CATERHAM – ページ 95 – Witham Cars Diary

2016年1月18日

ＵＳＥＤ　ＣＡＲピックアップ！ケータハムSr.3ツインカム

中古車ピックアップ情報！今回もセブンのご紹介です。こちらは１９８１年式のシリーズ３、エンジンはロータスＴ／Ｃです。当初セブン・カーズとして発足したケータハムは、ごく初期だけはロータス時代の最後のセブンだったシリーズ４を生産しましたが、すぐにエンスージアストからの要望に応えるために、生産をシリーズ３に切り替えました。そしてエンジンはロータス社からツインカムユニットの供給を受け、現在まで続くケータハムの原型が完成しました。今回取り上げるセブンもその１台です。

これが１．６ＬロータスＴ／Ｃエンジンです。ウェーバーとの組み合わせによる官能的な吹け上がりは今さら説明するまでもないのですが、ロータス時代にはシリーズ３シャシーとツインカムエンジンの組合せは非常に珍しく、わずか１３台だけがヘセルで生産されたと言われています。ファン待望の組合せを再現したケータハム製シリーズ３の人気、はメーカーとして創業したばかりのケータハムを順調に成長させる原動力となり、７４年から８３年まで生産が続けられるほどのヒットモデルとなりました。

この時代のセブンはいわゆる「ショートコクピット」呼ばれる、ベンチシートが特徴で、アルミ剥き出しのセンタートンネルなど最もシンプルな時代のセブンです。幌もドアも全て取り去り、スクリーンも小さなブルックランズのみという潔さは、否応なしにドライビングに集中させてくれます。スポーツカーを走らせるという行為が持つ、楽しさの源泉を感じさせてくれる究極のセブンです（詳細はこちら）。週末はウィザムカーズ・ファクトリーにぜひご来店下さい。セブンの魅力を徹底的に語りますよ！

2016年1月17日

ＵＳＥＤ　ＣＡＲピックアップ！ヴォグゾール・レーシング

中古車ピックアップ情報です。今回は現在ウィザムカーズ・ファクトリーに展示中の、ケータハム・スーパーセブン・ヴォグゾール・レーシングです。その名の通り２リッターのヴォグゾール・エンジンを搭載した、ハイパフォーマンスモデルです。

１９９０年に新たなハイパフォーマンス・ユニットとしてケータハムが選択したこの２Ｌエンジンは、ツインカムヘッドをコスワースが設計するなど、惜しまれつつ生産が終了したＢＤＲの後継に相応しい血統を持っています。ケータハムの手によりツイン・ウェーバー・キャブと組み合わされ、標準スペックでも１７５ｂｈｐを発揮しますが、今回のボグゾール・レーシングは、キャブレターが４８ＤＣＯに交換され、最高出力は１８８ｂｈｐに達します。

エンジンの大型化に対応するため、シャシーも改良が加えられました。エンジン搭載位置は従来より５０ｍｍ後方になり、前後の重量バランスが大きく改善されています。またコクピット付近では、フレームパイプの間にアルミハニカム材を使用したサイドインパクト・プロテクション構造が採用されています。さらにフロントサスペンションでは、アッパーアームが完全なウィッシュボーン型に変更され、ロアアームにも補強が入りました。つまりロータスから引き継いだ従来のシリーズ３シャシーが、この時期から大きくアップデートされた訳です。

さらにこの車両は、ベルハウジングとオイルタンクを一体化させたドライサンプ・システムやクイックリリース式のステアリング、カーボン・ケブラー製のバケットシートなど装備も充実しています。通常は付属しない幌・ドア・ウィンドスクリーンも装備済みですから、ツーリング指向の方にもおススメできます。
近代化されたシャシーと大口径のキャブ、大排気量のエンジンが組み合わされたヴォグゾール・レーシング！新旧セブンの魅力が１台に凝縮されています（詳細はこちら）。ケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーに展示中ですので、ぜひご来店下さい。お待ちしております。

2016年1月15日

ファクトリー便り No.38

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
先日、ファクトリーに珍しいカラーリングでご注文を頂きましたSEVEN160が入庫してきました！

