早いもので10月も残すところあとわずか。秋の爽やかな風が心地よく感じられるこの季節、オープンエアのスポーツカーで駆け抜ける絶好のチャンスです。
Used Carも続々入荷中！Tokyoショールームでは掲載車両の多くを展示中です。気になる車両はお気軽にお問い合わせください。ご来店もお待ちしております。
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Used Car 続々入荷中です
秋の到来におすすめの2台 – ライトウェイトスポーツカーのベンチマーク
暑さ和らぎ、秋の到来を感じる今、ドライブを楽しむのに最適な季節になりました。今回は、そんな秋の贅沢なひとときを楽しむために、即納可能な2台のエリーゼをご紹介いたします。
まず1台目は、2014年モデルのロータス・エリーゼS。なんといってもレーザーブルーのエクステリアカラーが魅力的な一台です。エリーゼを象徴する馴染み深い、伝統のあるカラーで、その魅力を最大限に引き立てています。
このエリーゼSは、新車から弊社にて継続的なメンテナンスが施されてきた、履歴のしっかりした車両です。オリジナルコンディションが維持され、大切に扱われていたことも伺える一台です。エリーゼ本来の深い走りを味わいたい方におすすめです。
▷2014y LOTUS ELISE-S (Mk3)車両詳細情報はこちらから
▷2013y LOTUS ELISE-S (Mk3)車両詳細情報はこちらから
どちらもエリーゼならではの小気味よい走りを楽しむことができ、秋のドライブに最適です。オープンエアにして美しい景色と心地よい風を感じながら走るワインディングロードは最高の贅沢かと思います。
ご紹介車両の詳細情報やお問い合わせについては、どうぞお気軽にご連絡ください。
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2011y Lotus Evora S Tokyoショールームにて展示を開始しました
Used Car スペシャルオファーとして、ご案内中の Lotus Evora S が Tokyo ショールームにて展示を開始しました。
Evoraは、ミドシップレイアウトながら、2+2シーターを採用する、非常に特異かつ洗練された設計のモデルです。全幅1,850mmというサイズも絶妙です。そして、6速マニュアルトランスミッションを搭載するなど、希少な存在となっております。
今回入庫の車両は珍しいグラファイトグレーのエクステリアカラーに、オイスターレザーの組み合わせが美しい一台です。画像でご覧いただくよりも、実物は非常にのびやかで、流麗なクーペスタイルとなっております。
また新車時から現在まで、合計12枚もの整備記録簿が揃っており、機関系も直近ではR2年6月にクラッチ一式を交換しております。タイヤも交換後3,000km程度の走行となっており、溝もまだまだ残っています。
このような一台となっておりますので、是非ご検討ください。Tokyoショールームにてご覧いただけます。お問い合わせ、並びにご来店をお待ちしております。
▷LOTUS EVORA-S（2+2）車両詳細情報はこちらから
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Used Car 入荷速報！2015y Morgan Plus 8 (NA 4.8L BMW V8)
モーガンクラシックレンジの最高峰、モーガンプラス8が入庫しました。今回入庫の車両は、2012年から2018年にかけて、たった50台のみ生産された、BMW製最後のV8自然吸気4.8リッターN62型エンジンを搭載した、2世代目モーガンプラス8です。
2015年式、走行距離は3,993km、内外装および機関系においても非常に優れたコンディションを保っている車両です。伝統的で美しいモーガンのタイムレスなフォルムに、スペシャルペイントのロイヤルアイボリーと美しいレッドレザーのインテリアが見事に調和しており、往年のクラシックモーガンのヘリテージを思わせる雰囲気を醸し出しております。
2世代目モーガンプラス8の魅力は多岐にわたりますが、まずは非常に強力なBMW製 N62エンジンが搭載されていることがハイライトとして挙げられます。火を入れた瞬間に大排気量エンジンならではの吠え声とともに目覚めます。しかし、この高出力＆高トルクのエンジンは、ZF製の滑らかな6速ATとの組み合わせにより、普段の街中走行でも驚くほど扱いやすいです。もちろん、スロットルペダルを深く踏み込めば、軽量なモーガンには十分すぎるほどの加速とパフォーマンスをもたらします。
