この寒いのに夜な夜なクルマイジリに没頭する原田店長と、手伝うフリをしてお喋りを楽しむ高橋メカ。相談の内容は日替わりで、まあ大抵「自分にベストなエ リーゼは何なのか⁈」 今宵は、ローバーか1ZZのどちらがベストなのか⁈がテーマらしい…。おふたりさん風邪をひかないでおくれよ。僕はもう帰るよ。
ケータハムＶＸ－Ｒａｃｉｎｇ納車整備スタート！
先日ご成約頂きましたＶＸ－Ｒａｃｉｎｇの納車整備が始まりました。しっかりメンテナンスを継続されてきたことがうかがえる、手入れが行き届いたエンジンルームですが、２０年を経てきた車両ですから細部まで点検整備を実施して、納車させて頂きます。
ラジエターホースやヒーターホースはシリコン製の耐久性が高い部品に交換されていますが、クーラントや油脂類の漏れの有無を、しっかり点検していきます。
早速燃料ポンプ付近に若干のにじみがありましたので、分解整備を実施しました。ケータハムのトランクの床はつい最近まで木製だったんですが、古い部品も長く採用し続けるところは英国車らしいポイントですね。
レーシングモデルならではのカーボンケブラーシートも装備されています。この後はオーナー様の体格に合わせて、シート位置を調整します。今後の作業もこちらでご紹介していきますので、楽しみにお待ち下さい。
ＳＥＶＥＮ大量展示中！です
ケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーでは、スーパーセブンの中古車を大量展示中です。クラシックなキャブレター世代から扱いやすい現行モデルまで、充実のストックです。今なら６種類ものエンジンを同時に見ることができますから、ケータハム・ミュージアムと呼んでも差し支えない陣容です。例えばフロントサスの変遷をたどると、ケータハムでは３種類の世代がある訳ですが、それら全てをみることができます。
さらに、サイクルウィングとクラムシェルを並べて比較なんてこともできます。半世紀以上も続いてきたセブンには仕様の違いも多いので、どのモデルが自分にとって最適なのか、迷っている方も多いでしょう。ウィザムカーズに来れば、疑問は全て払拭されます！もうすぐ箱根や奥多摩は、ドライブに最適なシーズンになります。セブンをご検討なら今が最高のタイミングではないでしょうか。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
ファクトリー便り No.43
こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック高橋です！
先日からファクトリーのブログでご紹介させて頂いておりましたジネッタG4の、TRACK DAYS SCREENの取付作業が完了致しました！
ボディと同色の塗装の終了したスクリーンの窓枠を、慎重に仮付けしています。ここでボディとのチリ合わせや、ダッシュボードのカットラインを決めていきます。
そしてこちらが完成形です！う～ん、カッコイイ！まるでクーペスタイルのＧ４のルーフをスパッと切り落としたかのようなフォルムですが、ジネッタの純正パーツであり、大変珍しいものなんです♪
今回の取付にあたって、窓枠と干渉してしまうダッシュボードの一部分をカットして形状修正も行っております。見た目を損なわない様に、一度ダッシュボードに張り込まれたレザーを剥がしてから、ダッシュボードを窓枠のラインに綺麗に沿うようにカット、そしてレザーを再度張り込んで、もともとこの形状であったかのような状態に仕上げて完成です♪
さらに現在オーナー様のご要望で、このスクリーン形状に合わせたトノカバーも製作中です。オーナー様のG4への愛情に応えられますよう、しっかりと仕上げさせていただきます♪
ファクトリーにこれだけのG4やG12が集まっているのも、シーズン直前の今ならではの光景ですね。レース前メンテナンスやモディファイなどご依頼の内容は様々ですが、着々とドライブシーズンに向けての準備が進行しております！
パワー＆トルクアップ! EXIGE-S & EVORA用インテークキット
先日EVORAに取り付けさせていただいた、スーパークリーナーインテークキットをご紹介いたします。
カーボンダクトで熱を遮断し、吸入効率の安定化を図るパーツです。ボルトオンで取付可能ながら、実測でExige-S V6/Evora Sに取り付けると、出力15馬力 / トルク8.8Nmアップ、EVORAの場合は出力14馬力 / トルク11.8Nm アップを実現。（※車両の状態や使用環境に異なります）。その気にさせてくれる吸気音も魅力のキットです。
雨対策も万全のため、雨天時も純正と同様に走行可能です。採用されているK&Nの湿式エアフィルターは洗浄が可能ですから、メンテナンスをしっかりと行うことで長い期間ご使用いただけます。サクションパイピング等、純正部品を流用することによって、エンジンチェックランプ点灯対策もなされているというのも安心のポイントではないでしょうか。
取り付け後は、オーナー様から「トルクアップによる加速の違いがしっかり体感が出来る。吸気音もとてもいい。」とのご感想をいただきました(＾＾
● スーパークリーナーインテークキット
