先日入荷してきたケータハム・スーパーセブン・Ｋクラシックがご成約となりました。早速納車整備に取り掛かります。年式も新しく、車両のコンディションはとても良い状態ですが、もちろん弊社規定のコンプリートメンテナンスを行い、完璧なコンディションにてお届けいたします。
セブンでのドライブには最高のシーズンとなりましたので、急いで作業を進める予定です。ぜひ楽しみにお待ち頂きたいと思います。
ご成約ありがとうございます
本日も晴天！！SEVEN160 展示・商談会！
本日もSEVEN展示・商談会にはもってこいの晴天に恵まれました！！
じっくりとSEVEN160をご覧いただけるチャンスとなっていますので是非皆様のご来店を心よりお待ちしております。
実際に触れてみたり、エンジンを掛けたり、簡単な試乗も可能です。
お気軽にご来店ください！！
SEVEN160展示商談会1日目終了
本日のSEVEN160展示商談会は天候もよく、予想を上回るご来店嬉しい限りです。
ご来店いただきましたお客様、誠にありがとうございました。
SEVEN160展示会は明日で最終日となります。
明日も天気は晴れとなっておりますので、本日お越しいただけなかったお客様は
是非明日のご来店お待ちしております。
CATERHAMさいたまではSEVEN160以外にも、SUPERLIGHT R200、R300、R500、ROADSPORT300をご覧いただく事ができます。
中古車も入荷してきていますので、CATERHAMに興味をお持ちの方は是非一度ご来店ください。
アパレル入荷情報！→SOLD OUT!
東京の桜はすっかり散ってしまいましたが、地方へツーリングに行かれたお客様のお話を聞くと、まだまだ綺麗なスポットがたくさんあるようですね♪
気温も寒かったり暑かったりと不安定ですが、皆様、夏に向けて衣替え準備は出来ていますか？
今回は、残春から使える“NO.77″ POLOSHIRT Sサイズ（￥9100税込）→おかげさまでSOLD OUTとなりました！
を入荷致しました！※通常のＳサイズより丈が少し長めです。
レッドベースにネイビーがチラリと見えるのがポイントで、アクティブな印象を与えます。また、ラフすぎないポロシャツだからこそ、目立った色でオシャレに着こなすとかっこいいですね！
在庫残りわずかとなっておりますので、気になる方はお早めにお問合せくださいませ。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。
アパレル入荷情報！
東京の桜はすっかり散ってしまいましたが、地方へツーリングに行かれたお客様のお話を聞くと、まだまだ綺麗なスポットがたくさんあるようですね♪
気温も寒かったり暑かったりと不安定ですが、皆様、夏に向けて衣替え準備は出来ていますか？
今回は、残春から使える”NO.77″ POLOSHIRT Sサイズ（￥9100税込）を
入荷致しました！※通常のＳサイズより丈が少し長めです。
レッドベースにネイビーがチラリと見えるのがポイントで、アクティブな印象を与えます。また、ラフすぎないポロシャツだからこそ、目立った色でオシャレに着こなすとかっこいいですね！
在庫残りわずかとなっておりますので、気になる方はお早めにお問合せくださいませ。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。
FACTORYフル稼働中です
ＧＷ直前ということで、ウィザムカーズ・ファクトリーは連日フル稼働です。こちらのヨーロッパＳは足回りのＯＨです。ブッシュ交換作業はここでも何度かご紹介しており、エリーゼでは定番のリフレッシュメニューですが、ヨーロッパＳでも交換時期を向かえる車両が、そろそろ出てきました。
こちらはＥＬＡＮのＬＯＴＵＳ Ｔ/Ｃエンジンです。カムシャフト等のメンテナンスが急ピッチで進行中です。
