ＴＭＲ リムーバブル・ステアリング・ボス
対応車種：ＬＯＴＵＳ ＥＬＩＳＥ及びＥＸＩＧＥ 全モデル
税込価格：￥５７，７５０ （取付工賃別途）
ロータスのように室内が狭く、サイドシルが高いクルマは、乗り降りの際にステアリングが邪魔になってしまうことがよくあります。ステアリングを脱着式にするためのパーツも様々なものが発売されていますが、エリーゼ用の定番のひとつが、このＴＭＲのボスです。ワンタッチで簡単に取り外しができ、取り付けるとガタが無いこと、純正のステアリングとほぼ変わらない位置になるように、コンパクトに設計されていること等が特長です。
こちらも定番のラフィックス、ステアリングの取付がどの角度からでも簡単にできることが特長です。
￥３１，２９０+専用ショートボス￥２６，２５０
ケータハムやジネッタなど小径ステアリング用のボスもご相談下さい。
ケータハムカレンダー入荷しました
お待たせしました！ケータハム２０１２カレンダーも入荷しました。４５０ミリｘ３００ミリサイズ、表紙込み13ページの永久保存版です。
詳しくはこちら
https://www.witham-cars.com/wp2p/?p=679
TEAM LOTUSカレンダー好評発売中！
今年もチームロータス恒例のオフィシャル卓上カレンダー（￥2300税込）が入荷致しました！
こちらのカレンダー、世界のクラシックチームロータスを支えるメンバーに、クライブ・チャップマンから贈られるカレンダーです。
内容は2011年にクラシックチームロータスに起きた様々なトピックやイベント、故コーリン・チャップマンの奥様のへイゼル・チャップマンを含むクラシックチームロータスのスタッフ全員のサイン入りカード、そして、ペトロフ、ブルーノ･セナ、ナイジェルマンセル、チャップマンファミリー、ダニー･バハールが一堂に会した、新旧チームロータスの歴史的に貴重なページも。
どのページもレアな写真ばかりなので、好きなようにコルクボードにピンで留め、お部屋に飾って楽しむのも素敵だと思います♪
クラシックチームロータスファンにはたまらないショットが満載です。
限定版となりますので、お早めにお求めください。
GINETTAキーホルダー
本日は新入荷・GINETTAキーホルダーのご紹介です。
高級感のあるレザー素材にメタルのGINETTAロゴプレートが施された希少なキーホルダー、毎日ポケットにひそむ小さな幸せはいかがでしょうか。
数に限りがございますので詳細につきましてはお早めにお問い合わせくださいませ。
ケータハム・カレンダー入荷！
CATERHAM CALENDAR 2012
税込価格 ￥２，９４０
大変お待たせ致しましたが、ようやくケータハムのカレンダーが入荷しました。毎回メーカーオフィシャルの貴重な画像が満載のシリーズですが、今年もダイナミックな画像が楽しめる永久保存版です。お早めにどうぞ。
あのCMのクルマ
都内某デパートのコンコースて、「オフ、大好き。」でおなじみ、可愛いあの子が出演するCMで使用されているGINETTA・G4が展示されていました。といっても、8/10スケールでCM用に作られたものだそうですが、CM用の大道具としてはとてもよく再現されています。
イギリスでも噂になっているようですよ♪（紀）
ロータスカップジャパンシリーズ2012開催！
2012年、ロータスカップジャパンシリーズの開催が決定致しました！
休日には自慢の愛車でサーキットまで足を運び、気軽にサーキットランを楽しむ。
モータースポーツが国民的に、最もポピュラーなスポーツのひとつとして親しまれている英国ではよく見られる光景です。
そんな英国から生まれた名門・ロータスの現行ラインナップの中から、最もスタンダードで軽量かつバランスの取れたロータスエリーゼ、ロータス２イレブンで行われるワンメイクレース、それがロータスカップジャパンです。
国内でナンバー登録され、尚且つJAFモータースポーツ規定に合致した安全装備と、公道及びサーキット走行を考慮し、ロータスカップジャパン・アソシエイション（L・C・J・A）認定パーツを装着したカップカーによって、年間４戦にて争われます。
エリーゼ・カップカー、2イレブン・カップカーは、全国のロータス正規ディーラーにてご購入いただけます。
また、今すぐにでも参戦に向け、練習を始めたい！という方には即納中古車2-イレブンカップ、エリーゼSカップ・アスペンホワイト、エリーゼSカップ・クロームオレンジ）もご用意しております。
