ツーリングレポートが続きます。
福島はいま全域が秋真盛りです！紅葉だけでなく稲穂までもが、きれいな景色に一役かっているようですね。
無事に猪苗代湖に到着、雨も全く問題なしです。
ツーリングの最後尾はウィザムカーズのメカニックが、工具と部品を満載したサービスカーで伴走し、万一のトラブルに備えています。
風景だけがツーリングの主役ではありません。ご参加のクルマ達もご紹介しましょう。今回も雨が心配される中、たくさんのエリーゼやセブンにご参加頂きました。
ＭＩＮＩやＥＬＡＮなどヒストリック系も元気に走っています。
ジネッタはＧ４だけではなくＧ１２のオーナー様にもご参加頂きました。皆さま無事にホテルに到着されたようです。明日も気持ちよいワインディングが待っていますので、ご紹介したいと思います。楽しみにお待ち下さい。
ツーリングのスタッフから写真が送られてきましたので、追加のご紹介です。英国車と紅葉の組み合わせはとても絵になりますね。
現地で見る紅葉はねらい通り最高のタイミングだったので、その美しさは写真ではとても伝えきれないほど素晴らしいレベルの様です。
今日から毎年恒例のクラブウィザム・オータムツーリングが開催されています。早速写真が届きましたので、ご紹介致しましょう。今年のルートは東北方面で、那須から会津を通って猪苗代をめざし、紅葉をたっぷり楽しんで頂くコースです。集合場所でお配りするコマ図だけを頼りに、秋の絶景の中をのんびり楽しくドライブして頂きます。
現地からの報告では、心配していた雨もなく、山々に広がる紅葉は、今がまさに最高のタイミングで、ご参加の皆さまは順調に秋の景色の中でドライブをご堪能のご様子です。ランチにチョイスしたのは福島県羽鳥湖のブリティッシュヒルズ。７万坪の敷地に中世英国の街並みが完全再現され、食事の後は散策やショッピングも楽しめます。１泊２日の行程ですので、まだまだ午後も引き続き絶景ポイントとワインディングを存分に楽しめるルートをご用意しております。またご紹介しましょう。
最近は連日雨が降り続き、季節外れの台風まで襲来するなど、せっかくの秋なのにセブンを楽しむことができない日々が続いていました。しかし先日は雨の間隙を突いて、ＳＥＶＥＮ１６０を納車させて頂きました。まるでオーナー様のセブンに対する熱意が雨雲を追いやったかのように、納車直前に雨が止み、ソフトトップを装着せずセブン本来の感触を確かめながら出発して頂くことができました。ぜひ末永くセブンライフをお楽しみ頂きたいと思います。
試走を重ねて仕上がったルートブック、今年から製本され見やすさもグッと良くなりました。
現在スペシャルアドバイザーの武田氏が最終チェック中、タイムスケジュールの調整に余念はありません。
参加者の皆様はマーカーペンやクリアファイル、バインダーなどのご準備をお願い致します。集合場所などは近日お知らせ致しますので、もう少々お待ち下さい！
大好評いただきました秋の試乗会ですが、来月11月3日・4日・5日の3連休に再度行います！
前回時間のご都合等で試乗会に参加できなかった方は是非お申込ください！LOTUS、CATERHAM、そしてNORTONと英国のリアルスポーツを体感できる貴重な機会です！詳しい情報はH.P. ブログにて追ってご案内いたします。皆様のたくさんのご来場を心よりお待ち申し上げます！
お待たせしました！LOTUS NEW RANGEから実際にこの目で確かめてきたELISE SPRINT220の情報をお届けしたいと思います！
（画像をクリックするとより大きい画像がご覧いただけます。）
フロント開口部が拡大したクラムシェルデザインの変更によりそれだけで新鮮な印象です。カーボンファイバーを使用したフロントのアクセスパネルによりフロントがより低くシャープに見える視覚効果もあります。
ロールフープカバーもカーボンファイバーに変更されます。ELISE-CRでも好評だった変更部分ですね。
個人的に一番びっくりしたのが、カーボンファイバー製のトランクフードの軽さ！本当に軽いです。メッシュ部分のパターンも変更されて格好良い！
この通り!指一本で持ち上がるほど軽いです。
丸目4灯から2灯へ。リアの印象も変わりました。ワイドな感じが出て格好良いです。ちなみにこの変更でなんと-0.3kgの軽量化！非常にストイックです。今回で全てのモデルでリア周りの意匠が共通化されました。
軽量鍛造ダイヤモンドカットホイールの採用により-5kgの軽量化！バネ下の軽量化はハンドリングマシーンのELISEにとってもっとも効果が現れやすい箇所です。
