ケータハムジャパン&クラブウィザム K4GP3位入賞!

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ケータハムジャパン&クラブウィザムレーシングによるK4GP7時間耐久レース、結果は3位入賞です!
ケータハム・ワークス体制となったチームが富士に持ち込んだ車両は、ロールケージやクイックリリース・ステアリングなど競技のための装備こそ追加されていますが、特別なチューニングは一切無い仕様です。タイヤをハイグリップなものに交換しただけの純正スペックでしたが、軽量なシャシーとハイパワーなエンジン、シャープなハンドリングの全てがバランス良くまとまっており、K4GPというカテゴリーに特化したナンバーすら付かないレーシングカーを投入する強豪チームを抑えて、クラス3位でフィニッシュすることができました。
15年以上続く伝統のレースで、純正スペックでの初参戦ながら表彰台を獲得できたことは、SEVEN160のスポーツカーとしての素性の良さを証明する良い機会になりました。英国のケータハム社内でも注目されたこのレースの詳細レポートは、ウィザムカーズのホームページでご紹介致しますので、楽しみにお待ち下さい。

2/29追記 K4GPのフォトギャラリーを公開しました

https://www.flickr.com/photos/131510490@N08/albums/72157662888957224

ロータスライフの深まり

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昨日のファクトリーはエリーゼの納車でした。オーナーになられる方は2012年式のエリーゼにお乗りでしたが、もっともっとロータスらしさ・エリーゼらしさを実感してみたいとのご希望から、Mk1世代のエリーゼにお乗替えを決断されました。しかもMK1世代の中でも最もハイパワーかつ軽量なSPORT190です!クラッチをつなぐ瞬間に体感できるシャシーの軽さ、アクセルワークに瞬時に呼応する4連スロットルの咆哮、SPORT190だけが持つ強烈な魅力を、ぜひご堪能頂きたいと思います。

K4GP参戦!

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CATERHAM JAPAN TEAM と CLUB WITHAM RACING のコラボレーションによるK4GPへの挑戦が、いよいよ始まります。日本独自の規格である「軽」にこだわったK4GPは、15年以上も連続して開催され、毎回100台以上が参戦する、日本で最も熱いレースです。軽自動車が基本ですが、プロトタイプのレーシングカーそのものの車両まで参加する、非常にハイレベルな戦いが毎回繰り広げられています。今回参加する車両はもちろんSEVEN160、このクルマが持つポテンシャルを最大限に発揮させる舞台として、これほど相応しいレースは無いでしょう。
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SEVEN160での本格的なモータースポーツ参戦は、世界でも初めての試みです。今回ドライバーとして英国ケータハム社からサイモン・ランバート氏が来日し、日本でもおなじみのケータハムカーズジャパンのジャスティン・ガーディナーさん、ロータスカップでも活躍の自動車誌ティーポの佐藤編集長、そしてウィザムカーズからは篠原が参加します。まさに日英共同によるケータハム・ワークスチームと云うべき布陣です。ゼッケンはもちろん160、ちゃんと黄色のナンバープレートも付いています。単なるエントリーモデルではないSEVEN160の走りの片鱗をうかがわせる絶好の機会です。週末はぜひK4GPにご注目下さい。

K4GP参戦準備中です

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ケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーでは、現在SEVEN160のレーシング・モディファイ作業が急ピッチで進行中です。F1チームと共通のカラーリングをまとったこの160は、今週末に富士スピードウェイで開催されるK4GPに参戦します。K4GPは軽自動車を対象とした本格的なモータースポーツで、速さだけでなく燃費も重要視される、7時間の耐久レースです。
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サイドインパクトにも備えたロールケージの中には、カーボン製フルバケットシートが鎮座しています。いままでのSEVEN160とは随分と印象が異なりますが、これもセブンのDNAに組み込まれた発展形のひとつと言えます。 今度の週末は富士スピードウェイのK4GPに注目ですね。

