ＦＡＣＴＯＲＹのショールームにはＥＬＩＳＥのＭｋ１、ジネッタＧ４、ロータスエランが並んでいます。丸型ヘッドライトで何となくクラシックで可愛らしい３台ですが、３台とも時代を超越した素晴らしいハンドリング性能を持つ、最高のスポーツカーです。ライバル達より圧倒的に軽い車体とパワフルなエンジン、考え尽くされた足回り、など様々なキーワードが出てきますが、そんなことは考えずに、この３台のスタイリングをじっくり眺めるだけでも楽しくなります。
そろそろ暖かくなってきました。こんなクルマで春のワインディングを何にも考えずにただ走るのも、スポーツカー趣味の真骨頂ですね。
ケーターハムパーツショップを開設致しました。
国内では、まだまだ情報の少ないケーターハムですが、これから様々なパーツをご紹介していきますので、こちらのコーナーを参考に、モディファイを楽しんでみてはいかがでしょうか。ご自身の愛車に適合するかなど、ご不明点はお気軽にご相談下さい。
ケーターハムパーツショップはこちら☆
先週の日曜日、ケータハムオーナー様限定のブレックファスト・ミーティング in お台場を開催致しました。実はケータハムイベントは昨年から何度も企画していたのですが、全て雨で延期という結果でした。今回ついに晴天に恵まれ、無事に開催することができました。
早朝からお台場にセブンが集まってきました。当然かなり寒いのですが、やはりセブン乗りにとって寒さはあまり問題になりません。全車オープンで走行です。
ワイドシャシー＆４独サスのＣＳＲには特に注目が集まりますね。
このブログにも何度か登場している私のセブン、実は1年半ぶりの走行です。今年はイベントにもたくさん参加するつもりです。
当日はお台場でＪＣＣＡ（日本クラシックカー協会）のニューイヤーミーティングが開催されていて、ケータハムカーズ・ジャパンもブースを出展しています。今回のブレックファスト・ミーティングも、 お台場にセブンで集まって、最新のケータハムからクラシックカーまでクルマ趣味を堪能しよう！というのが主な内容です。
このＪＣＣＡニューイヤーミーティングは参加台数から観客動員まで日本最大規模のクルマのイベントで、全部見るには１日では足りないほどの台数のクラシックカーが終結します。
日本だけではなく、英・米・独の代表的な旧車から
こんなクルマや
こんなクルマも、とにかくたくさん展示されます。
もちろんフリーマーケットや日本中から集まる専門店によるセールなどもたくさんあり、めずらしいパーツやグッズを手に入れる絶好の機会です。キャブやエンジンパーツからバンパーやドアなんかも売っています。古い専門誌やミニカーなども人気です。
広い会場をまわって疲れてきたら、ケータハム・ブースで暖かいランチを頂きました。今年は普段より暖かかったせいか、朝から終了間際まで大盛況でした。
ブレックファスト・ミーティングは来月もやります。次回からはケータハム限定ではなく、ロータスやジネッタも大歓迎です。開催場所は検討中ですが、良い情報があればぜひ教えて下さい。 参加者募集中です！
本日はスペシャルプライスのLOTUS・HOLDALL(ELISEロゴ入り）のご紹介です。
サーキット派にはレーシングスーツ、ヘルメット、シューズ、グローブ、インナーなどがひとまとめに持ち運びができ、ツーリング派にはちょっとしたレジャーや旅行の着替えもらくらく収納できます.
両サイドには大きなポケットが付いているので、小物やチケットなどを整理することができてとっても便利です!
※ 展示品（少々傷あり）につき定価￥10290税込のところ特価￥7350税込です。
在庫1点限りですので、お早めにお問合せくださいませ。 →ＳＯＬＤＯＵＴ
これは２ｚｚエンジンを搭載したエリーゼＲの、ギアボックス分解中の写真です。オーナー様からギアの入りが悪くなった、というご相談をいただき、早速点検してみました。
ギアボックスの内部には、上の写真のような、鉄粉を除去するためのマグネットが設置されています。今回は大量の鉄粉に混じって、かなり大きな破片が見つかってしまいました。
さらに点検を進めてみると、予想通りギアやシンクロなどのパーツに、かなりのダメージが見つかりました。最終的にはかなり広範囲な部品交換が必要になりましたが、無事に修理も完了して、現在は順調にサーキット走行も楽しまれているようです。
スポーツ 走行時には、どうしてもギアに無理が掛かりがちです。何となく調子が悪いなと感じたら、お気軽にウィザムカーズにご相談下さい。
今日ウィザムカーズ・ファクトリーでは、エヴォーラ用のフロント牽引フックを製作しました。エヴォーラはまだまだチューニングやモディファイのアイテムが少ない状況ですが、無いものは作るのがスポーツカー趣味の原則です。純正の牽引フックを利用して、フライス盤やボール盤で加工してみました。フックは最近普及してきた布製のタイプです。布製のトーストラップは競技でも使用されるようになってきましたが、歩行者への安全性が高くボディ表面にも傷が付きにくいので、今後は主流になるのではないでしょうか。
この後は塗装して完成です。ウィザムカーズではこのようなちょっとしたワンオフ加工も承ります。何でもお気軽にご相談下さい。
以前このブログでもご紹介しましたが、ケータハムのボディカラーは、お客様のご要望に応じて、色もパターンも自由に変更が可能です。過去には鮮やかなレッドのインテリアとイエローのノーズコーンをプリズナーカラー（単なるグリーンではなく、微妙にブルーが効いている独特の色でした）と組み合わせたモデルや、ＳＥＶＥＮの40周年記念のカラーリングを再現したモデルを製作致しましたが、第三弾はクラシカルなレーシングカーの代表とも言えるガルフカラーです。
写真は事前に製作したカラーサンプルです。ブルーとオレンジを濃淡それぞれ３段階用意し、境界部分にはブラックのラインも追加してみました。このサンプルを元に、お客様に最終仕様をお決め頂き、現在は塗装作業が進行中です。（下の写真は参考用）
納期はかかりますが、まさに世界に１台しか存在しない自分だけのセブンの完成を、ゆっくりと待つのも楽しいものです。
