大人気のSEVEN SPRINTの納車が続いていますが、細部にわたってこだわりのディティール満載のスプリントは、モディファイのベースとしても、最高の素材ですね。今回はトノカバーの追加作業です。
先日ご紹介したジネッタのトノカバーはワンオフ製作でしたが、ケータハムの場合は純正パーツもあります。しかし純正といっても簡単には取付できません。まずは慎重に仮置き・位置決めを繰り返します。
固定トノカバーを固定するファスナーも事前に取付されている訳ではなく、すべて手作業で取付します。
ファスナーの取付は、当然ボディ側にも必要です。全てやり直しはできない繊細な作業です。
セブンにとって、トノカバーはちょっとした駐車時にかなり役に立つおすすめのアイテムです。未装着のオーナー様は、ぜひご相談下さい。
セブンライフのスタート!
Used Car 入荷速報!- ELISE SPORT220 –
◆ LOTUS ELISE-SPORT220
Toyota 2ZR-FE+SUPERCHARGED 220ps
2016y 元デモカー 検32/01
ビルシュタインスポーツダンパー/スポーツDPMボタン/スポーツシート/ハーフレザーインテリア/ブラックディフューザー
弊社のデモカーとして使用していたELISE SPORT220が販売車両として入庫しました。走行距離わずか500km弱!ソリッドレッドが鮮やかなELISEです。
2ZR+スーパーチャージド 220ps 車重はわずか914kg!低中速からトルクが出る特性なので胸のすくような加速感が味わえます。高年式になりますので内装の仕上げ等はもちろん、操作系に関しましても現行車と同じフィーリングとなっております。
前述の通り弊社のデモカー(試乗車)として活躍していた車両になりますので、とてもおすすめです。というのもデモカーは基本スタッフ同乗のみになりますので無理な運転はしておらず走行履歴もはっきりしております。また、ご試乗されるお客様に車本来のポテンシャルを確かめてもらえるように定期的なメンテナンスも欠かさず行っておりますのでコンディションは抜群です。詳しくは過去のブログもご参照下さい。
中古車は一点物になりますので気になる方はお早めにお問い合わせ下さい!
快適性と情熱を併せ持ったLOTUS
グランドツアラーとしての性格(快適=comfort)とLOTUSの本質である極上のハンドリングマシーンとしての性格(情熱=passion)をも併せ持ってしまった稀有な存在がEVORA400(フォー・ハンドレッド)です。現在LOTUS モデルの中ではELISE、EXIGEのイメージが強すぎてフラッグシップモデルでありながらもその独特な性格ゆえにニッチな存在となってしまっているのもEVORAかと思います。ただし、LOTUSを選ばれているというその時点で人と同じは嫌だという方が大半なので、そこは問題ではないかとは思うのですが(笑)むしろEVORAを選ばれる方はそのあたりに喜びを感じていらっしゃるのかと思います。
EVORAはMr.ハンドリング・バイ・ロータスこと『ロジャー・ベッカー』氏が最後に手掛けたマシンでELISEに比べると車格は一つ上になりますが、大きさを全く感じさせない極上のハンドリングに仕上がっています。また、油圧パワーステアリングのフィールもこの上なくナチュラルです。過去に英国『AUTO CAR』誌でも並み居る強豪を抑えベストハンドリング賞を受賞しております。
ヨーロッパ車はモデルイヤーごとに刷新・改良を重ね、モデルを育てて熟成させていくものですが、その流れはもちろんLOTUSにも当てはまり、初代デビューから約10年を経過した今、まさに乗りごろと言えるのがEVORA400なのです。
現在弊社には大変珍しいEVORA400のさらに珍しい仕様のUSED CARがございます。国内のEVORA400の大半がブラックパックのツートンなのですが、こちらのEVORA400はあえてブラックパックレスという仕様です。よりアグレッシブになった400のスタイリングですが、もう少しジェントルな雰囲気を加えたかったというのが狙いです。(分かる人には分かってもらえるかと思います。)カラーもメタリックシルバーですからEVORA400のもつグラスファイバーボディならではの抑揚あるラインもスポイルされることなく美しさが際立ったものとなっております。
もう一点!EVORA 400のアピールポイントがサウンドなのですが、今『流行り』のサウンドアクチュエーター等の『過剰演出』無しのリアルなチューニングサウンドは迫力があり本当に痺れますよ!
