Witham Carsでは今まで多くのお客様にCaterham Super Sevenを納車させていただいて参りました。特に現在新車で販売しているSevenに関しては国内販売台数ナンバー１を誇り、本当に嬉しい限りとなっています(^^
多くの方に弊社を購入店としてお選びいただく理由のひとつとして、自社工場を持ち、納車前に独自の納車整備や点検を実施している点が上げられるかと思います。
新車のCaterhamは80年代や90年代の物に比べ、格段に信頼性が上がった事は間違いありません。しかしそれでもなお個体差は存在し、一台一台車両に合わせた調整・改良が必要な部分もあるのも事実です。Witham Carsでは今まで手がけて来た台数の分だけ蓄積された豊富なノウハウが生かし、可能な限り最良な状態で納車できるよう日々努めています。
さらにセブンの魅力のひとつであるモディファイの幅の広さについても、弊社ならば理想のSevenを作り上げるための細やかなご提案が可能です。
またWitham Carsのイベント活動をWebや雑誌でご覧いただき、興味を持っていただくケースも少なくありません。
弊社では車をご購入いただいた後も、イベントを通じてより深く車を楽しんでいただきたいと考えます。ミーティング、ツーリング、スポーツ走行会といった様々なイベントを開催し、「趣味の車を100％楽しむ為の場」や「お店とオーナー様、オーナー様同士の繋がりの場」と言った趣味車ならではの楽しい時間をお過ごしいただけるのも、Witham Carsならではです(^^
ご紹介した以外にもWitham Carsが自信を持ってご提供しているモノも多数ございます。
車選びと同じかそれ以上にお店選びを大切にされている方は、是非一度Witham Cars SAITAMAにご来店下さい。車の紹介やFACTORYのご案内をさせていただきます♪
ご来店お待ちしております。
Caterham Seven SuperSprintデビューまじか！
11月23日（木）に正式発表となるCaterham Seven SuperSprint（スーパースプリント）のお問合せフォームを開設以来、予想をはるかに超える沢山のお問い合わせをいただき嬉しい限りです。
SuperSprintは60周年を記念したモデルとなり、限定生産車となります。詳細は正規式発表までご案内出来ないのが残念ですが、弊社では国内最多数（多分。。。）の車両を確保する事ができました。
しかし、現在弊社にお問合せをいただいている数を考えると確保している車両もスグに完売となってしまう勢いとなっています。
つきましてはSuperSprintをご検討のお客様は、正式発表前の今がチャンスです！
店頭までご来店いただければ現在分かっている事前の情報などをご案内させていただきます♪
正式発表前のこの週末！是非ご来店をお待ちしております。
遠方でご来店が出来ない方は、弊社お問合せフォームよりお気軽にご連絡下さい。担当のスタッフより詳細をご案内させていただきます。
ご連絡、お待ちしております。
Witham Cars SAITAMA 試乗車のご案内
今週Witham Cars SAITAMAでご用意している試乗車は「ELISE」です。
TOYOTA製1600㏄（1ZR）を搭載した最もベーシックなこのモデルは、ライトウエイトスポーツの楽しさを一番堪能できる1台として、大変人気のモデルとなります。
ベーシックモデルと言う事で「入門編」とお考えの方も多いかと思いますが、実は玄人向けでもあるモデルとなります。
数台LOTUSを乗り継いだオーナー様は最終的に、最もシンプルで、最も軽量なLOTUSに戻る！なんて方も多いです。
弊社試乗車のELISEは5ZIGEN製スポーツサイレンサーを装着しています。このサイレンサーを装着する事で、より心地よいエキゾーストで試乗を楽しんでいただくことが出来ます。
このサイレンサーは車検対応なので、車両ご購入後、納車前に装着を希望される方が非常に多いアイテムになります。
スポーツサイレンサー装着のELISEを試乗してみたい方は是非！
ベーシックなELISEの楽しさを感じ取っていただける試乗となりますので、是非皆様のご来店をお待ちしております。
本日もSEVEN 160にご試乗いただけます
今週末はCATERHAMさいたま / FACTORY（戸田市・美女木）ではCATERHAM SEVEN 160の試乗車を展示中です。
昨日に続き本日もオープン日和！で、SEVEN日和！
「WITHAM CARSさいたま」では、埼玉と言う立地を生かしてSEVENでの試乗コースとして最高のコースをご用意してお待ちしております。
加速やちょっとしたワインディング？でハンドリングをお楽しみいただけるコースとなっていますので、細身のスニーカーを履いてご来店お待ちしております！
「WITHAM CARSさいたま」では、CATERHAM、LOTUSの新車ご購入のご相談の他、中古車も多数展示しています。
上記画像ではCATERHAMしか写ってませんが、ELISE、EXIGEも展示しています(^^♪
新車・中古車問わず英国ライトウェイトスポーツのご購入の際はお気軽にご相談下さい。
SEVEN 1600GTS オルタネーター交換
今回はケントエンジンを搭載しているセブン1600GTSのオルタネーター交換を紹介させていただきます。
こちらの車両はエンジンが掛かっているにも関わらず、チャージランプが点灯してしまうためご入庫しました。まずはエンジン運転中の無負荷での発電量を測ってみたところ、１２．５Ｖしかありませんでした。高負荷時は１１Ｖ台まで落ちてしまう為、早速ハーネスやコネクター類のチェックから点検を始めましたが、オルタネーター本体が原因であることが判明しました。
上の写真が新品に変えたオルタネーター（左）と取り外したオルタネーター（右）です。単体で回転させてみるとわかりますが、ベアリングもヘタってしまってゴリゴリという感触があり、オルタネーター本来の回転抵抗も全く無くなってしまっています。まだまだ新品のオルタネーターが手に入りますので、今回はVALEOをチョイスしました。
