今回は記念すべき 100 回目の FACTORY 便りに合わせてくれたかのように入荷してきた、まさに記念すべき Witham Cars 第一号車となる新車をご紹介します！
この誇らしげなユニオンジャック！
スプリントだけの丸型テールランプ下のネームプレート・・・ということは？
そうです。待ちに待ったCATERHAM Seven Sprint です！メローイエローのボディカラーがかわいいですね ♬
オーダー中の皆様も、まだか、まだかと心待ちにしていらっしゃると思いますが、いよいよ入荷がはじまりましたので、期待が大きくなってきたのではないでしょうか？
限定モデルの証、ビルドナンバーが入ったプレートを見るたびに自然と笑みがこぼれてきそうですね。オーナーになれた皆様が羨ましい限りです。
Seven Sprint の到着で、Witham Cars ではさらに SEVEN 熱が高まります！
近頃は SEVEN のお問い合わせやご相談の来店も増えており、入荷した USED SEVEN もＷＥＢでご紹介する間もなく、すぐに新しいオーナーが決まっていくような状況です。ご興味がありましたら、お気軽にお問い合わせくださいね。現在FACTORY では1995年式の 1600GT を展示しており、STORE では現行モデルの試乗車もご用意しております。まずは気軽に試乗してみましょう！ご来店お待ちしております。
USED CAR ピックアップ SEVEN250
ユーズドカーピックアップ、今日のご紹介はＳＥＶＥＮ２５０です。１２５馬力の１．６Ｌのフォードエンジンを搭載したこのモデルは、ケータハムのラインナップの中でも最も人気があったモデルです。弊社も様々なボディカラーの２５０を納車させて頂きましたが、このブラックとゴールドのカラーリングは特に記憶に残るかっこ良さでした。
さらにこの車両は追加された装備にも注目です。フロントのワイドトラックサスと４ポッドキャリパーの組み合わせは、セブンの痛快な走りをより一層刺激的なものに変えています。
さらにウィザムカーズ・オリジナルのエキゾースト・システムもインストール済みです。本当に見どころの多い一台です。ぜひ週末はご来店下さい。
FACTORY便り No.99 SEVENの車検ラッシュです！
気が付けば春から夏に変わっているこの時期は、オープンエアのクルマが気持ちいい季節！Witham Cars に自然と SEVEN が集まる季節でもあります。
ということで、必然的に車検の時期も集中してきます。今月は他にも SEVEN 達がたくさん入庫を控えています。インジェクション仕様もキャブレター仕様も、いろんな世代を見比べることができて楽しいですよ。
これから SEVEN をお考えの皆様も、いま FACTORY を覗けばドキドキしちゃうこと間違いなしです。
そんな FACTORY ではキャブレター世代のかわいい 1600GT が次のオーナーを待ち焦がれておりますので、気になりましたらぜひ会いに来てください。詳しくは写真をクリックです！
一方の STORE では、現行モデルの試乗車をご用意してお待ちしております。SEVEN が気になっていても実際に付き合っていけるのかとご心配なら、まずは一度乗ってみましょう！
試乗のご予約やお見積のご相談など、SEVENのことなら何でもお気軽にお問い合わせください。新車、中古車ともにまだご案内していない最新情報もゲットできるかも知れませんよ！
そしてこの夏は 、SEVEN と一緒に思いっきり汗かいて楽しみましょう♬
CATERHAM & Norton JPSカラー！
今週末のウィザムカーズストアにはJPSカラーのCATERHAMとNORTONがご覧いただけます。車好き・バイク好きの方は、JPSカラーには特別な思い入れをお持ちの方も多いのでは無いでしょうか(＾＾
こちらは入荷したばかりのSEVEN 250です。ロータスと関わりの深いJPSをイメージしたカラーリングは、シックな色使いでありながら存在感抜群。ショールームのSEVEN 250に思わず足を止める方もいらっしゃいます。
そしてその後ろにはNorton Commando 961 SEとCafe Racerが。NortonもJPSのスポンサードを受けてレースで活躍していましたから、こちらも由緒正しいJPSカラーですね。
