KTM X-Bow GT 展示 8/26から

先日のブログにて、22日より展示とお知らせしておりましたX-Bow GTですが、台風の影響により、26日からの展示となりました。お問合せをいただいていたお客様には申し訳ありませんが、もう少々お待ちくださいませ。
入庫次第、ブログにてご紹介いたします。週末はウィザムカーズファクトリーへお越し下さい!
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ファクトリー便り No.67

ウィザムカーズファクトリーは昨日から、ストアも本日より元気に営業を再開しております(^_^)
さて、夏季休業開け1発目のファクトリー便りはこちらから!
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レスポンスブースターのお取付けです。
こちらは内藤メカニックによって丁寧に取り付けられています。今回は「出来るだけ目立たない様にマウントしたい」というオーナー様のご希望もあり、マウントステーを製作してモニター、スクランブルスイッチ共に、Aポストポケット(ライトスイッチ下の小物入れ)の奥にお取付けさせていただきました(^^♪
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そして2柱リフトではエヴォーラのクラッチメンテナンス作業が終盤をむかえています。
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先日ご紹介したリアクラムシェルも柳メカニックによってしっかりとチリ合わせをしながら組みつけられ、現在は内装部品の組みつけが行なわれています。
V6エンジンをミドシップにマウントするエヴォーラですから、エンジンやクラッチメンテナンスの際には内装部品の脱着も行なわれます(^_^)作業完了までもう少々お待ち下さい!
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さらにこちらでは新しく入荷してきたG4が、早速メンテナンスされています。近日中にご紹介予定ですので、皆様どうぞお楽しみに!
猛暑が連日続いておりますが、ファクトリーは暑さに負けずフル稼働しております!(^^)

KTM X-BOW GT展示開始

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ウィザムカーズ・ファクトリーは本日より通常営業いたします。夏休みは愛車でドライブを楽しんだオーナー様も多いと思いますが、何か調子が悪いな?と感じたら、何でもウィザムカーズ・ファクトリーにご相談下さい。この時期はエアコンやワイパーの連続使用が重なり、どうしてもバッテリーへの負荷が増えてしまいます。バッテリーが劣化すると、メーターやECMの誤作動の原因にもなりますのでご注意下さい。
さて、休み明け最初のニュースはKTMのX-BOWです。8/22(月)からX-BOW GTの展示を開始します。フロント及び両サイドにウィンドスクリーンを装備しており、X-BOWならではのソリッドでダイレクトなドライブフィールはそのままに、快適なクルージング性能を追加した、これからのKTMの主力となるモデルです。もちろんX-BOW最大のアピールポイントであるフルカーボンシャシーも健在です。ぜひウィザムカーズに見に来てください。

夏季休業のお知らせ

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誠に勝手ながらウィザムカーズ・ファクトリー/ケータハムさいたまでは、下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
8月10日(水)~8月17日(水)
8月18日(木)より営業を再開致しますので、よろしくお願い申し上げます。

ファクトリー便り No.66

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サーキット走行を楽しまれているこちらのお客様のエヴォーラSは、ただいまクラッチメンテナンスにてご入庫中です。
ロータスの現行ラインナップの中では唯一無二のGTスポーツである「エヴォーラ」ですが、リアクラムシェル(リアカウル)はエリーゼ等と同様にFRP製で一体成型されていますので、ご覧の様に車両の後側全体をごっそり取り外しての作業となります。
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普段はなかなかエンジンの姿を見ることは難しいですが、クラムシェルが外れた状態ではスーパーチャージャー付きV6エンジンの姿が良く分かりますね。足回りの方に目を向けると、エヴォーラの特徴的なアルミ鍛造製のウィッシュボーンアームも確認できます。
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今回はクラッチメンテナンスとは別に、写真のエンジンマウントにも亀裂が見つかったため交換致します。比較的エンジンルームに熱がこもりやすいエヴォーラですから、熱にさらされるエンジンマウントやブーツなどゴム類のチェックは欠かせません。クラムシェルが取り外された状態だからこそ交換できるパーツもございますので、ぜひリフレッシュしておきたいですよね!
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エヴォーラともなるとクラムシェルのサイズもかなり大きいので、メカニック3人がかりで慎重に車体に載せていきます。
夏にはあまりロータスやケータハムに乗らないという方は、秋のツーリング、サーキットシーズンに向けて今のうちにメンテナンスやモディファイ等を進めていかれてはどうでしょうか?

ジネッタG4用ステンレスマフラー 装着!