同時にオルタネーターに接続されるコネクターも、新品に交換です。エキマニが近いため、高温に晒された配線の被覆が少々硬くなり始めていました。こちらも、通電抵抗によっては配線の引き直し等が必要になる場合もあるので、注意したいポイントですね。
交換作業が完了したら、再度無負荷時の発電量を測定していきます。交換前に比べると、一気に数値が増えました。高負荷時も１３．８Vを下回ることはなく、安定して発電していることが確認できます。
ケントだけでなく、ロータスＴ／Ｃ、ローバーＫを搭載しているスーパーセブンは、スターターやオルタネーターのすぐ近くをエキマニが通過するため、高熱に晒されやすい環境です。過熱と冷却を繰り返すと、電子部品はどんどん劣化していきますので、定期的なメンテナンスをおすすめします。
本日はSEVEN 160にご試乗いただけます
今週末はCATERHAMさいたま / FACTORY（戸田市・美女木）ではCATERHAM SEVEN 160の試乗車を展示中です。
まったくCATERHAMに触れたことが無い方も、まずはSEVEN 160から奥深いSEVENの世界を覗いていただければと思います。
試乗コースの木々が色づき、青空とのコントラストに目が覚めるようです。このベストシーズンをお見逃しなく！
CATERHAM さいたまは外環 戸田西・首都高 戸田東から5分です。お気軽にご来店ください。
2-ELEVEN エンジンオーバーホール Part.3
今回は前回に引き続き、2ZZエンジンのO/Hの内容を紹介させていただきます。
上の画像は新品のオイルポンプアッセンブリです。今回は純正のオイルポンプをそのまま取付するのではなく、強化タイプのローターを組み込むので、まずはオイルポンプを分解していきます。
こちらが純正のオイルポンプの内部です。トロコイド式という一般的なポンプで、インナーのローター（ギア状のパーツ）がアウターのローターを回転させることにより、オイルパンからオイルを吸い上げると同時に、エンジン内に圧送します。仕組みはロータリーエンジンと少し似ていますね。
画像左側が今回組み付けていく強化タイプのローターです。形状はほぼ変わりませんが、純正と比べると色艶に少し差があるのがわかると思います。高回転時のクランクシャフトの振動で破損しないよう、素材を変更して強度が上がっています。
続けてカムシャフトやバルブ周りの点検と、バルブクリアランスのチェックを行っていきます。走行距離が少ない車両のため、ヘッド周りは非常に綺麗な状態でした。
ヘッドを組み付けたら、タイミングチェーンの取付を行い、その他の補機類と交換可能なガスケット、シール類を全て新品にして、ヘッドカバーを組み付けます。バルブタイミングとバルブリフトを制御している油圧ソレノイドの部分には、オイル中の細かいゴミを取り除くフィルターが付いていますので、そこもしっかり清掃していきます。
エンジンに関連する作業はほぼ完了しましたが、引き続きギアボックスの作業がありますので、またご紹介致しましょう。
SEVENライフの始まり – SEVEN SPRINT –
久しぶりの晴天に恵まれた週末となった土曜日、CATERHAMさいたま/FACTORYにてSEVEN SPRINTを納車いたしました。
SEVEN生誕60周年を記念して作られたSPRINTはエクステリアからインテリアまで、何度見てもよく作り込まれた車だなと感じます。クリームのボディカラーに真っ赤なレザーのシートが良く映えますね。
関東周辺の紅葉はまさにこれからが見頃だと思いますので、今年のベストシーズンをスプリントでご堪能ください(^^
2-ELEVEN エンジンオーバーホール Part.2
今回は前回に引き続き2ZZエンジンのO/Hを紹介させていただきます。
前回焼き付いてしまっていたクランクシャフトのコンロッドメタル側です。ジャーナル部はラッピング加工で対応も可能でしたが、クランクにはこの他にもオイルポンプ破損の際のダメージなどもあったため、新品に交換させていただきました。
クランクシャフトを新品に交換したので、当然ながらメインメタルも新品に交換します。 
クランクシャフトを組み付け、プラスチゲージにてクリアランスの測定をしていきます。メタルにはサイズが数種類用意されているので、クリアランスの測定値に応じてサイズを変更し、最適値に合わせていきます。
メインメタル側が完了したら、次はコンロッド側も同じように調整していきます。こちらはメインメタルほど種類は多くないですが、調整毎にピストンを取り付けるため少々時間がかかります。 
全ての調整が完了したら、オイルストレーナなどの補機類を取り付けて、オイルパンを貼り合わせます。次回からはオイルポンプの交換とヘッドの組付けを紹介していこうと思います。
「三連休限定！」EXIGE-S Roadster AT 試乗会 3日目
11月3日（金・祝）、4日（土）、5日（日）の3日間、WithamCarsさいたま「FACTORY」（戸田市・美女木）にて試乗会を開催しています。
車両は、
●LOTUS EXIGE-S ロードスター AT（２ペダル・パドル付）
試乗最終日の5日（日）も晴天に恵まれた試乗会となっています。
そして、原田の日課にもなっているのが朝一番のテストドライブです。
先日もご紹介しているように、このEXIGE-SロードスターのATフィーリングはじわじわとお気に入り指数が上がってくる感じで、病みつきになってしまいます。
今回の試乗会は現在LOTUSやCATERHAMのオーナー様が多く乗りに来ていただけています。
マニュアルミッションも好きだけれども、ATだったらLOTUSってどんなフィーリングなんだろう？と言う疑問は新規でご購入を考えている方よりも、オーナー様の方が興味津々と言った感じでしょうか？
もちろん、初めてのLOTUS！と言う方にも、気軽で、速く、楽しいモデルとなっていますので、是非ご来場をお待ちしております。