4輪と2輪という違いはあれど、どちらもHand made in Englandの歴史あるメーカーです。流行に乗ること無く、自分たちが良いと思ったモノづくりを続けているという点でも共通した魅力を持っていると思います(＾＾
ショールームでじっくりご覧いただければと思います。
USED CAR ピックアップ 1600GT Classic
昨日に引き続き、中古車ピックアップです。今日のご紹介はケータハムの１６００ＧＴＳです。すでにこのブログでも一度詳しくご紹介しておりますが、補足のご案内です。
このセブンはブルックランズのレーシングスクリーンが付属しております。とても人気のあるアイテムで、セブンのプリミティブな魅力を一番強く体感できるのがこのスタイルです。
しかし、初めてセブンに乗る方にとっては、幌が無いとやはり不安に感じることもあると思いますので、幌とドアを追加してみてはいかがでしょうか。これでロングツーリングも安心です。もちろん元のレーシングスクリーンの状態に戻すことも可能です。春や秋の一番良いシーズンだけをレーシングスクリーンで過ごすのが、最も贅沢なセブンライフだと思います。
このセブンはアルミパネルが磨きこまれており、全体的に大変コンディションが良いのですが、運転席及び助手席のシートの状態の良さも特長のひとつです。９５年モデルまでの旧タイプのシートなのですが、このタイプのシートでここまで張りがあるのは、本当に珍しいです。とても大切に扱われてきた車両であることがうかがえますね。ぜひ実車を見に来て下さい。
CATERHAM SEVEN 270S 即納車入荷！
オープンカーでのドライブが特に気持ちの良いこの頃、特にお問合せが増えているのがケータハム。そのSEVENシリーズの中でも”バランスの良さが光る1台” として、SEVEN 160と並んで人気が高いのがSEVEN 270です。それまで同様1.6LのFord Sigmaエンジンを搭載していますが、各部のブラッシュアップによって完成度が一段と高まっています。
試乗された方やオーナー様からも、「持て余すことのない135馬力という最高出力がちょうどいい」、「新しいギアボックスのレシオが絶妙」、「手首で決まるシフトフィールが快感だ」と、好評なのですが、そういった理屈を抜きにしても、とにかくドライブしてみると楽しくて仕方がない車なんです。
練馬のショールームには試乗車もご用意しておりますので、百聞は一見にしかず！一度ご自身でステアリングを握ってみて下さいね（＾＾
そして、通常はご注文から納車までにお時間をいただくSEVEN 270ですが、今すぐにでも乗りたい！という方のために、入荷したばかりの即納車が1台だけございます。走行50km未満でメーカー保証も残っている、まさに新車同然のSEVEN 270Sです。
ウィンドスクリーン・幌・ドア・ヒーター・レザーシートを標準装備していますから、そのままツーリングもOK。この車両はオプションのワイドトラックサスペンションが装着されており、スタビリティが向上しているのも嬉しいポイントですよ。トラッドなアルミ/グリーンのカラーリングに、アクセントとしてノーズバンドが配されています。
CATERHAMは1人の職人が1台を最初から最後まで仕上げるという生産方法を取っており、殆どのセブンが新しいオーナーのオーダーに合わせてビスポークのスーツのように誂えられるため、通常の車と違って即納車が入荷することは極めてまれです。即納新車のセブンをお探しの方には見逃せない1台ですよ！
先ほどご紹介したSEVEN 250と合わせて、こちらも練馬のショールームに展示予定です。お問合せ・ご来店はお急ぎ下さい！
seven160 リアアクスルシャフト点検
今年の冬に参戦したK４GPの後、メンテナンス中のSEVEN160ですが、今回はリアアクスルシャフトを分解・点検しましたので、ご紹介致します。
先ずはライブアクスルを取り外し、左右からドライブシャフトを取り外していきます。
取り外されたドライブシャフトです。こちらは曲がりや振れなどはなく、スプラインにてデファレンシャルと結合していますが、特に異常は見られませんでした。
