日本国内ではデリバリー直前のEMIRAの話題で持ち切りですが、ロータス初の完全電動（BEV）ライフスタイルモデルとして発表されたハイパーSUV 『LOTUS ELETRE』にも注目が集まっています。
すでに英国や中国では販売が始まり、公開されている実際の走行映像からは、SUVとは思えないほどスポーティでダイナミックな走りに期待が高まります。海外メディアでもロータスのDNAを完全に受け継いでいると、高く評価されています。
ロータスは、モータースポーツに端を発する伝統的なスポーツカーメーカーとして名を馳せてきました。しかし、今回のELETREは全く新しい分野のモデルとなり、ブランドの進化と新たな可能性を示す重要な一歩となることが期待されています。
現時点ではナトロンレッド、ギャロウェイグリーン、ステラーブラック、カイムグレー、ブロッサムグレー、ソーラーイエローの魅力的な6つのエクステリアカラーが公開されています。
次世代を予感させるインテリアには全てプレミアムな高級素材とディテールの選択肢が用意されています。十分な耐久性を確保しながら、環境にやさしく、無臭で、本革よりも長持ちする最先端の人工皮革が用意されています。さらに、カーペットとラゲッジマットには新しい合成繊維が使用されており、100%リサイクル可能で、生産工程にも無駄がありません。
LOTUS ELETREに関する最新情報をご希望される方は下記のお問い合わせフォームよりお申込みください。
▶Lotus Eletre(ロータス エレトレ): the world’s first electric Hyper-SUV
【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ TOKYO
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
さて、今回は新着案内ではありませんが、以前行われたオプション内容の変更に伴い、弊社Webオプションリストもそれに合わせた内容に更新しましたのでお知らせいたします。
自然吸気エンジンのエントリーモデルから、過給機付きのパワフルなモデルまで、現在LOTUS ELISEの中古車が充実しています。
2013y LOTUS ELISE S (2ZR-FE) Tokyoショールーム展示販売中
当車両はベースモデルにスポーツパックオプション（※）を追加した、更なるダイナミックな走りが楽しめる一台です。走行距離はこちらも6,900kmと非常に低走行でコンディションは抜群です。スーパーチャージャーモデルにはメーカー推奨のボディ同色ハードトップも装着されていますので、アグレッシブなスポーツドライブを楽しむにもぴったりです。美しいアスペンホワイトも魅力ですね。
全世界200台限定、日本国内割り当てたったの10台という真のコレクターズアイテム。走行距離わずか1,700マイル、本国仕様メガホンスタイルマフラー、モンツァスタイルフューエルキャップともに未使用保管。その他新車時の付属品は全て揃っています。
息をのむほど美しいハンドメイド仕上げの非常に繊細なアルミタンクの状態も素晴らしい状態を誇っています。
朝晩の寒暖差はまだありますが、日中はまるで夏のような暖かさを感じますね。趣味で楽しむためのスポーツカーを専門に扱う弊社では、活動的になるこの時期は特に需要が高まりつつあります。
②新車・中古車問わず120回という長期ローンを組むことができます。
④webによる遠隔での審査も可能です。
前回ご都合が合わず、お越しになれなかった方は今回の機会をお見逃しなく！ご予約も承っておりますので、車両購入をご検討中の方はお気軽にお越しください。
日本国内での登録台数は数えるほどしかない、貴重な実車をゆっくりご覧いただけるチャンスとなっております。ご興味のある方はこの週末は是非ウィザムカーズTOKYOショールームまでお越しください。
さて、日本国内での情報量の増加とともに、EMIRAに関するお問い合わせもかなり増えてきている状況です。V6 First Editionに関しましてはすでに新規受注は終了していますが、僅かながらメーカー発注済みの弊社ストックがございます。ウェブでは情報公開していない車両ですので、気になる方はまずはお問い合わせください。
緊急告知！今週末5/13(土)・5/14(日)の2日間限定！！ウィザムカーズSAITAMA / FACTORYにて Caterhamの最新モデル SEVEN170 の展示・商談会を開催いたします！
今回展示会用にご用意した車両は、エアロスクリーン、ヒーターレス、アルミカーボンの最軽量440kg仕様のSEVEN170Rです。おなじみSUZUKI製の小排気量ターボエンジンは最新のR6Aにアップデートされ、日本の軽自動車規格に適合しながらも、究極のドライビングマシンに仕上がった一台です。
日本国内での登録台数は数えるほどしかない、貴重な実車をゆっくりご覧いただけるチャンスとなっております。ご興味のある方はこの週末は是非ウィザムカーズSAITAMA / FACTORYまでお越しください。
せっかくなので、今回入庫中のこちらの2台のセブンを少しだけ紹介したいと思います。最初にご紹介するのは1600 K-Roadsportです。アルミニウム製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを使用した、非常に軽量なRover製のK-シリーズツインカムを搭載したモデルです。スクエア型エンジンのトルクフルな特性で、軽量なセブンの場合、どの速度域でも豪快な加速感が味わえます。チューニングの汎用性が高いエンジンでベーシックなものからハイパフォーマンス系まで網羅していますが、当車両の1600は性能、耐久性の面で最もバランスの良いモデルといえるのではないでしょうか。
次にご紹介するのは、2010年式Roadsport 200です。こちらはフォード製のシグマエンジンを搭載しています。排気量はK-Roadsportと同じ1600ccのツインカムエンジンを搭載しており、このエンジンは2020年まで生産されていたSEVEN 270シリーズやSuper Seven 1600と同型の定評あるエンジンです。油圧クラッチや電子スロットル制御などのパワートレインに関する機能は、ほぼ現行型に近いものとなっています。そのため、昔のセブンのような荒々しさは影を潜めていますが、反面洗練された乗り味が大きな魅力となっています。
今回ご紹介の2台はどちらもTOKYOショールームにて展示販売中です。快適装備といえるものは皆無に等しいですが、今どきの過剰装備なスポーティなモデルにはない、真のスポーツカーの醍醐味が味わえる貴重なモデルです。