インテリアの一番のトピックはこのオープンゲートシフター。軽量化目的はもちろんですが、フィールが従来より更によくなっております。是非実車にてご確認いただきたい箇所のひとつです。
スポーツシートにはSPRINT専用の刺繍が施されます。展示車はアルカンタラパックオプション装着車です。刺繍、シートベルトホール、コンソール・シフトゲートパネル、ウインドウスイッチベゼルはボディカラーにより異なります。
作業に携わった方のサインプレートが付きます。こういった演出は手作りのLOTUSだからこそですね。所有感を満たしてくれます。一見されたし！
軽量化というLOTUSの基本理念に立ち返り、それを具現化したのがまさにこのELISE SPRINTです。実際に走らせたら数値上では現れない違いが必ずあるはずなので、それが今から楽しみです。軽くするだけで性能が上がるわけですから、正に軽さに勝るものはありませんね！引き続き続報をお楽しみに！詳しい情報はお気軽にお問い合わせ下さい。
先日、六本木ミッドタウンにて日本初お披露目が行われたLOTUS NEW RANGE。 ついさきほどWitham Carsにもカタログが到着いたしました！
英国伝統のブリティッシュグリーンに箔押しのLOTUSロゴが輝く上品なケース。
開くと、モデルごとにリーフレットタイプ（モデルによって見開き）と なっており、今回ELISEだけでも5グレードと今回は従来よりも バリエーションが豊富なので、並べて比較したりするにも便利かと思います。
書棚・ガレージに飾って保存しておきたくなるような、とても素敵な仕上がりです。 是非お手に取って『今のLOTUS』を感じてください。
東京ミッドタウンにて開催中のLOTUS NEW RANGE in TOKYO MIDTOWNの続報です。
注目のELISE SPRINTも展示中です。カーボンパーツを多用したエクステリアが非常に格好良いです。トランクパネルの軽さが印象的です。気になられた方は是非期待していて下さい。
指一本で持ち上がる程に軽い！
EXIGE SPORT 380もフロントのカナードが付き、よりレーシーな仕上がりに。展示車両はシルバーですが、メタリックレッドのアクセントが効いていて新鮮でした。
カナードがインパクトあり。
EVORA 410は外装のデザインもさることながら、2シーターのみ、さらにリクライニング機構が廃され、リヤトランクもダンパー式で無くなるなど、400と意外に相違点が多いです。個人的にサイドのデカールが実物を見たらとても格好良かったです！
そして、アンダー500万のNew ELISEです。オーディオレス、エアコンレスのストイックな仕様。スポーツシートが標準だったり、エクステリアの変更も相まり、非常に良さそうです！
写真と実物はまるで印象が異なるなと、今回訪れて改めて実感しました。実際にデリバリーされるのが待ち遠しいですね！
シリーズ随一の軽さと660 ccとは思えない機敏な走りとで、初めて乗った方ならばほぼ全員が笑顔になるSEVEN 160。軽自動車登録で維持費も抑えられることもあり、高い人気を誇るモデルなのですが
「黄色いナンバーの存在感が強すぎてSEVENにはちょっと違和感が・・・白ナンバーで乗れればいいのに」と思っていた方も、実は多いのでは無いでしょうか？
弊社でも「エンジンはこのままで、リアフェンダーの幅を広げて白ナンバーで登録できませんか？」というお問い合わせを今までに何件もいただきました（^^;
そんな方にオススメしたいのが、今年から交付がスタートした「ラグビーワールドカップ＆東京オリンピック・パラリンピック特別仕様ナンバープレート」です。
すでにご存知の方も多いと思いますが、この特別仕様ナンバープレート、なんと軽自動車も白ナンバーになるんです！
上の画像のように図柄入り/なしの2種類があり、図柄なしのタイプなら右上に小さなマークが入るだけ。ほぼ普通車のナンバーと変わらない見た目となります。
もちろん希望番号も可能。SEVEN 160をお好きな番号の白ナンバーでお乗りいただくことが出来るんです。まさにSEVEN 160のためにあるようなナンバープレートですね！
とはいえ、あくまで「特別仕様」のナンバープレートですから、交付はそれぞれのイベントが終わるまでの期間限定となっています。
SEVEN 160はご注文いただいてからの1台1台英国で手作りされる車ですから、ご注文から納車までの時間を含めて考えるとそれほど猶予があるわけではありません。出来る限り早めのご決断がオススメです。
またとないこの機会に、SEVEN 160を検討されてみてはいかがでしょうか？