N62はBMWの中でも5シリーズ、7シリーズ、などの上位モデルに採用されたエンジンで、バランスの取れた設計により、振動を最小限に抑え、快適な運転とスムーズなパワーデリバリーを実現しています。高出力エンジンでありながら、耐久性が高く、適切なメンテナンスとケアを施せば長年にわたって、本来のパフォーマンスを発揮する信頼性のあるエンジンとして、高い評価を受けています。
2世代目モーガンプラス8は、クラシックレンジに属しておりますが、非常に強力なパワーユニットを搭載していることで、従来の古典的なスチールシャシーではなく、現行のCXジェネレーションに通ずる、航空機の技術を活用したアルミ接着とリベット留めによる、軽量で非常に剛性の高いシャシーを採用しています。
その結果、車両の重量はわずか1,100kgに抑えられ、欧州の安全基準を満たす最軽量のV8市販車としても認定されています。
また、ブレーキとサスペンションも強化されています。AP Racing製のハイパフォーマンスなベンチレーテッドディスクブレーキはABSを備えており、車重1,100kg、最高出力372ps（パワーウェイトレシオ約2.95kg）という強烈なパワーをしっかりと抑えます。
サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン、これにLSD、調整されたパワーアシストステアリングにより、驚くほどダイレクトに、かつ軽快なハンドリングが実現されています。
モーガンプラス8は、長い伝統を受け継ぎながらも、新しいテクノロジーを積極的に採用し、高水準の性能と魅力を実現した、モーガンの中でも特別な一台といえます。快適装備も充実した、貴重な高年式ハイエンドモデルです。この機会に是非ご検討ください。
仕様
4.8L BMW V8、(372ps)
ZF 6速オートマチック、
LHD、
アルミエアロシャーシ、
運転席・助手席エアバッグ、
ABS/LSD、
エアコン、
パワーステアリング、
ホイール
・グラファイトセンター6スポークアロイ、(×4)
インテリア
・エアロスポーツシート、
・キルティングステッチ入りレッドヤーウッドレザー、
・サンバイザー、
・伸縮性ドアポケット、
・ウォルナットダッシュボード、
・マップ リーディング ライト、
・エアコンディショニング、
・CDオーディオ、ラジオ、スピーカー、
・エンジンスタートボタン、
・シートヒーター、
・フットウェルライト、
・ドアチェックセット＆ボンネットステー、
エクステリア
・トレッドラバー、(片側2本)
・モヘアデラックスフード、(PVCラッピング)
・モヘアサイドスクリーンバッグ、(フード同色)
・モヘアフードカバー、(フード同色)
・ポリッシュメッシュグリルインサート、
・スペシャルソリッドペイント、(ロイヤルアイボリー)
・サイドスクリーン収納付きラゲージラック、
その他
・ETC車載器、
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CATERHAM SEVEN SUPER SPRINT を動画にてご紹介させていただきます。
セブン誕生60周年を記念して誕生した限定車両『CATERHAM SEVEN Super Sprint』。
軽自動車規格のSEVEN160をベースに、ケータハム・ワークスレーシングによりチューニングされることにより、96馬力まで出力が引き上げられ、さらにLSDも標準装備。リアのライブアクスルもケータハムワークスレーシングが手がけるなど、全体的に走行性能が大きく向上された特別車両です。
内外装も1960年代のクラシックレーサー風に仕上げられており、レザーシートやウッドリムステアリング、クロームベゼルのSmith製メーター、専用カットオフスイッチ、ブラウンのメーターパネルはSuper Sprintだけの特別仕様。トランクフードもモヘヤ地（キャンバス地）を採用するなど、さりげなく高級感を感じさせます。
走行距離わずか2,500kmという良コンディションの一台です。
今回、車両の魅力をより感じていただけるよう、動画にて詳しくご紹介させていただきます。興味をお持ちの方は、ぜひご覧ください。
Used Car 入荷速報！2011y Lotus Elise R（Mk.3 ELISE R 最終モデル）
