東京の桜はすっかり散ってしまいましたが、地方へツーリングに行かれたお客様のお話を聞くと、まだまだ綺麗なスポットがたくさんあるようですね♪
気温も寒かったり暑かったりと不安定ですが、皆様、夏に向けて衣替え準備は出来ていますか？
今回は、残春から使える”NO.77″ POLOSHIRT Sサイズ（￥9100税込）を
入荷致しました！※通常のＳサイズより丈が少し長めです。
レッドベースにネイビーがチラリと見えるのがポイントで、アクティブな印象を与えます。また、ラフすぎないポロシャツだからこそ、目立った色でオシャレに着こなすとかっこいいですね！
在庫残りわずかとなっておりますので、気になる方はお早めにお問合せくださいませ。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。
ＧＷ直前ということで、ウィザムカーズ・ファクトリーは連日フル稼働です。こちらのヨーロッパＳは足回りのＯＨです。ブッシュ交換作業はここでも何度かご紹介しており、エリーゼでは定番のリフレッシュメニューですが、ヨーロッパＳでも交換時期を向かえる車両が、そろそろ出てきました。
こちらはＥＬＡＮのＬＯＴＵＳ Ｔ/Ｃエンジンです。カムシャフト等のメンテナンスが急ピッチで進行中です。
さらにケータハムの中古車が入荷して来ました。クラムシェルウィングがついたＫクラシックです。Ｋクラシックは通常１．４Ｌなのですが、この車両には１．６ＬのＫシリーズが搭載されています。実際に試乗してみましたが、トルクの差による加速感の違いは歴然ですね。コクピットから見えるクラムシェルの風景が懐かしく、試乗も長くなってしまいました。
しっかりと整備が行き届いており、コンディションは抜群です。
クラシックですからインテリアは当然レッドです。細めのモトリタがよく似合います。ブルックランズのレーシングスクリーンへのモディファイもおすすめです。即納車両ですので、ぜひお問合せ下さい。
先週末は富士スピードウェイにてサーキットｏｎホリデーでしたが、同時に箱根ではＬＯＴＵＳ桜ＭＥＥＴＩＮＧも開催されていましたので、急きょツーリングも企画してみました。ウィザムカーズの走行会は午後からでしたので、箱根をまわってから御殿場に向うゆったりスケジュールです。
突然の企画でしたが、早朝の平塚ＰＡにはエリーゼやセブン達がたくさん集まってきました。 早速箱根ターンパイクを目指して出発です。
箱根の天気は快晴！ターンパイク大観山駐車場からの富士山もご覧のとおりです。
会場ではＬＯＴＵＳやＣＡＴＥＲＨＡＭ車両展示やＬＯＴＵＳグッズの販売も行われていました。日曜日の大観山ですから、ロータスだけではなくポルシェやフェラーリなどあらゆるスポーツカーが集まっており、Ｖ６ＥＸＩＧＥ－ＳやＳＥＶＥＮ１６０が注目を集めていました。
もちろん桜は満開です。オープンカーならではの楽しみですね。春の箱根をのんびり下りながら、富士スピードウェイに向かいました。
先日のＴＩＰＯオーバーレブ・ミーティングで展示された、SEVEN160のご紹介PART.2です。前回はエンジンルームの中をご紹介致しましたが、今回は足回りです。上の写真はフロント・サスペンションです。タイヤ・ホイールのサイズ変更に合わせて、微妙にサイクル・ウィングの幅を狭くしてあります。同時にロータス世代のセブンのカタチを再現することに成功しています。
サスアームそのものは、従来からのシリーズ３シャシーと全く同じものが使用されています。
隅々まで観察してみると、ブレーキキャリパーも新しい部品に変更されています。 どんな感触なのか、今から楽しみです。
外観上で一番変化したのがリアウィングで、フロント同様に幅が狭くなっています。ちょうどロータス・セブンのＳｒ．２後期あたりのフェンダー幅に近く、このクルマにクラシックな印象を与えている最大のポイントでした。実車を見た時に感じる全体的なボリューム感は、本当にクラシック・セブンそのものであり、各部のモディファイのアイデアが、どんどん膨らんできました（続く！）
