このたび、SEVEN 170Rをご納車させていただきました。
オーナー様はこれまで空冷911をメインに複数台乗り継ぎ、スポーツカーライフを楽しんでこられました。
その後、ライフスタイルの変化で一時は趣味車から離れていたものの、再びクルマを楽しめるタイミングが訪れ、今度はよりシンプルでピュアなスポーツカーを求め、ロータスやケーターハムに興味がわいたそうです。
その中で、当社のSEVEN 170Rに強くご興味をいただき、今回ご縁をいただくこととなりました。
SEVEN 170Rの最大の魅力は、なんといっても車重わずか440kgという驚異的な軽さ。911のように高性能かつ万能なスポーツカーとはまた異なる純度の高いスポーツドライビングを楽しんでいただけます。
新しいスズキ製660ccターボも低速トルクが厚くなったおかげで、従来の160より力強く、回転の伸びもスムーズに。小さいながらもセブンにぴったりな“遊べるエンジン”に進化しています。
さらに、LSDや改良されたスポーツサスペンションによって、抜群のトラクションとコントロール性能を発揮し、「小さくても本物のセブン」と呼ぶにふさわしい一台です。
911からセブンへ… スポーツカーとしてのベクトルは異なりますが、170Rは気負わずともハンドルを握ればいつでもどこでも、本物のスポーツカーとして応えてくれる存在です。
このたびは誠にありがとうございました。
SEVEN 170Rとの新たなカーライフを存分に楽しんでください。
ご注文までの間には、お店に足を運んでいただいたり、私がお客様のご自宅にお伺いしたりと、何度かやり取りを重ねました。
納車までは少し時間をいただきますが、待つ時間さえも、ストーリーの一部になるのがモーガンです。
さらに今なら、9月末までに 新車（スーパースポーツ または プラスフォー） をご注文いただいた方へ、
SUPER SEVEN 600 試乗商談会！大好評開催中です
夏の太陽の下で味わうスーパーセブン600
期間限定スーパーセブン600の試乗車がついに到着！
今回の新しいSUZUKIエンジンを搭載したスーパーセブン600は、「本当によく走る！」というよりも、「想像を上回る速さ、そして何より軽い！」という印象です。
＜開催概要＞
希少な1.6リッター自然吸気エンジンを搭載した当モデルは、スーパーチャージャーモデルに対して約50kg軽く仕立てられており、それだけでドライバーに伝わるフィーリングは大きく異なります。
一般的なスポーツカーにある「エントリーモデルよりハイパワーモデルが上回る」というヒエラルキーはエリーゼには当てはまりません。
ELISE SPORTの中でも1.6リッターモデルは2019年で生産が完了しており、スーパーチャージャーモデルに対し台数が少なく流通も限られる希少な一台。
TokyoショールームにてELISE SPORT 220-IIを納車させていただきました。
今回お選びいただいたブロンズレッドの深みあるボディカラーは、時を経ても色あせることのない、末永く愛していただける一台になると思います。
このたびは誠にありがとうございました。
― 軽エンジン クラシックモデルの決定版 ―
この機会を、どうぞお見逃しなく。