ELISE Mk-2用オリジナルナンバーステー

ウィザムカーズオリジナルのロータス エリーゼ Mk-2用ナンバーステーのご紹介です。長らく欠品でしたが、お客様からのご要望で再制作いたしました。
ELISE EXIGE Mk2ナンバーステー
適合車種:Mk-2 ELISE  価格 :¥9,800円(税別)
ノーマルのナンバーステーの場合、ナンバープレートを擦った際にナンバーステーにも力が加わり、クラムシェルの破損へつながる場合があります。ナン バーの再交付だけならまだしも、クラムシェルの交換なんてことになったら目も当てられませんよね(^^; そのため弊社オリジナルナンバーステーは、擦ってもナンバーだけが曲 がってステーまでダメージが及び難いよう設計・製作いたしました。牽引フックと一体となったタイプよりも、軽量かつフロント周りがスッキリします。素材は ザビにくいステンレススチールです。
今ならわずかに在庫がございます。購入をご希望のお客様や、取り付け等についてのお問い合せはウィザムカーズまでどうぞ。
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WITHAM CARS FACTORY / ケータハムさいたま
〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-5
TEL:048-423-2404 FAX:048-423-2405
営業時間    9:00~19:00
定休日 水曜日 第二火曜日
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自動車誌「ENGINE」に掲載されています

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1月26日に発売された車専門誌ENGINE(3月号)はご覧になりましたでしょうか。今月号の中古車探検隊というコーナーに、ウィザムカーズ・ファクトリーのロータス・エランとミニ・クーパーS-Mk1が掲載されています。
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一定の予算の範囲内で最も楽しめる掘り出し物のクルマは何か?という切り口で、英国車ならではの趣味性の高さを詳しくご紹介して頂いておりますので、ぜひご覧ください。
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この2台の魅力はあらためてご説明する必要もない程ですが、趣味の対象として一生付き合っていけるほどの奥行があるクルマです。いつの時代も趣味の世界では注目を集め、専門誌にも採り上げられる機会も多いモデルです。
もちろんウィザムカーズ・ファクトリーには実車を展示しておりますので 、ご興味をお持ちの方は今度の週末はぜひご来店下さい。
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WITHAM CARS FACTORY / ケータハムさいたま
〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-5
TEL:048-423-2404 FAX:048-423-2405
営業時間    9:00~19:00
定休日 水曜日 第二火曜日
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WITHAM CARS FACTORY / ケータハムさいたま
〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-5
TEL:048-423-2404 FAX:048-423-2405
営業時間    9:00~19:00
定休日 水曜日 第二火曜日
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used parts info.-オリジナルレースシート-

中古パーツ情報
Witham Carsオリジナル レースシート (適合車種:ELISE Mk-2, Mk-3, EXIGE Mk-2, EXIGE-S V6)
エリーゼ・エキシージのためにデザイン・設計し、型から製作した、弊社オリジナルのフルバケットシートです。レース参戦の経験をフィードバックして おり、抜群のホールド性はもちろん、ヘルメット着用時 でも自然な姿勢が得られるように設計されています。ロータスの室内空間に合わせて、肩の部分が外側に張り出す形状ではなく、純正形状に近い細身のフォルムを採用していますので、助手席と接触してしまうこともなく、ヘッドレストの形状も純正の助手席と並べても全く違和感がありません。
オリジナルのコクピットの雰囲気を壊すことが無いよう、デザインの細部にまでこだわったシートです。このシートについ ての詳細はこちらをご覧ください。(リンク先でご紹介しているシートは現行品のため、細部が異なる場合がございます。)
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SOLD OUT