昨日のＴＩＰＯオーバーレブ・ミーティングには雨にもかかわらずたくさんのご来場を頂きましたが、注目の一つがSEVEN160の展示でした。竹内もプロトタイプは何度となく見てきましたが、最終仕様を見るのは初めてです。細部までじっくり観察できましたので、ここでご紹介したいと思います。
一番気になるのは、やはりエンジンルームですが、量産仕様だけにきれいに仕上がっています。基本的にＤＯＨＣなのですが非常にコンパクトなエンジンで、ヘッドの真上から見下ろすとボリュームはＡ４サイズ以下！です。スポーツカーにとって理想的である軽量かつ低重心なエンジンですね。
今まで公開されてきた画像ではよくわからなかったインタークーラーも、しっかり撮影できました。ノーズコーンの中、いままでラジエターのリザーブタンクがあった場所に 鎮座しています。過給器からクーラー、スロットルまで実に巧みに配置されており、とても高品質な印象でした。（続く！）
２月は大雪が連続したり散々な天気が続きましたが、３月になりようやく暖かくなってきました。先週末はウィザムカーズ・ファクトリーにてＥＬＩＳＥの納車でした。晴天で風も冷たくなく、まさにオープンカー冥利につきる天気でしたので、記念すべきファーストドライブもソフトトップを外してのスタートでした！ぜひ末永くロータスライフを楽しんで頂きたいと思います。
２月８日のウィザムカーズファクトリーのオープンに伴い、グランドオープンした『CATERHAMさいたま』では、SEVEN160などの最新モデルや、CSR450などの限定車などの最新情報をご案内しております。
もちろん、ROADSPORTやSUPERLIGHT、CSRなど、定番モデルもお取扱いしております。
ROADSPORT300の試乗車もご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。ご来店を心よりお待ちしております。
お問い合わせフォームはコチラ。
お電話でもお気軽にお問い合わせくださいませ。
CATERHAMさいたま TEL 048-423-2404
Tipo４月号、「スモールカーパラダイス」というタイトルで好評発売中です！
やっぱり、スモールカーをフルスロットルで楽しみたい！というクルマ好きの方は多いようですね。もちろん、LOTUSやCATERHAMのフルスロットルも最高に気持ちの良いものです♪
さて、4月号で見逃せないのがp142に掲載のあのページ！！！
「ウィザムカーズ・ファクトリーがグランドオープン」！！
の、特集を掲載していただきました！
今までの２倍以上の敷地と巨大な屋根付きスペースを確保し、設備の充実を図るとともに、「ケーターハム・さいたま」としての機能もプラスされ、更なるご愛顧をいただけるよう、スタッフ一同決意を新たに励んでおります！
ヒストリックカーや最新モデルのCATERHAMの販売、モータースポーツのサポート、メンテナンスはもちろんのこと、パーツやモディファイのご提案もさせていただいております。また、オーナー様に心地よくお過ごしいただけるよう、愛車の整備風景を眺めながらおくつろぎ頂けるスペースもご用意しております。
心躍るライトウェイトスポーツの世界、是非ウィザムカーズファクトリーに覗きに来て下さい♪
Tipo４月号はこちら！
ウィザムカーズ・ファクトリーでは、今日もＧ１２の納車整備中です。前回はリアセクションをご紹介致しましたが、今回はフロントです。Ｇ１２はフロントカウルを外すと、写真のようにフレーム、サス、ラジエターなどが露出します。
下の写真はクラッチとブレーキのマスターシリンダーのＯＨ作業です。ブレーキはパラレルタイプのツインマスターシリンダーです。前後のブレーキバランスを決める重要な部分ですので、慎重に作業を進めております。この後はＦＵＥＬポンプの交換を予定しています。
新規オープンしたウィザムカーズ・ファクトリーでは、早速Ｇ１２の納車整備作業が始まりました。ジネッタの中でも特にレーシングカー寄りのキャラクターを持つＧ１２ですから、納車整備といっても一筋縄ではいきません。各部を点検した結果、タイミングベルトの交換を実施することになりました。 Continue reading “G12納車整備中”