デファレンシャルキャリアとアクスルシャフトを止めているボルト８本を取り外せばすぐにデファレンシャル本体が出てきます。
取り外されたデファレンシャルキャリアです。今回の目的はアクスル全体の点検ですので、デファレンシャル本体も取り外していきます。
デファレンシャルを取り外すと見えるのがピニオンギアです。デファレンシャルに取り付けられているリングギアと接しているパーツで、かなりの負荷がかかる部分ですのでこちらも点検していきます。
デファレンシャル本体です。こちらもベアリングやリングギア、ケース内にいる遊星ギアも点検していきます。
一通り点検が済んだら組み付けを行い、リングギアと、ピニオンギアのバックラッシュの調整を行います。デファレンシャルの位置を調整することで双方の位置を調整し、ギアの歯あたり量を調整します。最後にデファレンシャル本体のプリロードの調整と回転トルクの調整を行いました。
ちょっと気になっていたアクスルシャフトからのブローバイの流出ですが、出口の裏側にバックプレートが設置されていませんでしたので、溶接にて追加しました。
次のレースは夏のK４GP12時間レースですので、それまでに車両各部の点検や改善を進めていきます。
ぜひ次回のＫ４ＧＰも期待して下さい！
スーパーセブン1700SS納車整備進行中
週末のウィザムカーズ・ファクトリーでは、ケータハムの納車整備が急ピッチで進行中です。しっかり整備されてきた車両ですが、その誕生からすでに２５年も経過していますので、やはり広範囲な整備が必要です。
ラジエターホースやキャップ、ヒーターホースなど、ゴム製部品には劣化がみられましたので、新品交換です。さらにヒーターホースやその接続部品など、今回は水まわりを徹底的に点検・交換です。
ゴムパーツといえばエンジンマウントも代表的なパーツのひとつです。セブンでは比較的劣化が早いパーツですが、今回もやはり交換です。さらにフラッシャーリレーやブレーキランプスイッチなど、電装系のパーツも点検・交換を進めております。お客様に気持ち良くお乗り頂けるセブンがもうすぐ完成しますので、楽しみにお待ち頂きたいと思います。
梅雨直前！最後のセブンツーリング
関東地方が梅雨入りした当日、無謀にも竹内・内藤コンビはセブンツーリングに行ってきました。「今日行かないと次回は９月かも！」ということで無理やり企画しましたが、雨が心配でなかなかコースが決まりません。迷った末に到着したのは
結局ダムでした。神奈川の宮ケ瀬ダムです。詳細は内藤ブログでもご紹介すると思いますが、宮ケ瀬エリアは東京からも近く、見どころも多いエリアですのでおすすめです。
今回のランチは「宮ケ瀬茶屋 花かげ」です。うどんを美味しく頂きました。
何とか最後まで雨に降られずに戻ってくることができました。これからしばらくは雨や暑さなどセブンにとってはきびしい季節ですが、夏のセブンの楽しみ方もご紹介できればと思っております。ご期待ください。
FACTORY便り No.98 ブルックランズスクリーン続々
間もなく１００回目！に到達するＦＡＣＴＯＲＹだよりです。最近はブルックランズスクリーンの取付が増えており、先日も内藤メカニックがSEVEN160に取付致しました。
純正ウィンドスクリーンでしばらくの間ドライブを楽しんで頂きましたが、今が一番セブンを気持ちよく走らせられる季節ですから、潔く交換となりました。
先日のブログで交換作業の詳細はご紹介済みですね。純正ウィンドウスクリーンを取外したらバンドを借り合わせして…
バンドの加工を行います。バンドには形状が２種類ありますが、写真のものは従来のウィンドスクリーンと同じ位置にバンドがくるタイプです。
このようにワイパーの軸がバンドの前に残っています。このタイプならスタンダードなウィンドスクリーンに戻してワイパーを使用することもできます。また、ワイパーモーターなどもすべて撤去して徹底的に軽量化したい！という場合は、ワイパー軸の穴を隠す位置にくるタイプのバンドもあります。
最後にワイパーの軸にキャップをかぶせて完了です。ブルックランズはクラシックな印象のスクリーンですが、スーパーライト系のエアロスクリーンでのドライブも、この季節は最高です。ぜひお気軽にご相談下さい。