こちらのバケットシートは、シート本体がPUレザー張り、パッドはアルカンタラです。写真のように、シート本体のフチの部分のPUレザー表面に小さなはがれが見られます。

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SOLD OUT

こちらは、シート本体・パッド共にアルカンタラで仕上げられております。使用感はあるものの、表皮のダメージは見られず、全体的に程度は良いと思います。






取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせは以下のお問い合わせフォームからどうぞ。お電話・FAXでも承っております。
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WITHAM CARS FACTORY / ケータハムさいたま
〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-5
TEL:048-423-2404 FAX:048-423-2405
営業時間    9:00~19:00
定休日 水曜日 第二火曜日
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ご成約ありがとうございます

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昨日のブログでご紹介したばかりのELISE Mk2 Rover18K GREEN ですが、おかげ様でご成約を頂きました。ワンオーナーで大変コンディションの良い車両で、ボディカラーも人気のグリーンですから、直ぐに気に入って頂けた様です。ローバー世代のエリーゼは最後期の車両でも登録から8年が経過しておりますので、走行距離が短くてもじっくりと整備が必要です。ウィザムカーズ独自のコンプリートメンテナンスを実施して、納車させて頂きますので、楽しみにお待ち頂きたいと思います。

USED CARピックアップ!1400SUPERSPORT

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中古車ピックアップ情報は、ケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーに展示中のスーパーセブンに集中して、ご紹介しています。本日ご紹介するのは、ローバー製1.4Kエンジンを搭載したスーパースポーツ、年式は1995年です。ケータハムではローバーのKユニット自体は、91年から採用が始まっています。4速ギアボックスとライブアクスルを組み合わせた原点回帰ともいえる「クラシック」というモデルは、最初は長年つきあってきたフォードのOHVを搭載していましたが、すぐにローバーKに切り替えられました。発売当初は小排気量のためトルクが足りないのではという心配もありましたが、これは全くの杞憂であり、劇的に軽量化されたエンジンの恩恵により、セブンは更に軽快なハンドリングを手に入れることができました。その後ケータハムはアルミ製ギアボックスを社内で開発するなど軽量化に没頭し、今日まで続くスーパーライトシリーズが誕生することになります。
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今回のセブンはそんな転換点ともいえる時期の車両なのですが、こちらは「クラシック」ではなく「SUPERSPORT」と呼ばれるモデルです。リアサスはドディオン、ギアボックスは5速が採用されています。エアクリーナーやインマニのグレードアップ、ECUのチューニング等により出力は128馬力まで向上しています。燃料系はインジェクションですから、使いやすく信頼性も十分です。
ハンドリングも加速性能も全てケータハムらしい水準に達しており、始動性の良さやアクセルのツキの良さなどインジェクション世代ならではの乗りやすさもありますから、どなたにでもおススメできる1台です。(詳細はこちら)
ぜひ週末はケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーにお立ち寄りください。

EXIGE-S V6用 オリジナル牽引ストラップステー

本日はEXIGE-S V6用のウィザムカーズオリジナル  トゥストラップステーをご紹介いたします。
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取り付け時にマフラーの脱着作業が必要となるLOTUS製ステーに対して、弊社オリジナルステーはマフラーの脱着作業なしに取り付けることが出来ます。必要なのはディフューザーの脱着、サブフレームへの穴あけ加工等のみで、車体側への加工を最小限に抑えたデザインです。取り付けると見えなくなってしまう小さなパーツではありますが、専門店ならではのノウハウと技術を生かして設計・製作しております。
ナイロン製のトゥストラップは、歩行者への安全性が高く、ボディ表面にも傷が付きにくいだけでなく、愛車のアクセントとして、気軽なカラーコーディネートが楽しめるのもポイントですね(^^ TRSなどの市販のトゥストラップが取付可能です。
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ストラップとともに取り付けた状態です。使用しないときはストラップを折りたたんでおけます。
お問い合わせはウィザムカーズファクトリーまで、お気軽にどうぞ!
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WITHAM CARS FACTORY / ケータハムさいたま
〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-5
TEL:048-423-2404 FAX:048-423-2405
営業時間    9:00~19:00
定休日 水曜日 第二火曜日
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