さらにケータハムの中古車が入荷して来ました。クラムシェルウィングがついたＫクラシックです。Ｋクラシックは通常１．４Ｌなのですが、この車両には１．６ＬのＫシリーズが搭載されています。実際に試乗してみましたが、トルクの差による加速感の違いは歴然ですね。コクピットから見えるクラムシェルの風景が懐かしく、試乗も長くなってしまいました。
しっかりと整備が行き届いており、コンディションは抜群です。
クラシックですからインテリアは当然レッドです。細めのモトリタがよく似合います。ブルックランズのレーシングスクリーンへのモディファイもおすすめです。即納車両ですので、ぜひお問合せ下さい。
ＬＯＴＵＳ桜ＭＥＥＴＩＮＧ
先週末は富士スピードウェイにてサーキットｏｎホリデーでしたが、同時に箱根ではＬＯＴＵＳ桜ＭＥＥＴＩＮＧも開催されていましたので、急きょツーリングも企画してみました。ウィザムカーズの走行会は午後からでしたので、箱根をまわってから御殿場に向うゆったりスケジュールです。
突然の企画でしたが、早朝の平塚ＰＡにはエリーゼやセブン達がたくさん集まってきました。 早速箱根ターンパイクを目指して出発です。
箱根の天気は快晴！ターンパイク大観山駐車場からの富士山もご覧のとおりです。
会場ではＬＯＴＵＳやＣＡＴＥＲＨＡＭ車両展示やＬＯＴＵＳグッズの販売も行われていました。日曜日の大観山ですから、ロータスだけではなくポルシェやフェラーリなどあらゆるスポーツカーが集まっており、Ｖ６ＥＸＩＧＥ－ＳやＳＥＶＥＮ１６０が注目を集めていました。
もちろん桜は満開です。オープンカーならではの楽しみですね。春の箱根をのんびり下りながら、富士スピードウェイに向かいました。
SEVEN160詳細 Part.2
先日のＴＩＰＯオーバーレブ・ミーティングで展示された、SEVEN160のご紹介PART.2です。前回はエンジンルームの中をご紹介致しましたが、今回は足回りです。上の写真はフロント・サスペンションです。タイヤ・ホイールのサイズ変更に合わせて、微妙にサイクル・ウィングの幅を狭くしてあります。同時にロータス世代のセブンのカタチを再現することに成功しています。
サスアームそのものは、従来からのシリーズ３シャシーと全く同じものが使用されています。
隅々まで観察してみると、ブレーキキャリパーも新しい部品に変更されています。 どんな感触なのか、今から楽しみです。
外観上で一番変化したのがリアウィングで、フロント同様に幅が狭くなっています。ちょうどロータス・セブンのＳｒ．２後期あたりのフェンダー幅に近く、このクルマにクラシックな印象を与えている最大のポイントでした。実車を見た時に感じる全体的なボリューム感は、本当にクラシック・セブンそのものであり、各部のモディファイのアイデアが、どんどん膨らんできました（続く！）
SEVEN160の詳細を撮ってきました！
昨日のＴＩＰＯオーバーレブ・ミーティングには雨にもかかわらずたくさんのご来場を頂きましたが、注目の一つがSEVEN160の展示でした。竹内もプロトタイプは何度となく見てきましたが、最終仕様を見るのは初めてです。細部までじっくり観察できましたので、ここでご紹介したいと思います。
一番気になるのは、やはりエンジンルームですが、量産仕様だけにきれいに仕上がっています。基本的にＤＯＨＣなのですが非常にコンパクトなエンジンで、ヘッドの真上から見下ろすとボリュームはＡ４サイズ以下！です。スポーツカーにとって理想的である軽量かつ低重心なエンジンですね。
今まで公開されてきた画像ではよくわからなかったインタークーラーも、しっかり撮影できました。ノーズコーンの中、いままでラジエターのリザーブタンクがあった場所に 鎮座しています。過給器からクーラー、スロットルまで実に巧みに配置されており、とても高品質な印象でした。（続く！）
納車日和でした
２月は大雪が連続したり散々な天気が続きましたが、３月になりようやく暖かくなってきました。先週末はウィザムカーズ・ファクトリーにてＥＬＩＳＥの納車でした。晴天で風も冷たくなく、まさにオープンカー冥利につきる天気でしたので、記念すべきファーストドライブもソフトトップを外してのスタートでした！ぜひ末永くロータスライフを楽しんで頂きたいと思います。