2ZZ-GEエンジンを搭載した、2011年式 ELISE Rの最終モデルが入庫しました。エクステリアカラーはソーラーイエロー（メタリック）、走行距離は約21,000km、内外装の素晴らしいコンディション、機関系ともにしっかり整備が行われてきたことが伺える、良質な車両です。
2004年にトヨタ製2ZZエンジン（YAMAHA)を搭載し、登場したELISE 111Rを皮切りに、2006年に改良と刷新が行われ、より完成度の高いELISE Rとして生まれ変わりました。
ELISE Rは本来Mk.2 ELISEの時代のモデルとして知られていますが、こちらは2010年のMk.3モデルへの移行期に、わずかながら生産された貴重なMk.3 デザインの最終ELISE Rとなります。
搭載される1.8リッター2ZZ-GEエンジンは、トヨタが生産する最後の量産型小排気量スポーツツインカムで、最高出力は192ps/7,800rpmに達し、リッターあたり100ps以上の圧倒的な出力を誇ります。一般的な実用エンジンにはない、高回転型が特徴のパワーユニットとなっており、ハイカムに切り替わる6,300rpmから、一気にレッドゾーンの8,000rpm（1速ギヤでは8,500rpm）まで到達します。高性能自然吸気エンジンならではの高揚感を味わうことができます。
これは他のELISEモデルにはない、ELISE Rならではの魅力となっております。
また、ELISEの特徴でもある非常に軽量な車体との組み合わせにより、低回転域を多用するタウンユースにおいても十分なパワーとトルク感を感じることができ、自然吸気ELISEの高性能モデルでありながら、非常に扱いやすい特性もELISE Rの魅力です。クロスレシオ6速マニュアルトランスミッションを介し、タウンユースやワインディング、本格的なスポーツ走行まで、幅広いシーンで楽しむことができる一台です。
生産台数が少ない上に、ほぼオリジナルのコンディションを誇る希少なMk.3 ELISE。軽快なスポーツカーならではの走りを楽しんでみたい方でしたら、必ず満足いただけると思います。
お問い合わせお待ちしております。
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Used Car スペシャルオファー：2011y LOTUS EVORA S
今回特別オファー中の車両をピックアップして、ご案内させていただくのは2011年式 EVORA S です。
今回は当初予定していたリフレッシュ作業などを最小に抑え、お求め安い価格にて、ご案内する事が可能になりました。
今までもしっかりとメンテナンスを実施された履歴があるので、車両そのものの希少性、整備履歴もしっかり残っている大変お得な一台となっております。まずは下記詳細をご覧ください。
・EVORA Sについて
EVORA SはEVORAの高性能バージョンで、ミッドに350psを発揮するV6スーパーチャージャーエンジンを搭載しています。ミッドシップながらも+2シーターのレイアウトを持つのが特徴です。現在のEMIRAの基盤ともいえるモデルで、高性能と快適性が見事に融合した一台です。
・当車両の魅力について
当車両は車齢10年を超えておりますが、新車時から整備記録が残されております。また直前までしっかり整備が実施され、乗り継がれてきた車両です。
LOTUSモデルレンジの中でもフラッグシップでありながら、ELISE、EXIGEの影に隠れた存在であるEVORA S。しかし、乗れば乗るほど、その魅力に惹かれるLOTUSならではの味わい深いモデルといえます。新車の価格から考えると、まさに乗り頃の一台だと思います。
・充実したオプション
エクステリアカラーのグラファイトグレーは当時のペイントオプションの中で最も高額なライフスタイルペイントに属するカラーです。インテリアはプレミアムパック・レザーインテリア（オイスターカラー）を装着しており、スポーティかつエレガントな組み合わせとなっております。まず、他と被るような仕様ではありませんので、珍しい一台をお探しの方には特におすすめいたします。
・車両のコンディション・整備記録:
前オーナーまで大切に乗り継がれてきた車両ですので、しっかり手が行き届いています。重整備を例に挙げますと、R2年にクラッチ交換などが行われています。
タイヤ交換後3000km未満、サスペンションはビルシュタインの車高調整式ダンパーへと変更されています。
ナビゲーションは新車時オプションの物から、変更済み。
フロントドライブレコーダーも装着されています。
さらに納車前には入念な整備を実施し、納車後も安心してお乗りいただける正規ディーラーならではの体制が整っております。
