ＵＳＥＤ ＣＡＲ入荷のご案内です。今回のモデルはジネッタのＧ１２、しかも出力２５５馬力の２．３リッターＤＵＲＡＴＥＣエンジンを搭載した最強モデルが入荷しました。2007年に製造されたこの車両は、ＤＡＲＥ社の最新スペックを装備した希少性の高いＧ１２です。ワンオーナーでコンディションも最高の状態です。
大口径４連スロットルが組み合わされたＤＵＲＡＴＥＣは、ＤＡＲＥのチューニングによりインジェクション化され、ジネッタ史上でも類を見ないほどの高出力ユニットになっています。
リアフェンダーの意匠も大きく変更されています。エンジンの高出力化に備えて、よりワイドなタイヤを選択することも想定し、リアカウルが左右それぞれ60mmも拡張されています。
このスペックを装備したＧ１２は、日本はもちろん世界的にみても非常に数が少なく、 入手が難しいモデルです。週末はぜひウィザムカーズにご来店下さい。
本日、入荷速報でご案内していたELISE-Rレーザーブルーがご成約となりました。誠に有難う御座います。
新オーナー様は、ELISE-Mk1からのお乗換えとなります。Mk1との違いを楽しんでいただき、引き続き素敵なLOTUSライフを送っていただきたいと思います。
今後、ウィザム・コンプリートメンテナンスに入らせていただきますので、楽しみにお待ち下さい。
EXIGE-MK-1が久しぶりの入荷です！
生産台数も少なく、希少性の高いEXIGEですが、軽量＆ハイパワーと言う事で多くの車がサーキット用に使われ、ハードに使われてきた車両が多く、コンディションの良い車を探すのは困難になっています。
今回入荷のEXIGEは走行距離15000kmと大変少なく、外装、内装共に大変キレイな状態となっています。前オーナー様が大事にされていたのが直にわかります(^^♪
チェックの為試走してみましたが、約700kgの車重に178psの馬力は、もう楽しいと言う言葉しか出てきません(^^♪
現在詳細ページを製作中につき、近日詳しくご案内できると思いますが、EXIGE MK-1を探していた方にはおススメの1台となります。
お早めにスタッフまでご一報下さい。 原田
現在ウィザムカーズではTOYOTAエンジンのUSED CARを精力的にストックしております。最新入荷情報や入荷予定などは、お気軽にご相談ください。
そしてこの度、入荷速報でご案内していた１１１Ｒ/ストームチタニウムがご成約となりました。誠にありがとう御座います。
今後納車整備にてウィザム・コンプリートメンテナンスを実施後に納車となります。楽しみにお待ち下さい。
新オーナー様はOLD MINIとELISEの２台体制を予定しているので、英国を代表する２モデルを存分に楽しんで頂ければ幸いです。実は私もOLD MINIとLOTUSの２台体制、他のお客様でも数名いらっしゃいますが、英国車好きには最高の２台だと思います。
MINI同様にELISEも可愛がってください(^^♪ 原田
先週入荷情報をＵＰしたばかりのＥＬＩＳＥ-Ｓスターライトブラックが、本日早くもご成約頂きました。誠にありがとう御座います。
今回もスペシャルショップこその安心感を評価していただきご成約を頂きました。
納車を楽しみにお待ち下さい。
現在TOYOTA系エンジンの中古車は非常に人気があり、入荷の連絡を待っている方が多いホットなモデルとなっています。近日中に２ＺＺエンジンモデルの１１１Ｒ・ストームチタニウムも入荷予定です。是非お探しの方はお気軽に弊社スタッフまでご一報下さい。（原田）
２００３年 ELISE-111S Type-25 Limited
LOTUSファンのなら頭に思い描くレーシングモデルのカラーリングが数種類あるかと思いますが、私の中で一番LOTUSらしいカラーリングと言えばグリーンにイエローのストライプです。
多くの方が 往年のレーシングモデルTYPE25に憧れてイエローのストライプを入れ、愛車をモディファイしています。
現在でもEVORAのレーシングモデル等に使用され、LOTUSを代表するレーシングカラーと言って良いでしょう。
今回ご紹介する車両はLOTUSが純正でTYPE-25を製作した限定車になります。
エクステリアだけでなく、インテリアもレッドレザー内装と言う豪華な仕様で、エンジンはROVERエンジンでもパワフルはVVCモデルとなっています。
詳細は入荷次第WEBにてご案内致します。ROVERエンジン世代では人気限定モデルになるので、ご希望の方はお気軽にスタッフまでお問合せ下さい。（原田)
