カテゴリー: SAITAMA/FACTORY Info.

先日ご案内したEXIGE-V6用の牽引フックとを早速本日ご注文いただき取付を実施いたしました。
フロント、リヤ共に車両側にチョットした加工が必要になります。
取り付けの際に可能な限り切削加工を少なくするべく慎重に作業を進めていきます。

特にリヤ側の牽引フックはポン付けとはいきませんでしたが、一工夫する事で最小限の加工にて取り付けを行う事が出来ました。
サーキット派の方には必需品となりますが、車両のワンポイントアクセントとしてもレーシーな雰囲気が増しおススメの一品となっています。
取付ご希望の方はお気軽にお申し付け下さい。

この3連休はSEVEN160のオリジナル・レザーパッケージ（試作）をFACTORYにてご覧いただく事が可能になりました。
まだまだ、全体のモディファイは進行中なのですが、徐々に皆様にも方向性が見えてきたかな。。。と言った段階でしょうか？

レザーパッケージのオプション価格は現在調整中になりますが、気になる方はお気軽に弊社スタッフまでお問い合わせ下さい。
まずは、SEVENをご検討の皆様！ご来店お待ちしております！！(原)

夜FACTORYのメイン照明を落とし、展示スペースにSEVEN、POWERed BIKE、バイクを並び替えて自分の好みにレイアウトしてみました(^^♪
ガレージライフに憧れ早２０数年、、、、こんながスペースが欲しいです(笑)
週末はこのスペースでオーナーさん達に楽しんでもらいたいですね♪３連休お待ちしています！！
とても個人的なブログでした(原)

納車整備に時間が掛かってしまいましたが、SEVEN LOTUS T/Cが遂に今週末の納車に向けて最終調整となりました。時間が掛かった理由は次の機会にご案内しようかな♪
見えない部分ですが、気になってしまったのでゴム類等の細かい所まで交換を致しました。流石に生産から30年も経てばゴム類の劣化もしますからね(^^♪

蚊爪メカニックによる試走後、アライメントを微調整し納車準備万全となりました。
初めてのオールドCATERHAMでも安心して楽しんで貰える1台として今から納車が楽しみです。 (原)

EXIGE-Sは車の性格上スポーツ走行を希望されるオーナー様が多く、皆さん共通のお悩みが牽引フックの取り付けです。
ウィザムカーズではLOTUS SPORTS社の物を取り扱っていますが、もう少し簡易的に取付たいと言う声に応えて現在ラインナップされているチョイスしてみました。
こちらはフロント牽引フック＋ナンバーステーです。
薄型でナンバーステーを取り外す事で牽引フックとして使用可能です。
税別26000円

こちらはリヤ牽引フックです。
税別32000円
どちらも比較的加工が少なく取付出来る物を今回は選んでみました。
取付希望の方はお気軽にご相談下さい。

今日はローバー１８Ｋエンジンの、カムカバーガスケット交換をしています。

トヨタ系エンジンと違い、金属製の大きなガスケットが入っているのが特徴的です。

ガスケットを大きくすることでブローバイガスと一緒に上がってくるオイルを分ける隔壁の役割も担っているようです。

トヨタ系エンジンはラバータイプのガスケットが多いので、意外に斬新なパーツですね。