国内 A 級ライセンスと、カップカー、そして装備品をご用意いただければ、今すぐにでもロータスカップジャパンに参戦可能となります。
貴方も是非、英国式・休日の過ごし方に参戦してみませんか？
1 シリーズが終了する頃、貴方のドライビングスキルは驚くほどに向上していることでしょう。
ロータスカップジャパンは随時参加申込受付中です。
どうぞお気軽にお問い合わせくださいませ。
From Factory
今日のFactoryでは、GINETTA G4にウィザムカーズ・オリジナルのキャタライズド・マフラーの取り付けです。
ステンレス製のこちらのマフラーには触媒が内蔵されておりますが、純正のデザインを損ねることの無い、実にスマートな仕上がりとなっております。
一見すると触媒が組み込まれているとは思えません。もちろん音量もノーマルよりも低く抑えてあります。
このマフラーの取り付けは、本体を自由に回転して取り付ける事が出来ますので、排気ガス排出角度を任意に調整することが出来ます。
こちらはエンドパイプをストレートに仕上げたタイプです。
ガレージからの出し入れの際に周りの環境に配慮して静かに走行したい・・・
というリクエストにお答えして、インナーバッフルサイレンサーを簡単着脱式にしました。
スタンダードはこのデザイン。ノーマルに似せてあります。もちろんお好みで形状変更出来ます。
もちろん、溶接への拘りには手抜かりありません。入魂の仕上がりです。
1996年～のＤＡＲＥ社製のＧ４であれば、ほぼボルトオンで取り付けが出来ます。
1990年からのGINETTA CARS時代のリプロモデルへの対応も可能です。
それ以外のオリジナルＧ４にも取付ブラケットの加工やマフラー後部パイプの形状を変更することにより、対応が可能です。是非ご相談ください。
もちろん、モータースポーツ専用に、触媒レス仕様もご用意しております。
DARE GINETTA G4 キャタライズド・マフラー 税込￥113.400 –
From Factory
今日のFactoryではEXIGEのスーパーチャージャーの交換が行われています。
ベアリングノイズでの交換ですが、エンジンフードからではスーパーチャージャーが取り外せないため、リアクラムシェルを外します。
これでスーパーチャージャーにアクセスできるようになります。
取り外したクラムシェルは傷がつかないよう大事に保管します。
取り外したEATON製M-62型スーパーチャージャーです。EATONのスーパーチャージャーは信頼性が高く、ロータスをはじめ、メルセデス、ジャガー、GM、アストンマーティン、BMW、日産などにも純正として採用されています。
取り外し後に、よくよく点検すると、クランプが当たって今にも穴が開きそうなウォーターホースを発見！外からは全く見えない箇所なのでこの機に周辺のチェックも念入りに行います。
普段掃除出来るところではありませんので、この際に綺麗にしておきましょう。
この後、交換部品を慎重に組付け、油脂類を入れます。
暖機運転後に充分な試運転をして、各部を再度チェック。これで完成です。
弊社では確実な作業、再度のチェックを怠らずに行い、安心できるサービスを心がけております。お車のことでのご相談は随時受け付けておりますので、お気軽にお問合せください。
From Factory
今日のFactoryではEXIGEのエンジンオイルパンの交換作業が行われました。
もちろん、ただのオイルパンといってもしっかり改良です。
オイルパンを取り外したところです。
ご周知のとおりロータス純正の2ZZエンジン用のオイルパンにはバッフルプレートがありません。
バッフルプレートとは、オイルパンの内部に装着されるエンジンオイルの片寄りを防止するのためのプレートです。サーキットを走行するなどで強い横G（重力）が掛かるため、オイルパン内のオイルが長時間片寄った場合に、ストレーナーからオイルを吸い上げることができずに油圧が低下することがあり、エンジンの致命傷になることもあります。ですので、オイルストレーナー周辺に隔壁を設け、前後左右に強いGがかかった場合でも、中心にためたオイルを継続的に吸い上げ、適正油圧と潤滑性を維持することが出来ます。
右が純正、左が新品です。（プレートが判りづらくてすみません・・・）
オイルパンの部品代は非常にリーズナブルです。作業には少々時間が掛かりますが、コストパフォーマンスの高い改良です。詳細は是非お問合せください。