりますよう、しっかりとサポートさせていただきます。

今後ともよろしくお願いいたします!

Caterham Seven 480S 納車しました!


本日、CATERHAM SEVEN 480Sをご納車いたしました。
オーナー様とは SUPER SEVEN 1600 からのお付き合いで、この1台をきっかけに“走ることの本当の愉しさ”に目覚めてしまい、その後はエリーゼ → エキシージ → ジネッタ → そして現在はMORGAN PLUS FOURと、私たちがご提案したいライトウェイトスポーツの世界観を余すことなく楽しんでいただいております。

 

そして…実は、その車歴の裏側で、密かに並行してオーダーしていたのが今回のワイドボディ × ペパーミントグリーンのSEVEN 480Sです。

 


ご注文から約3年!! 本当に長らくお待ちいただき、ありがとうございました。
途中、他のクルマに“心が揺れそうになる瞬間”があるたびに「辞めるように止めてください…」と冗談まじりにご連絡をいただいたこともありましたが(笑)、「今回、先走らずに待っていて、本当に良かった」
という一言をいただき、思わず胸が熱くなりました。

 

 

そして走り出した直後のご感想は、「ひと言で言って、思い切り踏むと怖いくらいにパワーがあって最高!」とのこと。
軽さとパワーが生み出す480の異次元の加速は、やっぱりSEVENの中でも別格ですね。

 

これからがまさにベストシーズンなので、思う存分乗りまくって、480Sとの時間を楽しんでください。

改めまして、本日は誠におめでとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

Caterham Seven Sprint 納車しました!

昨日、お客様のご自宅までセブンスプリントをお届けに行ってまいりました。

 

 


セブンのために建てられたというご自宅は、外観もガレージもまさに「趣味の空間」といえる素敵な建物でした。ガレージ内には、セブンの模型、ミニカーも並べられており、ここまでセブンを愛するオーナー様に車をお届けでき、私も大変嬉しい気持ちになりました。

 

 

セブンスプリントはSEVEN160をベースに、2017年に限定60台で販売された人気モデルです。ちなみに1957年のロンドンモーターショーに『Seven』が発表されて、ちょうど60年の節目となることにちなんでの限定60台です。

実は今回の車両はリクエストオーダーでご相談いただいており、希少車かつボディカラーはキャンバーウィックグリーン一択という限定的なリクエストだったのですが、オーナー様の熱い思いが届いたのか、奇跡的にすべての条件が揃った新車同様の一台をご案内することができました。

オーナー様曰く、“終の車”として念願が叶ったとのことで、この後は奥様と一緒にシャンパンで祝福されたそうです!

 

 

眺めても楽しめるセブンですが、ご自宅周辺はセブンの走りを楽しむのにも最高のロケーションですので、ぜひたくさん乗ってあげてください。
また、イベントなどでもお会いできることを楽しみにしています!

このたびは誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

納車風景 EVORA GT410


LOTUS EVORA GT410を納車させていただきました。

オーナーさんはEVORAが登場した際にFIRST LIMITED EDITIONを購入・所有し、その後は様々なライトウェイトスポーツを乗り継いでいただきカーライフを楽しまれて来ました。

その後、ライトウェイトスポーツモデルの酸いも甘いも体験し、最初に所有していたEVORAのコンセプトの良さを思い出し原点回帰、初期EVORA から進化したGT410を検討されるようになりました。

EVORA410シリーズはモデル最後期になり、熟成された1台となります。
LOTUS伝説のエンジニアであるロジャーベッカー氏が手掛けたEVORAを更に進化させたEVORA GT410は、ハンドルを握りドライブすと古き良きLOTUSのDNAを引き継いでいる事を強く感じることが出来ます。

LOTUSミドルクラスの傑作EVORA GT410をどうぞお楽しみください。
  

Morgan Plus Six Pinnacle 納車しました!

モーガン本社のあるマルヴァーンのピナクル・ヒルから着想を得た、世界限定30台の特別なモーガンを納車しました。

 

パールホワイトに、Pinnacle専用のフォーン インテリアパックを組み合わせ、気品あふれる存在感を放ちます。

 

伝統的なウイングシルエットに高出力エンジンを組み合わせた最後の一台を、特別なお客様へ。

 

このたびも誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

SEVEN 170R 納車しました!

このたび、SEVEN 170Rをご納車させていただきました。

オーナー様はこれまで空冷911をメインに複数台乗り継ぎ、スポーツカーライフを楽しんでこられました。
その後、ライフスタイルの変化で一時は趣味車から離れていたものの、再びクルマを楽しめるタイミングが訪れ、今度はよりシンプルでピュアなスポーツカーを求め、ロータスやケーターハムに興味がわいたそうです。

その中で、当社のSEVEN 170Rに強くご興味をいただき、今回ご縁をいただくこととなりました。

 

 

SEVEN 170Rの最大の魅力は、なんといっても車重わずか440kgという驚異的な軽さ。911のように高性能かつ万能なスポーツカーとはまた異なる純度の高いスポーツドライビングを楽しんでいただけます。
新しいスズキ製660ccターボも低速トルクが厚くなったおかげで、従来の160より力強く、回転の伸びもスムーズに。小さいながらもセブンにぴったりな“遊べるエンジン”に進化しています。
さらに、LSDや改良されたスポーツサスペンションによって、抜群のトラクションとコントロール性能を発揮し、「小さくても本物のセブン」と呼ぶにふさわしい一台です。

 

 

911からセブンへ… スポーツカーとしてのベクトルは異なりますが、170Rは気負わずともハンドルを握ればいつでもどこでも、本物のスポーツカーとして応えてくれる存在です。

 

 

このたびは誠にありがとうございました。
SEVEN 170Rとの新たなカーライフを存分に楽しんでください。

ELISE SPORT 220 納車しました!