価格 ： 120.000円（税抜・工賃別途）
適合モデル ： EXIGE-S V6、EVORA、EVORA-S
お問い合わせは048-423-2404までお気軽にどうぞ！
ケータハムＫ４ＧＰ挑戦が紹介されています
今月号のＴＩＰＯは必読です！巻頭の特集は「素晴らしきライトウェイト！」と銘打って、エランやヨーロッパなど歴代のロータスから最新の３ｅｌｅｖｅｎやジネッタなど、英国を代表するスポーツカー達が、誌面を飾っています。
さらに、先日のケータハムＳＥＶＥＮ１６０によるＫ４ＧＰの参戦も、４ページにわたって詳細なレポートが掲載されています。晴天から一転、大雪となった厳しいコンディションのなか、フルオープンで激走し、見事にクラス３位をゲットした参戦記ですので、ぜひご一読下さい。
そしてケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーでは、Ｋ４ＧＰに参戦したＳＥＶＥＮ１６０そのものを展示中です。ケータハムのワークスレーサーと呼ぶべき車両ですが、色々とモディファイの参考になる点も多いと思いますので、ぜひご来店下さい。
ファクトリー便り No.42
こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック高橋です！
日中はようやく気温も上がり始め、暖かい日も続くようになってきましたね！春めき始めたファクトリーでは現在たくさんのモディファイ作業が進行中です。今回のファクトリー便りはそちらの様子を少しご紹介いたします♪
まずはこちらからです。エリーゼにナイトロン製インナーベアリングキット装着！一般的にはフルピロといわれていますね。サスペンションブッシュが全て交換となるのでご覧のように足回りはバラバラです。インナーベアリングキットは以前ファクトリー便りのNo.23で詳しくご紹介しておりますので是非そちらもご覧ください！
さらに弊社モディファイの中でも大人気のアラゴスタサスペンションも同時装着です！これで足回りはほぼコンプリートですね♪
オーナー様は弊社のサーキットイベントにも積極的にご参加下さっている無類のスポーツ走行好き！今年はこの新しい足回りでサーキットをガンガン駆け回ってくださいね。
JAPAN LOTUS DAY エントリー開始です
いよいよ２０１６ジャパンロータスデイのエントリーが開始されました。ご参加をお考えのオーナー様も多いと思います。ジャパンロータスデイは、見て楽しむ、体験して楽しむ、という２つの楽しさを同時に楽しめるイベントです。今年最大の見どころは「Revolution of LOTUS」でしょう。ロータス最初期のモデルから、レーシングカーや最新のエヴォーラ４００まで、歴代のロータスが一堂に会するコンテンツです。Ｆ１マシンの走行も予定されていますので、ファンにとっては貴重な一日になるのではないでしょうか。
もちろん体験する楽しさとして、サーキット走行も用意されています。ロータス乗りなら、一度はサーキット走行も経験してみたいとお考えの方も多いと思います。ロータスデイはモータースポーツは未経験の方でも、安全にサーキットを体験できるイベントもご用意していますので、ぜひこの機会にサーキットデビューしてみてはいかがでしょうか。
サーキット走行は何度もご経験済みという方も、ぜひ車両はしっかりと準備して頂きたいと思います。エンジンオイルやギアオイルだけでなく、ブレーキオイルやタイヤ、ブレーキパッドなど、事前に点検しておきたいポイントもたくさんございます。ジャパンロータスデイの前には、ぜひ愛車の点検をおススメ致します。
K4GPのフォトギャラリーを公開しました
先日富士スピードウェイにて開催されたK4GPのフォトギャラリーを公開しました！
世界でも初めてのSEVEN 160の本格的なモータースポーツへの参戦であり、表彰台を獲得した記念すべきレースの記録です。フォトギャラリーから、少しでも当日の空気感を感じていただけるでしょうか(^^
フォトギャラリーへは下記のリンクからどうぞ。参戦レポートは後日掲載いたしますので、お楽しみに！
https://www.flickr.com/photos/131510490@N08/albums/72157662888957224/
ジネッタのモディファイも進行中です
ウィザムカーズ・ファクトリーでは、ロータスだけではなくジネッタの作業も進行中です。先日ここでご紹介したスクリーン交換のＧ４もいよいよ完成です。このスクリーンはジネッタ純正のＧ１６スタイル・スクリーンです。
ジネッタＧ１６は６０年代に活躍したミッドシップのレーシングカーで生産台数も極小ですから、当時のフォルムを忠実に再現したこのパーツ自体もかなり 希少なものです。
純正部品ですから当然Ｇ４とのフィティングも良く、レーサー然としたデザインが本来のジネッタらしさを強調しています。サーキットシーズンが待遠しくなりますね。
さらにこちらのＧ４もスクリーンやトノカバーのモディファイが進行中です。もうすぐ春のドライブシーズンですから、オープンカーならではのモディファイのご相談が増えてきました。風を切って気持ちよく走り抜けるご提案をたくさんご用意しておりますので、どんなことでもぜひご相談下さい。