モーガンクラシックレンジの最高峰、モーガンプラス8が入庫しました。今回入庫の車両は、2012年から2018年にかけて、たった50台のみ生産された、BMW製最後のV8自然吸気4.8リッターN62型エンジンを搭載した、2世代目モーガンプラス8です。
2015年式、走行距離は3,993km、内外装および機関系においても非常に優れたコンディションを保っている車両です。伝統的で美しいモーガンのタイムレスなフォルムに、スペシャルペイントのロイヤルアイボリーと美しいレッドレザーのインテリアが見事に調和しており、往年のクラシックモーガンのヘリテージを思わせる雰囲気を醸し出しております。
2世代目モーガンプラス8の魅力は多岐にわたりますが、まずは非常に強力なBMW製 N62エンジンが搭載されていることがハイライトとして挙げられます。火を入れた瞬間に大排気量エンジンならではの吠え声とともに目覚めます。しかし、この高出力&高トルクのエンジンは、ZF製の滑らかな6速ATとの組み合わせにより、普段の街中走行でも驚くほど扱いやすいです。もちろん、スロットルペダルを深く踏み込めば、軽量なモーガンには十分すぎるほどの加速とパフォーマンスをもたらします。

N62はBMWの中でも5シリーズ、7シリーズ、などの上位モデルに採用されたエンジンで、バランスの取れた設計により、振動を最小限に抑え、快適な運転とスムーズなパワーデリバリーを実現しています。高出力エンジンでありながら、耐久性が高く、適切なメンテナンスとケアを施せば長年にわたって、本来のパフォーマンスを発揮する信頼性のあるエンジンとして、高い評価を受けています。
2世代目モーガンプラス8は、クラシックレンジに属しておりますが、非常に強力なパワーユニットを搭載していることで、従来の古典的なスチールシャシーではなく、現行のCXジェネレーションに通ずる、航空機の技術を活用したアルミ接着とリベット留めによる、軽量で非常に剛性の高いシャシーを採用しています。
その結果、車両の重量はわずか1,100kgに抑えられ、欧州の安全基準を満たす最軽量のV8市販車としても認定されています。
また、ブレーキとサスペンションも強化されています。AP Racing製のハイパフォーマンスなベンチレーテッドディスクブレーキはABSを備えており、車重1,100kg、最高出力372ps(パワーウェイトレシオ約2.95kg)という強烈なパワーをしっかりと抑えます。
サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン、これにLSD、調整されたパワーアシストステアリングにより、驚くほどダイレクトに、かつ軽快なハンドリングが実現されています。
モーガンプラス8は、長い伝統を受け継ぎながらも、新しいテクノロジーを積極的に採用し、高水準の性能と魅力を実現した、モーガンの中でも特別な一台といえます。快適装備も充実した、貴重な高年式ハイエンドモデルです。この機会に是非ご検討ください。
仕様
4.8L BMW V8、(372ps)
ZF 6速オートマチック、
LHD、
アルミエアロシャーシ、
運転席・助手席エアバッグ、
ABS/LSD、
エアコン、
パワーステアリング、
ホイール
・グラファイトセンター6スポークアロイ、(×4)
インテリア
・エアロスポーツシート、
・キルティングステッチ入りレッドヤーウッドレザー、
・サンバイザー、
・伸縮性ドアポケット、
・ウォルナットダッシュボード、
・マップ リーディング ライト、
・エアコンディショニング、
・CDオーディオ、ラジオ、スピーカー、
・エンジンスタートボタン、
・シートヒーター、
・フットウェルライト、
・ドアチェックセット&ボンネットステー、
エクステリア
・トレッドラバー、(片側2本)
・モヘアデラックスフード、(PVCラッピング)
・モヘアサイドスクリーンバッグ、(フード同色)
・モヘアフードカバー、(フード同色)
・ポリッシュメッシュグリルインサート、
・スペシャルソリッドペイント、(ロイヤルアイボリー)
・サイドスクリーン収納付きラゲージラック、
その他
・ETC車載器、
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