先日ご紹介した、ウィザムカーズオリジナル マフラーを実際にジネッタ G4に装着いたしました。いかがでしょうか?
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触媒内臓で、G4にボルトオンです。厳しくなっていく車検事情に合わせて新たに開発いたしました。ジネッタの販売・メンテナンス・レース参戦の経験によって積み上げてきたノウハウを生かした自信作です。
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G4の美しいボディラインを損なわないよう、可能な限りシンプルかつクラシックなデザインに仕上げております。
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ジネッタに相応しい相応しい音質と音量のバランスを追求し、うるさくなり過ぎないように音量を抑えながらも スパルタンなキャラクターをより一層際立たせるマフラーとなっています。
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マフラー表面はポリッシュで仕上げ、ステ ンレスそのものの美しい質感を生かしました。1本1本職人の手作業により造られており、美しい溶接など高品質な加工もポイントです。
少数限定生産ですので、お問い合わせはお早めにどうぞ。

ELISE MK1の車検

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ウィザムカーズ・ファクトリーには日々たくさんのロータスが入庫していますが、今週はMk1と呼ばれる第一世代のエリーゼが3台同時に入庫しています。3台ともに継続車検でのご入庫です。圧倒的な軽さで今でも根強いファンが多いのがMk1ですが、20年近い年月が経過していますので、さすがに整備が必要な個所が増えてきました。今回は3台とも足回りやブレーキのメンテナスを実施することになりました。
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パーツリストのイラストでご紹介しましょう。一枚目がフロント、二枚目がリアのサスペンションです。それぞれ消耗部品を赤くしてみました。摺動部分の各部にはボールジョイントやブッシュなどが圧入されており、定期的な交換が必要です。交換作業の様子はこのブログでもご紹介済みですね。これらの部品を定期的にメンテナンスしていけば、本来持っているシャシー性能をそのまま維持することができる点こそが、趣味として楽しむクルマにとっては最大の美点ではないでしょうか。また20年たっても部品が安定して供給される点も重要ですね。
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そしてウィザムカーズでは、最高のコンディションを維持しているエリーゼMk1たちを展示中です。 週末はぜひウィザムカーズ・ファクトリーにお立ち寄り下さい。

ケータハム・オフィシャルムービー

ケータハムの動画といえばサーキットやジムカーナでの過激な走行がほとんどでしたが、たまにシャレがきいた動画もつくったりしています。以前も室内でラジコンのレースをやったりしていました。今回もおもしろい動画ができたようです。

CATERHAM parts info. – CSR カーボンレーシングスクリーン –

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CATERHAM カーボンレーシングスクリーン CSR/Sr.5シャシー用

ケータハム純正のカーボンレーシングスクリーンのご紹介です。CSRとシリーズ5 シャシー専用のスクリーンは貴重ですよ。重さを想像しながら手に持ってみると驚くほどの軽さ。実際に量ってみたら、わずか360gしかありませんでした。ガラスのウィンドスクリーンと比べると大幅な軽量化となります。軽さを突き詰めたい、または愛車をレーシーなスタイルに仕上げたいオーナーの方、いかがですか?
こちらは新品で、1点のみ在庫ありです。

¥150,000(税抜)

取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせは以下のお問い合わせフォームからどうぞ。お電話・FAXでも承っております。
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ファクトリー便り No.65

今回のファクトリー便りは現在開発中の「ある」モディファイパーツをご紹介いたします。
それがこちら!
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ウィザムカーズがオススメするモディファイパーツの中でもオーナー様に特にご好評を頂いているのが写真のアラゴスタダンパー、、、ですが今回ご紹介するのはダンパーの真ん中に装着された黒いパーツです!
これが一体どんなパーツなのか皆さんはお分かりになりますか?
それでは発表いたします!
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ジャーーーン!!写真では少し分かりづらいですが車高が上下しています!
既存のアラゴスタダンパーはそのままに、アラゴスタEPAシステム(仮称)を組み込んで車両の前後の車高調整を自在に行えるリフターキットの開発が最終段階にきています!
アラゴスタEPAシステムは車内から専用リモコンを操作して、車両の前後車高を上下させることができるパーツです。
「もっと車高を下げたスタイリングで走りたい!でもこれ以上車高を下げると自宅の車庫への出し入れが出来ない!」というお悩みを持つオーナー様には画期的な解決手段となるパーツです!
詳細はまた後日ご紹介させていただきます!お楽しみに!!