ELISE-S 2ZR用車検対応スポーツマフラーが完成致しました。
現在厳しくなり続けている車検にも対応しつつ、ノーマルより優れた性能を発揮するスポーツマフラーです。
シンプルな純正位置オーバル２本出し形状で、ELISE-Sリヤビューをエレガントでスポーティーに仕立ててくれます。
ストリート派からサーキットユーザーまでオールラウンドに対応！
近日中に、取付画像や価格などをご紹介させて頂きます。
ELISE-Sオーナー様、情報を楽しみにお待ち下さい。
限定生産品につき、ご希望の方は弊社スタッフまでお問合せ下さい。
ＧＩＮＥＴＴＡ Ｇ４車検整備
こちらのＧ４は車検整備でご入庫中です。ただし数年間まったく走行していない状態からの整備ですので、通常の車検よりもかなり広範囲にわたって整備が必要になりました。
例えば足回りも写真のようにサビがひどい状態でした。今回は全て分解して、消耗部品の交換、サスアームの再塗装、ダンパーやタイヤの交換を実施します。
こちらが作業中のサスアーム。サビをサンドブラストで除去し、 表面のメッキは薬剤処理で剥離しました。サビ止めの処理と塗装下地のサフェーサーが終わった段階です。ブッシュを油圧プレスで圧入後にサスアームを塗装して、足回りは完成です。
クラシックチームロータス・ソフトシェルジャケット（24150円税込）
１０月に開催されるジャパン・ロータスデイ、もうエントリーはお済みでしょうか？ロータス１色となるこのイベント。全国からだけでなく、海の向こうからもロータスが富士に集合するビッグイベントです。
今日はこのロータスデイにピッタリの１枚をご紹介させていただければと思います。
クラシックチームロータス・ソフトシェルジャケット（24150円税込）
オフィシャル感たっぷりの、貫禄のロゴが刺繍され、羽織れば気分はたちまちクラシックチームロータスのクルー♪
軽い着心地に柔らかい肌触りのシェル素材なので、気軽に使えてモータスポーツシーンにもぴったりです。
ファスナーのネック部分が折り返しカバーされているなど仕立てもよく、長年ご愛用いただけそうですね。
右腕にはロータスを代表するゴールドリーフ・ＪＰＳ・キャメルの刺繍。バックにもゼッケンサークルの刺繍が入り360度どこから見ても素敵です。
サイズはSですが、男性のMサイズくらいの方まで着用いただける大きさです。
グリーンの色味はどのロータスの車輌にもよく似合う色調で、現行のエリーゼ、エキシージだけでなく、ヒストリックなエランなどにもマッチしそうですね。
ご来店の際には是非チェックしてみてください！
積載車活躍中 Part.2
先日ご紹介した積載車ですが、今回は長野県に納車です。ウィザムカーズの積載車は幌付きですので雨に弱い車両の輸送も問題ないのが特長ですが、それだけではありません。
左右の積載車と比較するとわかりやすいと思いますが、ウィザムカーズの積載車は荷台が完全に路上に降りる構造なので、荷台へのアプローチ角度を抑えることができます。つまり車高が極端に低いクルマでも安全に積み込むことができる訳です。
今回の納車はＸ－ＢＯＷ、車高が低くて雨に弱い代表のようなクルマです。しかしシャシーの剛性とそれを使い切るパワーは尋常ではありません。車体の構造から細部のデザインまで、どこをどう切っても特殊なクルマです。
さらにウィザムカーズの積載車ならこんなクルマ（CAPARO-T1）や
こんなクルマや（BAC-MONO）
こんなクルマ（AEROSEVEN-CONCEPT）も納車できます。何でもご相談下さい。
GINETTA CHILD’S BODY WARMER(7350円税込）
９月も早いものでもう後半です。日中はまだ暑さがあるものの、ふとした瞬間に秋の近づきを感じますね。
特に朝晩はシャツ類１枚では肌寒く感じる日が多くなってきました。
今日ご紹介するのは、昨年もご紹介して好評いただきました『GINETTA CHILD’S BODY WARMER』、
この季節から、ちょっと１枚気軽に羽織れるものをお探しの方にオススメの１枚です。
『チャイルド・ボディーウォーマー』の名のとおり、元々は子供用ですが、女性や、男性のＳサイズの方まで着て頂ける大きさです。裏地はオレンジのフリース素材で、着用した瞬間からほっこり暖かです♪
バックにはオレンジ色の「ＧＩＮＥＴＴＡ」ロゴ入り。
これからの季節の変わり目に、活躍してくれそうな１枚です。
ＥＬＡＮの整備が進行中です Part.2
ウィザムカーズファクトリーではＥＬＡＮの仕上げ作業が今日も進行中です。現在は内装を撤去してウッドのメーターパネルを交換中で、メーターやスイッチ類を全て取り外しました。