わたくし髙橋も初めて拝見させていただいたカラーリングのこのSEVEN160ですが、これは2010年にイギリスのみで販売された「ランブレッタスペシャルエディション」という特別仕様車がまとっていたカラーリングなのです！
ランブレッタスペシャルエディションはセブンRS200をベースにイギリスのアパレルブランドであるランブレッタとのコラボレーションにより誕生いたしました(^^)
しかし正直なところ、スクーターメーカーのランブレッタとスーパーセブンの関係がよくわかりません。そこで、弊社竹内にこのセブンを解説してもらいました。
「大胆なユニオンジャックのモチーフは、ランブレッタならではのデザインですね。考えてみるとスーパーセブンというシンプル極まりない乗り物は、ロンドンを闊歩していたスクーターにも通じるものがあります。ユニオンジャックとセブン、スクーター、そしてジャムの音楽があれば、これはもう完全にモッズの世界ですね。映画「さらば青春の光」を思い出す方も多いのではないでしょうか！ロンドンのカルチャーにどっぷりと浸かりたい人にはぴったりの１台ですね。」
いかがでしょうか、今回はお客様のご要望により、セブン160をベースとしてこのカラーリングを重ねてみました。イギリス国旗をモチーフとしたデザインと配色で、一見とても派手に見えますが、他にはない独創的なカラーリングでついつい近寄って見入ってしまいます(^^;)
様々なカラーリングやモディファイでオーナー様の個性を主張することが出来るのもセブンの面白さの一部ですよね！
ウィザムカーズではモディファイの一部としてオーナー様に楽しんで頂ける様、このようなカスタムペイントも積極的に承っておりますので、どうぞお気軽にお問合せ下さい！

2016年1月8日

今月号のTipoは要注目です！

みなさん、2月号のTipoはもうご覧になりましたか？
「DO YOU LIKE SPORTS CAR?」と題された特集の中で、LOTUS EXIGE-S Club Racer, EVORA 400, CATERHAM Seven 270, BAC Monoが取り上げられています。

各モデルともライバルとの比較試乗記事となっていますが、EXIGE・EVORA・Seven 270sのインプレッションで共通しているのは、とにかく走らせるのが楽しい車だということ(^^ 4台の中でも最も尖った車であるBAC Monoもフォーミュラカーのポテンシャルを持ちながら、公道を前提としたセッティングが与えられていると、高評価を得ていました。大変読み応えのある内容となっておりますので、ご検討中の方も、そうでない方もお手にとって見て下さいね。ゴールドの表紙にイエローのEVORA 400が目印です！

EXIGEとSEVENはウィザムカーズにも試乗車がございますので、そのフィーリングを味わって見てください。
お問い合わせはウィザムカーズストアまでどうぞ！

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WITHAM CARS STORE / MOTO WITHAM
ロータス練馬 / ケーターハム東京北　/ ノートン東京
〒179-0071　東京都練馬区旭町1-21-10
笹目通り（旧環八）沿い・大江戸線光が丘から徒歩10分
お客様専用駐車場あり
TEL：03-5968-4033 FAX：03-5968-4034
営業時間　　10：00～19：00
定休日　水曜日　第二火曜日
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2015年12月28日

２０１５年のケータハム

ケータハムからカレンダーが届いたのですが、その中に気になる写真がありました。ＳＥＶＥＮ１６０のシャシーと、組立て前のコンポーネンツを並べた写真です。この構図を見てロータスの古い写真を思い出した方も多いと思います。

１９５９年のロータス社の雑誌広告に、そっくりな写真が使われていました。ＳＥＶＥＮ１６０はライブアクスル特有の乗り味や、狭められたリアウィングなど、ロータス時代のＳＥＶＥＮをモチーフとしたかのようなキャラクター設定だなと勝手に思っていましたが、恐らくケータハム社内でも企画段階からＳＥＶＥＮ１６０にはロータス時代のクラシックな個性を与えていたのでしょう。
２０１５年、おかげ様で日本には１００台以上のＳＥＶＥＮ１６０が上陸しましたが、ケータハム社の生産規模を考慮すると、この数字は予想以上の大ヒットと言えます。先日は社長自ら来日して日本のマーケットの動向をリサーチしていましたが、ユーザーのニーズにしっかり応えていくケータハムの開発姿勢は、今後も魅力的なモデルの登場を期待させてくれますね。
今年も大変お世話になりました。来年もぜひケータハムにご注目下さい。

2015年12月25日

USED CAR 入荷速報！ファイナルセール！

今年ももうすぐ終わりますが、またまた中古車が入荷してきました。今回のご紹介はスーパーセブン１７００GTＳです。無塗装アルミパネルにグリーンのクラムシェルウィングを組み合わせた、かなりトラッドなセブンです。

リアにはスペアタイヤも装備しています。クラムシェルとスペアタイヤは、クラシックな雰囲気を演出するには最高のアイテムですね。セブンはやっぱりこのスタイル！というファンも多いでしょう。ロールバーもＦＩＡスペックのものが装備されています。