◇ 整備履歴 ◇
| 日付 | 距離 | 点検内容 | 整備内容 |
| H24/07/21 | 14,701km | 12か月点検 | ・E/Gオイル交換 |
| H24/10/24 | 15,800km | 12か月点検 | ・ヘッドライトリレーユニット交換・A/C排水チューブ変更・E/Gオイル/フィルタ交換
・ブレーキ・フルード交換 |
| H26/05/17 | 24,019km | 24か月点検 | ・エンジン・オイル/フィルタ交換・LLC交換・ブレーキ・フルード交換・T/Mオイル交換
・オイルクーラーパイプ交換・メーターパネル交換 (24,019km) |
| H27/05/11 | 30,053km | 12か月点検 | ・E/Gオイル交換・ホイールボルト4本・助手席側ドアラッチ交換・E/Gルームヒートシールドダクト交換・シフトケーブル（ﾊﾞｰﾁｶﾙ/ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ）交換・バッテリー交換 |
| H28/05/22 | 37,090km | 24か月点検 | ・E/Gオイル交換 |
| H30/05/22 | 43,394km | 24か月点検 | ・E/Gオイル/フィルタ交換・ブレーキ・フルード交換・F(右)スタビリンク交換 |
| R02/05/25 | 44,959km | 24か月点検 | ・法定点検実施 |
| H02/06/01 | 46,000km | クラッチ交換 | ・リアクラムシェル脱着・E/Gフード脱着・E/G及びT/M脱着・エンジンミッション切離
・クラッチ廻り一式交換・A/Cガス回収、真空引、充填 |
| R03/06/18 | 45,268km | 12か月点検 | ・法定点検実施 |
| R03/12/12 | 47,216km | タイヤ交換 | ・ピレリ P-ZERO 前後タイヤ4本交換 F:225/40R18 / R:255/35R19 |
| R04/05/24 | 47,879km | 24か月点検 | ・E/Gオイル/フィルタ交換・ブレーキ・フルード交換・T/Mオイル交換・エアエレメント交換 |
※備考：サスペンションはビルシュタイン製の車高調整式のものが装着されております。その他は基本的にオリジナル状態の車両です。
今回のUsed Carキャンペーンの中でも、一押しの特選車となっております。EVORAの中でも、特に希少なEVORAをお得に手に入れるチャンスです。お問い合わせをお待ちしております！
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LOTUS EXIGE SPORT 380 を動画にてご紹介させていただきます。
EXIGE SPORT シリーズの中でも最も希少な SPORT 380。
SPORT 350 に比べて30ps高いエンジン出力（最大380ps）を発揮し、軽量鍛造アルミホイールやリチウムイオンバッテリー、そしてカーボンファイバー製のエアロパーツを多数標準装備することで大幅な軽量化と空力性能の向上を実現したモデルです。
さらに当車両にはオプション装備のカーボンルーバーテールゲートも追加し、より軽量化を図っています。
走行距離は15,000km、内外装、機関系ともに非常に良い状態を維持している一台です。
今回、車両の魅力をより感じていただけるよう、動画にて詳しくご紹介させていただきます。興味をお持ちの方は、ぜひご覧ください。
Used Car 入荷速報！2016y Lotus Elise (1ZR Elise Grey)
超希少な”エリーゼグレー（シグネチャーペイント）”のエクステリアカラーを纏ったMk.3 エリーゼ 1ZRが入庫しました。
一見するとホワイトに見えますが、実際には薄くグレー掛かったソリッドカラーです。新車販売時の2015年～2016年頃にエリーゼ専用色として選択することができたエクステリアカラーで、表現的にはグレイッシュホワイトといった感じの色合いとなっております。エリーゼの中でも、非常に珍しいエクステリアカラーのひとつといえます。
グレー系のホワイトは、ブラックスタイルパック（ブラックディフューザー＆ブラックホイール）との相性も抜群で、非常に精悍な雰囲気を醸し出しています。
当車両にはエリーゼの吸排気チューニングの定番といえる、サクラム製のスポーツエキゾーストとカーボンエアクリーナーボックスがインストールされています。この高効率な吸排気システムにより、トルクと出力が増加し、低速から高速域までエンジンの力強さ、スロットルレスポンスの向上、加速性能の違いを感じることができます。さらに、迫力の増したエキゾーストサウンドはドライビングの興奮を一層高め、ますます磨きのかかった走りを楽しむことができます。