1969年式のLOTUS ELAN+2が入荷しました。ご存知の方も多いと思いますが、２シーターのエランをストレッチするかたちで開発された４座のエランです。1967年から1975年まで生産されたELAN+2は、エランならではの俊敏なハンドリングに加えて、ＧＴスポーツ的クルージング能力も高く、まさに万能のキャラクターです。エクラ・エクセルからエヴォーラにまで繋がるロータスＧＴの系譜は、実はライトウェイトスポーツと並びロータスのもうひとつの顔ともいえる存在です。
サイドビューの美しさは歴代ロータスの中でも最高傑作ではないでしょうか。全長で約600mm、ホイールベースで約300mm拡張されてされているだけでなく、全幅も約200mmワイドになっていますので、室内もブリティッシュ・ライトウェイト特有のタイトな印象は全く無く、実に居心地の良い空間です。
コンディションの良いエランを見つけることはなかなか難しくなってきましたが、＋２となるとさらに数が少ないので、気になる方は必見です。この車両はウィザムカーズで継続してメンテナンスされてきた個体ですので、機関も問題なく安心してお乗り頂けます。ご紹介したいディティールも満載のクルマですので、楽しみにお待ち下さい。
先日もＢｌｏｇにて少しだけご案内させて頂いた2ZZエンジンのＵＳＥＤ CAR2台を本日はもう少しクローズアップしてご紹介いたします。
＜2006年 ELISE-R＞
ナイトフォールブルー ツーリングパック 14,400km
走行距離の少ない２ＺＺエンジンが遂に入荷致しました。
2006年モデルの特徴はLEDリヤテールランプ、電子制御スロットル、Porobaxシート、アルカンタラダッシュボード、エアバッグレス仕様となっています。見る時間帯、光の加減でイメージが変わるナイトフォールブルーは現行モデルにも採用されているカラーですね。
ツーリングパックのブラックレザー内装は走行距離が少ない為、使用感も無くきれいな状態を保っています。トラクションコントロールも装着されている為、走るシチュエーションに合わせてON/OFF切替可能です。
＜2005年ELISE-111R＞
アイスブルー→ポーラブルー ツーリングパック 35,840km
こちらも同じく2ZZエンジンを搭載したモデルです。呼び名が１１１ＲとＥＬＩＳＥ-Ｒとあり、ややこしくなってしまいますが、基本同スペックモデルです。
ツーリングパック（ブラックレザー）、アルカンタラダッシュボードでナイトフォールブルーと同じくエアバッグレス仕様となります。
走行距離がナイトフォールブルーより多いですが、内装の使用感は負けずに大変きれいな状態をキープしています。2005年までの111Rに使用しているブレーキ＆クラッチペダルはアルミ押し出し材を使用。見えない箇所まで拘った素材を採用していた最後のモデルになります。ワイヤースロットルと言う点も右足に忠実にアクセルが反応してくれるので個人的には◎です。
今週からSTOREにて2台とも展示していますので、2ZZモデルをお探しの方はお早めにご来店下さい。きっと気に入って頂けるはずです(^^♪ 原田
「近日入荷！」とご紹介しておりましたELISE・2zzモデルのUSED CARが遂に入荷して参りました！
＜ELISE-R＞
ナイトフォールブルー ツーリングパック 2006年 14,400km
＜ELISE-111R＞
アイスブルー ツーリングパック 2005年 35,840km
詳細は近日WEBにてご紹介致しますが、車両は店頭に展示をしていますので、お気軽にお問い合わせください。
人気モデルの為、いち早く実車をご確認いただくことをおすすめ致します！！
皆様のご来店を心よりお待ちしております！！
最高のコンディションのジネッタが入荷しました。
１９９８年式 ＧＩＮＥＴＴＡ Ｇ１２です。内外装共にフルオリジナルで、フロントクラムシェルに穴加工すらありません。コスワース製ＹＡＣユニットもオリジナル仕様のままで、ストリート仕様に点火系のみ同時点火に変更されていますので、始動性が良く街乗りも快適にこなします。
また足回りは純正ＳＰＡＸから車高調整式のＱＵＡＮＴＵＭ製ダンパーに交換されており、サーキットからストリートまで、セッティングにより様々なシチュエーションで、最高のパフォーマンスを発揮します。
２オーナーですが、２人目のオーナー様の元では殆ど距離は延びていません。屋内保管、なんとサーキット未走行！ですので、車体各部も非常に良い状態を保っています。ボディやダッシュボード、シートなどにもモディファイの跡がなく、まるでイギリスから輸入されたままのような印象です。まさに奇跡の１台と呼べるでしょう。もちろんウィザムカーズならではのコンプリート・メンテナンスを実施してから納車致します。
本来、チューニングを繰り返しながらサーキットでの戦闘力を高めていくのがＧ１２のスタイルですから、ここまでオリジナルの状態を維持した車両は、もはや出てこないのではないでしょうか。Ｇ１２をお探しの方、お急ぎ下さい！