ツインウェーバーを搭載した１７００ケントはパワーもレスポンスもサウンドも、全てにおいて必要にして十分なパフォーマンスがあり、豪快さと乗りやすさを兼ね備えたキャラクターといえます。メンテナンス性も良く、まだまだ長く楽しめるエンジンです。

ブラックアルマイトのモトリタ、カーペットを貼っただけのセンタートンネルなど、当時の純正仕様がとても良いコンディションで残っています。キャブレターのクルマは初めてという方にもおススメできる１台です。今回は年末ということで、２０１５ファイナルセールの特別価格をご用意致しました。年内は２８日（月）まで営業しております。ぜひケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーにご来店下さい。お待ちしております。
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WITHAM CARS FACTORY / ケータハムさいたま
〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-5
TEL：048-423-2404 FAX：048-423-2405
営業時間　　　9：00～19：00
定休日　水曜日　第二火曜日
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2015年12月24日

ファクトリー便り No.36

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック高橋です！
今回はセブン160用のアラゴスタサスペンションキットとウィザムカーズオリジナルの13インチアルミホイールをご紹介させていただきます(^^)

まずはこちらのアラゴスタサスペンションキットのご紹介です。ノーマルのビルシュタインのサスペンションは車高、減衰力共に固定式ですが、こちらのアラゴスタサスペンションは車高、減衰力共に調整式ですのでお客様のお好みに合わせたセットでお乗りいただくことが出来ます♪アラゴスタのサスペンションキットはエリーゼ等でも大変人気のモディファイメニューです。(^_^)
カシマコーティングの施されたダンパーケースとオレンジ色のラーナスプリングがとても存在感がありますよね！足回りの露出しているセブンはこういった部分がドライバーシートから目に入るだけでもとても気分が高まりますよ(^^)
今回はお客様のご要望で車高は約１ｃｍダウンでセットさせて頂きました。

そしてこちらはウィザムカーズオリジナルの13インチアルミホイールです。ノーマルの14インチのスチールホイールから「あえて」13インチへとインチダウンすることによってタイヤ内のエアボリュームを増やして、乗り心地の向上を図っています。
さらにこちらはアルミホイールですのでホイールのインチダウンと相まってノーマルと比較してかなり軽量に仕上げることが出来ています。ノーマルがタイヤを取り付けた状態で1本約12ｋｇなのに対し、オリジナルホイールは1サイズ太いタイヤを取り付けた状態で約10ｋｇと1本あたり約2ｋｇ軽量となっております(^^♪車重の非常に軽いセブンですからバネ下重量の軽量化による効果はとても大きいですよ！

足周りを程よく引き締めてくれるアラゴスタサスペンションと走り出しから軽さを感じる事のできるオリジナルアルミホイールはまさにベストな組み合わせと言えるのではないでしょうか！詳細はこちら

2015年12月18日

ステアリングのカラーオプション

ウィザムカーズだけのオプションのひとつに、ステアリングのレザーの張替えがあります。通気性や防水性、色など様々なサンプルからお好みのレザーを選んで、インテリアにアクセントを加えることができる人気のカスタマイズです。今回はケータハムのＳＥＶＥＮ１６０の純正ステアリングを張り替えてみました。
レザーの色は、ケータハムのインテリア・カラーとしては定番ともいえる赤を選択しました。赤いインテリアはケータハム自体も限定車に採用するほどの人気です。（写真ではステアリングは黒ですね）

このカラーリングのモチーフとなったのは、ロータスのフォーミュラカーのコクピットだと言われています。例えばジム・クラークの頃のＦ１も、ボディカラーはまだイギリスのナショナルカラーであるグリーンですが、ステアリングやメーターパネル、シートなどが赤で統一されています。

しかし、クラークが活躍した６０年代前半より前に存在したセブンのシリーズ１には、すでに赤い内装が採用されていたことを思い出しました。ロータスのロードカーとフォーミュラカー、どちらが最初に赤い内装を採用したのか、急に興味がわいてきました。

色々と調べてみると、チームロータスの最初のＦ１であるＴＹＰＥ１２（１９５８年）も、内装は赤です。一方セブンより前のロードカーＭａｒｋ．６（１９５２年）では赤いシートの車両もありますが、これは後年レストアされた可能性もあります。ロータスエンジニアリング時代のＦ２あたりが、赤い内装の起源なのでしょうか。そもそもなぜ赤なのでしょうか。なぜ会社名が「チャップマン」ではなく「ロータス」なのかという疑問と同様、赤い内装の起源も解けない謎のひとつかもしれません。