TokyoショールームにてELISE SPORT 220-IIを納車させていただきました。
今回のオーナー様はなんと19歳!
これまで私がお納めした中でも最年少の記録となります。

しかも初めての愛車がELISE!
久しぶりにクルマへの強い想いを持った若いオーナー様に出会えたことが、私にとっても大変嬉しい出来事でした。

 

今回お選びいただいたブロンズレッドの深みあるボディカラーは、時を経ても色あせることのない、末永く愛していただける一台になると思います。
そして「この色を選んで良かった」と、きっと感じていただけるはずです。

ご納車後はご自宅(中部方面)まで約400kmの道のりを自走でお帰りに。
高速道路だけでなく下道も交えながら、初ELISEのドライブを存分に楽しまれたそうです。

初めてのクルマがLOTUSという素晴らしい選択眼!
これからのカーライフは、他では味わえないほど濃く、思い出深いものになると確信しています!

 

 

このたびは誠にありがとうございました。
どうぞ末永くELISEと共に、素晴らしいドライブをお楽しみください。

EXIGE 260 CUP 納車しました!

先日ショールームにて、EXIGE 260 CUPをご納車させていただきました。

実はオーナー様、以前にもEXIGE Mk.2、そしてV6と、2台のEXIGEをご所有されていたとのことです。
その後、さまざまなクルマをご経験されたうえで、「やっぱりもう一度EXIGEを楽しんでみたい…」そんな気持ちになったそうです。

 

 

ただ、その気持ちはよくわかります。本当に良いものは、時を経ても、その時代ごとに新たな価値を感じさせてくれるんですよね。
特にこの世代のLOTUSは、驚くほどの軽さと鋭いレスポンスが際立っていて、ほんの少し動かすだけでも、「やっぱり特別だな」と実感します。その後、オーナー様から「すごく良い!」とお電話で嬉しいご感想をいただいて、こちらまで笑顔になってしまいました。

 

 

きっと今回は、じっくりとEXIGEとの時間を楽しんでいただけるのではないでしょうか。
大変貴重なレフトハンドルの260CUPをとことんまで楽しんでください。このたびは誠にありがとうございました。

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

BDR-S 納車しました!

先日、FACTORYにて、CATERHAM SUPER 7 BDR-Sをご納車させていただきました。

台風接近で天候が心配される中、「今日しかない!」というオーナー様の強い思いが通じたのか、奇跡的に雨も上がり、無事にお引渡しすることができました。

 

 

新たなオーナー様は、ランチア・デルタ HFインテグラーレ Evo.2を所有されている、生粋のエンスージアスト。旧車への理解も深く、最初のご来店から安心してご案内することができました。

 

 

「一度はセブンに乗っておかないと!」という言葉とともに選ばれたのが、このBDR-S。搭載されるFord Cosworth BDR 1700は、官能的なサウンドとツインウェーバーならではの濃密なフィーリングを存分に楽しめるユニット。
クルマ好きであれば、コスワースという特別な響きだけで思わずクラッとしてしまう……そんな魅力を持った、ハイパフォーマンスセブンの礎を築いた一台です。

ガレージには、ラリーホモロゲーションの傑作「デルタHF」と、英国ライトウェイトスポーツの象徴「BDR-S」……個性の塊のような2台が、これからのカーライフに、より一層の彩りを加えてくれるはずです。

 

 

このたびは誠にありがとうございました。
末永くBDRとの濃密な時間をお楽しみください。

モーガン4/4を納車いたしました!

クラシックカーを愛してやまないお客様に、モーガン4/4を納車いたしました。伝統のスポーツアイボリーを纏った、クラシックの最終型です。

今日の空はあいにくの曇天でしたが、スポーツアイボリーのボディは美しいラインを際立たせ、お客様のファッションもモーガンの世界観とぴったりで、車を一層引き立てていました。

 

 

帰路の途中で雨に降られてしまったそうですが、「オープンカーならではの非日常が楽しめた」と、冗談交じりで楽しそうに話してくださいました。この心の余裕こそが、趣味車をより深く愉しむために、何よりも大切なことだと改めて実感いたしました。

もう一台、年代物のクラシックカーもお持ちとのことですので、是非それぞれの魅力を比べながらお楽しみいただければ幸いです。

 

 

今後のモーガンライフが、さらに素晴らしいものになるよう、イベントやメンテナンスのご案内など、スタッフ一同、精一杯サポートさせていただきます。

今後ともよろしくお願い申し上げます。