シンプルなファブリックインテリアの状態も良好です。ナビゲーション＆リアビューカメラ、1カメラドラレコ、ETC車載器など、ディーラーオプションも充実の特選車となっております。エリーゼ1ZRをお探しの方は必見の一台です。
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2016年 LOTUS ELISE (Elise Grey)
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Lotus Elise Mk.3 Used Carセール好評開催中！
今回は、TOKYOショールームにて販売中の3台のELISE Mk.3 をご紹介します。Mk.3はエリーゼシリーズの中でも完成度が高く、ご紹介の車両はどれも優れたコンディションを保持しています。
2014年 LOTUS ELISE S / 22,500km
外観
魅力的なレーザーブルーのエクステリアカラーが特徴です。Mk.2に比べて洗練されたデザインが際立ち、軽さを象徴するブルー系カラーはエリーゼにとてもよく似合います。
性能
ELISE Sは1.8リッターのスーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力220ps/最大トルク250Nmを誇ります。900kg以下の軽量ボディと組み合わさり、高いパフォーマンスを実現。車体の軽さがもたらす操縦の楽しさは格別です。
内装
内装はファブリックベースのスタンダード仕様で、使用感も少なく、丁寧に扱われたことが伺えます。
装備
メタリックペイント（レーザーブルー）、HIDヘッドライト、オリジナルナンバープレートステー、ドライブレコーダー、ETC車載器が含まれます。
2013年 LOTUS ELISE S / 6,900km
外観
アスペンホワイトのエクステリアカラーはクリーンな印象を与えます。ホワイト系は時代に左右されない、長く愛されるカラーです。ハードトップ装着による、美しいクーペスタイルも魅力です（ソフトトップ付属）
性能
レーザーブルーと同じく、1.8リッターのスーパーチャージャーエンジンを搭載。こちらはスポーツサスペンション装着車で、よりダイレクトなハンドリングなど、標準車を上回るスポーティな走りが楽しめます。スポーツDPMも装備されています。
内装
シンプルなファブリックインテリアをベースに、スポーツパック専用のスポーツシートが装着されています。
装備
プレミアムペイント、スポーツパック※、ハードトップ、ETC車載器が含まれます。※スポーツパックには、ビルシュタイン製スポーツダンパー、シルバー軽量鍛造アルミホイール 14スポーク （F：16inch R：17inch）、スポーツDPMボタン、ProBaxクロススポーツシートが含まれます。
2019年 LOTUS ELISE SPORT I / 15,000km
外観
メタリックブラックのエクステリアカラーはシックな雰囲気を持っており、明るめのボディカラーとはまた違う魅力があります。
性能
自然吸気1.6リッターエンジンを搭載し、136psの最高出力と160Nmの最大トルクを発揮します。一見控えめに感じますが、900kg以下の超軽量ボディには十分なパフォーマンスが備わっており、エリーゼのコンセプトに忠実なモデルといえます。
内装
内装はシートベルトアイレット付きのスポーツシート、レザー/ファブリックコンビインテリアが採用されており、ELISE SPORT Iはワンランク上の内装クオリティとなっております。
装備
メタリックペイント、アドオンフットレスト、ETC車載器が含まれ、さらにSPORT IにはスポーツDPM、レザー/ファブリックのコンビネーションインテリア、ライトウエイトスポーツバケットシート、ブラックディフューザーが標準装備されています。
ご紹介した3台のエリーゼ Mk.3は、TOKYOショールームにて展示販売中です。これから、オープンカーの季節がやってきます。理想の一台を手に入れ、エリーゼライフを楽しみましょう。気になるモデルがあれば、ぜひTOKYOショールームで詳細をチェックしてみてください。
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