2015年12月13日

『CATERHAM SEVEN』購入情報！

いつも弊社Blogをご覧いただき誠に有難うございます。

本日は生憎の雨ですが、『Witham Cars STORE』元気に営業中でございます！

と、

本日は『CATERHAM』をご検討いただいている皆様に

【車両入船情報】

をお伝えします。先ずはこちらをご覧下さい　↓

※こちらの車両は来春お客様のお手元にお届け出来る予定の車両です。

※先行発注車両の為、現段階でのオプション変更は出来ませんが、後から取付出来る物に関しましては
 弊社にて取付・加工を承ります。
※ボディカラーは国内でお好きなカラーに塗装いたしますのでご購入後ご相談下さい。

通常、お客様からオーダーを頂き生産・輸送・PDIをへてご納車できるのが１年先となっておりますが、

こちらの車両は来年春にはお手元に届けられる車両となります。

春の暖かい木漏れ日の中SEVENでのドライブなどいかがでしょうか？

続きまして、先日のBlogで『SEVEN620R』　車両価格改定の情報をお伝えしましたが、

車両本体価格　￥9,480,000-(消費税込)

で購入できる車両3台の内、2台が成約となり

残すところ、後1台となりました。

※現在、商談をいただいておりますが、ご検討中の方は一度ご連絡下さい。
※こちらの車両は本国生産完了輸送準備中になり、
次の生産につきましては来年１月以降を予定しております。

最後に、大変好評を頂き、現在納車まで１年以上お時間をいただいている

『SEVEN160』

ですが、奇跡的に1台

本国生産完了、国内入船2月下旬予定の車輌が出てまいりました。

〇仕様

CATERHAM SEVEN160 車両本体価格￥4,580,000-(消費税込)

〇オプション装備

ウインドスクリーン・ソフトトップ＆ドア　￥262,000-(消費税込)

ヒーター　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥64,000-(消費税込)

〇ボディカラー(写真はイメージです)

お好きな色でペイントいたします。(オプションカラーは別途)

現在、『Witham Cars STORE』では『CATERHAM』のオーダー受付中です。

購入ご検討の方、興味のある方お気軽にご連絡下さい。

今回ご紹介の車両は台数限定となります。

お早めにお問い合わせ下さい。

お問い合わせ先は

WItham Cars STORE

03-5968-4033

まで

2015年12月7日

クラシック・ケータハムのご紹介

当初はロータスのディーラーに過ぎなかったケータハムが、「セブンカー・カンパニー」を経てケータハム

カーズとしてメーカーに成長した黎明期のモデル、スーパーセブン・シリーズ３ツインカムが入荷しまし

た。ロータス時代と何も変わらない「ショートコクピット」と呼ばれるクラシックなシャシーが特長です。フ

ロントはＩアーム、リアはリジッドのサスペンションは、乗り味もロータスそのものと言ってよい印象です。

当時としても突出して軽量だったセブンに、伝家の宝刀たるロータスＴ/Ｃエンジンが搭載されることは、

ロータス時代には実現しなかった訳ですが、ケータハムの創業者グラハム・ナーンが顧客からの強い

要望に応えて、ついに「スーパーセブン」を復活させることに成功しました。

当初はロータスのディーラーに過ぎなかったケータハムが、「セブンカー・カンパニー」を経てケータハムカーズとしてメーカーに成長した黎明期のモデル、スーパーセブン・シリーズ３ツインカムが入荷しました。ロータス時代と何も変わらない「ショートコクピット」と呼ばれるクラシックなシャシーが特長です。フロントはＩアーム、リアはリジッドのサスペンションは、乗り味もロータスそのものと言ってよい印象です。
当時としても突出して軽量だったセブンに伝家の宝刀たるロータスＴ/Ｃエンジンを搭載することは、ロータスファンならだれもが考えるスポーツカーの理想形なのですが、ロータス時代にはわずか13台が生産されたにすぎませんでした。そしてケータハムの世代となり、創業者グラハム・ナーンが顧客からの強い要望に応えて、１９７４年ツインカムを搭載した「スーパーセブン」を実現させています。
そんなクラシックなセブンですが、ウェーバー・ツインキャブを組み合わせたツインカムユニットは、十分すぎるパワーを発生させますので、現行モデルと比較しても全く遜色ない豪快な加速をみせてくれます。クラシックカーを愛でる楽しさと、セブン本来の走りの楽しさの両方を楽しめるモデルです。ケータハムさいたまに展示中ですので、ぜひご来店下さい。