是非この週末はEVORA400をご自身の目で確かめにいらしてください。
このご時世、数少ない五感に訴えかけてくれるスポーツカーのひとつです。
ご来店を心よりお待ちしております。
GINETTA G12 納車整備
先日のブログでも少しだけご紹介致しましたが、ジネッタG12の納車整備が進行中です。非常に走行距離も短く、シャシーやボディのコンディションは最高の状態ですが、走行していない期間が長いので、徹底的な整備が必要です。
まずはエンジンルームの点検整備です。じっくりと点検した結果、ラジエターパイプなど水回りの整備やゴム系の消耗部品の交換が必要になりそうです。
まずはエンジンを降ろしました。エンジンオイルはもちろん、タイミングベルトやオイルポンプベルトなど、消耗部品を交換します。
ギアボックスも分離して、クラッチレリーズシリンダのOHを実施。ベアリングもグリスアップします。ドライブシャフト・ブーツなど、やはりゴム系パーツは交換が必要です。
これだけ各部を分解する機会はなかなかありませんので、隅々まで点検と同時に清掃します。現在はサスアームのブッシュ類など消耗部品の点検・交換を進めていますが、まだまだ作業項目がありますので、またご紹介していきましょう。
FACTORY便り No.107 CAR MAGAZINEのロータス特集
ご成約ありがとうございました – EXIGE-S V6 –
Witham Cars認定中古車のLOTUS EXIGE-S V6をご成約いただきました。LOTUS ELISE-Rからのお乗り換えです。ありがとうございます!
大切にされていたワンオーナーの車両ですからすぐにでもお乗りいただけるコンディションですが、しっかりとコンプリートメンテナンスを行いますので、納車まで少々お待ちください(^^
間もなく到来する今年のツーリングシーズン、余すことなくお楽しみいただけると思います。弊社のツーリングや走行会にもぜひご参加くださいませ(^^
FACTORY便り No.106 ヒストリックスポーツの整備続々
関東地方も最近は涼しくなってきましたね。いよいよスポーツカーを一番楽しめるシーズンです。ウィザムカーズ・ファクトリーでは、今日も様々なヒストリックスポーツの整備が進行中です。
まずこちらのG12は納車整備としてエンジン脱着の準備中です。ほぼレーシングカーのような車両ですから、念入りに整備を進めています。
エンジン脱着作業はこちらのエランでも進行中です。シリーズ2のdhc、最高の状態に仕上げるため、作業が始まりました。
ボディのリペイントのため外装パーツを取り外し中のエランSr.4や、納車整備を継続中のヨーロッパSPなど、続々と作業が進行中です。それぞれ個性が強いクルマ達の整備状況を、これからもご紹介していきますので、楽しみにお待ち下さい。
ご成約ありがとうございました! ELISE SPORT I
ELISE SPORT I メタリックブルーご成約頂きました!
以前から気になっていたというLOTUS ELISEとの事でしたが、Mk3のスタイリングと実際1ZRのELISEにご試乗いただき小気味よいシフトフィールと走りを気に入りELISE SPORT Iご成約頂きました。今後も長く乗れるスポーツカーが欲しいというご希望もあった中でELISEは間違いない選択です!ボディカラーのメタリックブルーにブラックホイールの精悍な組み合わせもELISEのイメージにぴったりですね!秋はツーリングも予定しておりますので是非ともご参加下さい!最高に楽しめますよ!
より軽量化され、装備も充実したELISE SPORT I、自信をもっておすすめします。国内ストックもかなり少なくなってきましたので、今のうちです!気になる方はお急ぎください!
緊急速報 Dominator SS 1台確保!
昨年日本に10台のみが輸入され、即完売となったNorton Dominator SS。
この度、Norton東京/Moto Withamにて特別に新車を1台確保いたしました。
車両本体価格5,292,000円(消費税込)
※別途輸送・予備検・登録諸費用がかかってまいります。
Dominator SSは、世界限定200台のスペシャルモデルです。ショートテールカウルやモノショックを採用した足回りな ど、クラシカルのCommandoシリーズとは異なり、非常にアグレッシブなシルエットに仕上げられています。アルミ製タンクやライトウェイトエキゾーストなど、カスタムメイドと思えるような仕上がりです。
英国本国ではすでにプレミア価格で取引されることもある希少車ですから、惜しくも買い逃してしまった方、最後のチャンスですよ!
ピンと来た方はまずTEL 03-5968-4033 / FAX 03-5968-4034、または下記のフォームよりお問い合わせ下さい!!
◆Norton Dominator SS お問い合わせフォーム◆