新品交換が可能なものは交換してしまうのがベストですが、現在では入手困難なパーツもあります。シリーズ４から採用されたロッカースイッチ類もその一つです。このように表面は退色が進んでいますが、レストアすればまだまだ使用可能です。汚れやサビを落とし接点を清掃して、スイッチ表面も磨きます。
だいぶきれいになってきましたが、もうひと手間かけて塗装してみたのが下の写真です。
指でさわる部分ですので、ちょっとこだわってゴム系の塗料を使用してみました。しっとりしたタッチでなかなか良好です。今後は計器類を整備の予定です。
消耗部品も重要です
ウィザムカーズ・ファクトリーでは、車検やオイル交換など日常的なメンテナンスでも、たくさんのお客様のロータスが入庫しています。普段はチェックが難しい足回りのブッシュなど、消耗部の点検を実施する良い機会ですが、意外とタイヤやブレーキパッドなど目立つ部分の消耗も見落とされがちです。走行性能を支える重要なパーツは、ロータスの魅力の根源でもありますので、早めに交換しておきたいものです。
例えばタイヤですが、ロータスで純正採用されているヨコハマのネオバも、汎用タイプはＡＤ０８Ｒ世代に進化しています。純正ネオバのバランスも魅力ですが、即効性のあるチューニングとして新世代ネオバへの交換はいかがでしょうか。グリップの更なる向上は既にレースでも実証済みで、サーキット派のオーナーの間では話題沸騰！！ ＡＤＶＡＮ．ＣＯＭでも詳しく紹介されています。
さらに交換頻度が高いのが、エアフィルターです。ご覧のように、車検時に点検してみると、ほとんどの場合、交換が必要な状況です。
こちらも手軽なチューニングとして、純正交換タイプのエアフィルターが用意されています。 おすすめはＷＲＣで実績を積み重ねてきたグリーン・フィルターです。モータースポーツからのフィードバックによる高性能はもちろんですが、使い捨てではなく専用クリーナーとオイルで繰り返し使用可能で、環境性能までも配慮されています。価格は￥１０，５００です。
KTM X-BOW入荷！
ウィザムカーズ・ファクトリーにKTMのX-BOWが入荷しました。ライトウェイト・スポーツのジャンルでは既にかなりの知名度を得ているクルマですが、実車をご覧になった方は少ないのではないでしょうか。
ボディのデザインはあまりにも情報量が多くて、ブログではとても表現しきれません。例えばダラーラ製のカーボンシャシーとサイドドロッププロテクターの間にはウィングがあり、その前方のフロントサスは、プッショロッドとロッカーアームで接続されたダンパーがボンネットに水平にマウントされていたりと、ディティールの凄さを目で追うだけでもすぐに３０分ぐらいは経ってしまいます。
リアセクションもご覧のように形容がむずかしいほどのデザインですが、このクルマの魅力はもちろん外見だけではありません。フルカーボンのシャシーを採用することで車重は７９０ｋｇに抑えられており、アウディ製の２Ｌターボエンジンはスタンダードな仕様でも２４０馬力、ハイパワー版では３００馬力の出力ですから、ケータハムやロータスなどの強豪がそろっているこのジャンルでも、トップクラスの加速性能を持っています。
インテリアの隅々までこの独特なデザインは徹底されています。露出しているシャシー表面は全てカーボンの滑らかな仕上がりで、ステアリングなどの操作系もレーシングカーそのものの演出です。実に贅沢なコクピットですね。「次の」ライトウェイト・スポーツをお探しの方にとっては、有力な選択肢になると思います。詳細はぜひお問合せ下さい。
ワンオフ工房稼働中です
この部品はケータハムのステアリング取付用アダプターです。ケータハムのような小径ステアリングは、通常は上側２本・下側１本に配置された３本のボルトで固定されます。しかしスーパーライトの場合、純正では上側１本・下側２本と逆に配置されています。今回は純正のステアリングと追加のＭＯＭＯと、どちらでも使用できるように、６本穴のアダプターを製作しました。
アルミから切り出した段階でも十分きれいな仕上がりですが、せっかくなのでブラックのアルマイト仕上げにしてみました。スーパーライトはカーボンを多用したインテリアですので、パーツを黒で統一すると、後から追加したような違和感が出ません。
下の写真はジネッタＧ４のギアレバー付近です。このギアノブやシフトブーツのリングもワンオフ工房の作品です。パーツでお困りのオーナー様は、ぜひウィザムカーズにご相談下さい。何でも作ります！
