「クラシックは決して時代遅れにならない」と言われています。1961年のオリジナルが誕生以来、世界中のエンスージアストを魅了し続けているケータハム・スーパーセブン。その血統を受け継ぎ、スーパーセブン 600 & 2000として新たな形で蘇ります。
スーパーセブン 600 & 2000は、単なる復刻ではありません。オリジナルが持つ魂を継承しつつ、現代の技術とデザインを融合させた、全く新しいモデルです。
どこか懐かしいスタイリング。しかし、それは決して安易な懐古主義や模倣ではありません。大胆かつ洗練されたデザインは、時代を超越したスーパーセブンの魅力を最大限に引き出しつつ、現代の感性にも響く、唯一無二の存在感を放ちます。
そう、スーパーセブン600 & 2000は走りの楽しさを追求した、究極のドライビングマシンなのです！
往年モデルの魅力を凝縮した、スーパーセブン600
オリジナルのSr,2セブンを現代に蘇らせたのがスーパーセブン600です。日本の軽自動車規格に準拠しながらも、ケータハムセブンならではの走りの楽しさを追求しています。セブン170と共通したシャシーと最新型のパワートレーンを採用し、よりコンパクトで軽量なボディ、細めのタイヤから生み出される敏捷でクイックな、他のモデルとは一線を画す走りが楽しめます。
弊社では特別に2025年入庫予定の日本限定仕様車のクラシックエディションがご案内可能です。なじみ深い無塗装アルミボディに赤い内装で仕立てられた正統派スタイル。約57万円のオプションを備えながら8,998,000円のワンプライスモデル。初回ロット限りの超プレミアムな一台となっております。
詳細: – CATERHAM SUPER SEVEN 600 Classic Edition –
当時のセブンを凌駕するパワフルな走りで、現代に蘇るスーパーセブン2000
172psを発揮する2リッターフォードデュラテックエンジンを搭載し、レトロなスタイリングでありながら、パワフルな走りを実現したスーパーセブン2000。圧倒的パワーを受け止める高剛性シャシーとド・ディオン式リアサスペンションにより、クラシックな出で立ちながら、かつてないほどスポーティに駆け抜けます。
ディーラー割り当て台数わずかの希少モデルですが、今回2台のストックカー(2025年以降入庫予定）がご案内可能です。他の現行モデルにはない、シンプルでノスタルジックな雰囲気を醸し出す、70年代当時のケータハムスーパーセブンをイメージしました。アルミグリーンにはご要望の多いローワードフロアを搭載しています。
詳細: – CATERHAM SUPER SEVEN 2000（アルミ/イエロー） –
詳細: – CATERHAM SUPER SEVEN 2000（アルミ/グリーン） –
懐かしさを感じるデザインでありながら、最新の技術が詰まったスーパーセブン。エキサイティングで刺激あるカーライフを送りたい方にぴったりの一台です。
【お問い合わせ先】
CATERHAM 東京北
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
EMIRA 2.0 試乗会好評開催中です！
特に2リッターモデルは、クイックなステアリングと軽快な身のこなしが魅力です。最新のターボエンジンならではのレスポンシブな加速も高揚感で満たしてくれます。
軽自動車規格としては初のR-Pack仕様として登場したセブン170Rは、スポーツサスペンション、LSD、ライトウェイトフライホイールを標準装備。ロードユースからサーキット走行まで対応する、ハイパフォーマンスモデルです。
今回のデモカーはカスタムペイントのゴールデンサフランメタリックなど、オプションの総額は約350万円に達します。
新しいインテリアオプション
また、モーガンの限定特別プロジェクト「Midsummer(ミッドサマー)」のコックピット周りに初めて採用されたチーク材を採用しております。チークベニアのセンターコラムとソリッドチークのダッシュボードローワーレールが装備されています。日本の寄木細工からインスピレーションを得たピナクルのロゴは、センターポールベニアにアルミニウムではめ込まれています。
エクステリア
1968年のPLUS 8から続く、モーガンの伝統的なウイングシルエットをもつハイキャパシティ・モーガンスポーツシリーズがついに終焉を迎えます。最後のモデルとなるPLUS SIX PINNACLEは、約60年の歴史と情熱が凝縮された30台の限定車です。爽快なパワーとクラシカルなスタイリングを組み合わせた、モーガンスポーツカーの最高峰です。
お待たせしました！ついにLOTUS EMIRA 2.0 FIRST EDITION の試乗車が到着いたしました。
LOTUS EMIRA 2.0 FIRST EDITIONは、量産型4気筒エンジン最強と謳われるメルセデスAMG製M139型 2.0L直噴ターボエンジンとロータスのシャシー設計の技術が融合した注目の一台です。V6エンジンよりも約50kg軽い車体により、さらに軽快になった走り、力強い加速、そしてシャープでダイレクトなステアリングフィールを実現しています。特に、世界最強の4気筒エンジンを搭載した点においては、エリーゼ、エスプリ、ヨーロッパ、エラン、エリートといった歴代モデルが培ってきた軽量かつ高性能なロータスのスポーツカーを、さらに進化させた集大成といえます。実際にステアリングを握っていただければ、V6モデルとはまた違う、2.0リッターモデルの優れた特徴や魅力を体感していただけます。
LOTUS EMIRA FIRST EDITION
試乗車仕様：LOTUS EMIRA FIRST EDITION
CATERHAM SEVEN 170S / ファイヤークラッカーイエロー (未登録新車)
最注目の「エミーラ・ターボ SE」は、従来の「エミーラ・ファースト・エディション」よりもパワーとトルクを向上させ、新たなレベルの性能を兼ね備えた最速のエミーラとなっております。
MORGANをご検討の皆様、お待たせしました！ 大変ご要望の多かった新型MORGAN PLUS SIXの試乗車が遂に入庫しました。これに伴い、MORGAN東京北では、期間限定でMORGAN PLUS SIXの試乗商談会を開催いたします！
PLUS FOURをご検討されている方も是非お越しください。ご不明な点がございましたら、お気軽にスタッフ、またはMORGAN東京北までお問い合わせください。