本日 9月19日(土) 21:00-21:54 BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴』
『第320回 愛車遍歴的ロータスモーターショー』にてLOTUSが特集されます。
現行型『LOTUS ELISE SPORT220-II』オーナーでもあるフリーアナウンサーの安東弘樹さんをゲストに、クラシックから現行世代まで、1時間たっぷりLOTUSのみの内容となっております。
ちなみに弊社も車両協力させていただきました（動画後半にも映っている『LOTUS SEVEN sr.1』です）
2020年9月26日(土) 20:59まで『TVer』でもご覧になれます。
もうすぐ納車となるCATERHAM SEVEN 480S。点検・整備の大半が終わり、作業は終盤に差し掛かっています。本日はデカールを施工しました。
ホワイトのセンター/サイドストライプが深いメタリックレッドによく映えますね。納車までに楽しみにお待ちください！
大変希少な『CATERHAM SEVEN Superlight R』御成約いただきました。ありがとうございます！
お客様は当初『SEVEN 620R』をご検討でしたが、今回『SEVEN Superlight R』の現行ハイスペックモデルにも引けを取らないパフォーマンスを気に入り、御成約いただきました。
アンダー500kgの超軽量な車重に完全無欠の宝石といわれるVHPDエンジン、それに極度なクロスレシオギアボックスを組み合わせた非常にピーキーで過激な一台は必ずご満足いただけるはずです。
セブンを堪能するにはちょうど良いタイミングに御納車できると思いますので、是非楽しみにお待ちください。
もともと台数の少ないセブンですが、その中でも特に希少性が高く、とびきり楽しめる2台が現在販売中です。
1986y / CATERHAM 7 1600 BDR / COSWORTH BDR (150bhp)
378万円（税込）＞＞車両販売ページ
2002y / CATERHAM 7 Superlight R / Rover K-Series VHPD (190bhp)
SOLD
現在まで続く高性能エンジンを搭載したハイパフォーマンスグレードのルーツといえるモデルです。特殊モデルゆえに慎重な個体選びが重要ですが、どちらもその高性能エンジンのピーク状態を保つためのメンテナンスがしっかり施されている車両です。セブンをご検討中の方は是非一度現車をご覧になってください。
少数ですが、久々に1.6L シグマエンジンのSEVEN用フルエキゾーストを製作！早速SEVEN 270のオーナーからご注文をいただきました。
Roadsport 200 / SEVEN250用として設計したマフラーですが、サイドパネルやサイレンサーブラケットの加工でSEVEN270へも取り付けることが可能です。
取り外したエキマニ/キャタライザー・中間パイプ・サイレンサー。現行CATERHAM純正はエンジンルーム内で集合し、外側にはキャタライザーが見えるのみです。
エキマニの脱着を繰り返して様子を見ながら、少しずつサイドパネルを加工していきます。
270Rに装着したエキゾースト。 CATERHAMの持つライトウェイトな雰囲気を損ねないよう、可能な限りシンプルかつスポーティなデザインに仕上げています。
サイレンサーやキャタライザーのヒートガードはステンレスそのものの美しい質感を生かすポリッシュ仕上げ。1本1本職人の手作業により造られており、美しい溶接など高品質な加工にもご注目ください。
相応しい音質と音量のバランスを追求し、うるさくなり過ぎないように音量を抑えながらもSEVENのキャラクターをより際立たせるマフラーとなっています。
外観上のポイントにもなる4 in 1の集合部の美しさにもこだわりました。
こちらのSEVEN 270RのオーナーはNitron 3Wayダンパーの装着に引き続き、少しずつモディファイをしながらサーキットを中心に楽しんでくださっています。エキゾーストのモディファイで、サウンドもよりスポーティになりました。いつもありがとうございます。また走行会へのご参加もお待ちしております。
好評の『SUMMER SALE 商談会』残り期間僅かとなりましたので、お急ぎください！
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新車即納MORGANに関しては陸送費用が今なら無料です。
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遠方の方も是非この機会にご検討ください！
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SEVENは乗る楽しみはもちろんですが、少しづつモディファイをしながら、理想の1台に近づけて行くという楽しみもありますね。様々なモディファイの中でも人気が高いメニューがブルックランズスクリーン。
こちらのSEVENは車検整備での入庫に合わせて、ブルックランズスクリーン装着のご依頼をいただきました。
ブルックランズスクリーンキットには左右のスクリーン・スタンション・スモールパーツのみが含まれており、ミラーは好みに合わせてお選びいただけます。
取り付けにはスクリーンの位置決め・穴あけ・ねじ切りといった加工が必要。Witham Carsでは数多くのSEVENに取り付けてきましたが、それでも一発勝負の加工は緊張する作業です。
サイドミラーはWitham Carsオリジナル フォールディングミラーのオーバル。フォールディングミラーならば純正スクリーンに戻した際もそのまま利用可能です。
一般的なスクエアタイプのセンターミラーではなく、レイヨットタイプのミラーをアッセンブル。センターミラー用のステーは高さや幅を変えていくつか試作し、一番バランスの良いサイズで製作しました。
クロームに輝く砲弾型ミラーは見た目上のアクセントになりますね。
車体側には手を加えませんので、一度装着してしまえば純正のウィンドスクリーンに戻すことも難しくはありません。
特徴的な見た目だけでなく、バイクのような解放感とダイレクトに感じる風の流れは格別！！SEVENお勧めモディファイの一つです(^^
長引いた梅雨が明け、ようやく夏らしい気候になりましたね。それに合わせて久々にヒーターストップバルブのご注文をいただき製作いたしました。今よりもローバーエンジンのELISEが多かったころは毎年夏になるとお問合せが増える商品でした。以前ほどではありませんが、今でも時々ご注文をいただく部品です。
この商品はきっかけはELISE Mk1のオーナーからの「夏場のヒーターの発熱を何とかして欲しい」というリクエストから。その時はワンオフ製作しましたが、ELISEオーナーから多くのリクエストをいただき、定番商品となったものです。
初期のエリーゼはエアコンが無いだけではなく、ヒーターの発熱が止めることが出来ません。しかしこの小さなパーツを組み込むことで、ヒーターの発熱をストップして暑さをかなり軽減できます。
LOTUSに限らず、ヒーターバルブが他の車にも有効だと思います(^ ^
ようやく関東甲信も梅雨明けとなりました。久しぶりの好天に恵まれ、本日もたくさんのお客様にご来店いただきありがとうございました。
天気が良いと気持ちも晴れるということでしょうか、車両のお問い合わせも大変多くいただいております。すぐに乗り出せる中古車も充実しておりますので、この機会に是非チェックしてみてください。
中古車をメインとしたお得なセールも予定しておりますので、お楽しみに！
秘蔵の一台！『ケータハム SEVEN 160S』の新車・即納販売車両をご紹介します。生産終了から約2年、いまだにお問い合わせが多いモデルです。
なんといってもその魅力は、基本コンポーネンツを上位モデルとほぼ共通としながら日本の軽自動車規格を満たすように専用設計されている点にあります。つまり維持費用の面で非常に有利ということです。趣味性の高いスポーツカーを維持するうえでこれは素直に喜べるポイントです。
軽自動車登録ながら自主規制値に縛られない80psというパワーに加え、アンダー500kgという軽量な車体により、驚異的な走りのパフォーマンスを味わう事が出来ます。
新車『SEVEN 160S』を入手となると恐らく今回がラストチャンスになると思います。是非買い逃しのないように！
車両詳細はこちらから『CATERHAM SEVEN 160S』
