EXIGE S ロードスター アークティックシルバーご成約頂きました！
2ZZ ELISE SCオーナー様からオーダーをいただきました。すでにスーパーチャージャーのELISE SCを気に入っていただいていたお客様ですので、今回のEXIGE S RSも文句なしに楽しんでいただけると思います。
さらにもう一台！アスペンホワイトのEXIGE S ロードスターもご成約いただきました！
以前より気になっていた一台との事でご試乗後EXIGE S RSの良さを確信いただきました。扱いやすい特性で想像していたより好印象との事でした。
やはり乗ってみないとわからないですね。Storeには同じスペックのEXIGE Sの試乗車もございますのでお気軽にお申し付け下さい。
エクステリアも落ち着いた雰囲気の中にスポーツカーとしての存在感も兼ね備え、クーペとはまた異なる魅力に満ちています。
今回2台のロードスターを立て続けにご成約頂きましたが、実はロードスターには今だけの特別なキャンペーンも行っております。内容はここでは公開出来ないので気になる方は是非ショールームまで足をお運び下さい！
今ならまだ間に合います！
弊社の隠れた人気商品のご紹介です。
英国車好きにとってSMITHSという響きは特別なものに感じられると思います。
SMITHSといえばCLASSIC LOTUSやMINIなどの計測器類でおなじみですが、元々は時計技師のサミュエル・スミス氏が1851年に創業した時計の会社で1960年代～70年代くらいまではオリジナルの時計も製作しておりました。そんな歴史のあるSMITHSのアンティーク壁掛け時計を現代に復刻させたのが、今回ご紹介させて頂きますレトロウォールクロックです。
温かみのあるナチュラルブラウンにアンティーク調の文字盤がとても素敵な雰囲気です。
セピア調にまとめられた色彩の中に赤い秒針がアクセントになっていてかわいいですね。（秒針は滑らかに動くスイープ運針です。）
ガレージライフを趣味とされている方はもちろん、ご自宅のインテリアにもおすすめです。
大きめで見やすい文字表示なので、ひと目で時間の把握も出来ます。
壁掛け時計でなかなかしっくりくるものが無いという方は是非ご検討下さい。
本体サイズ:Φ25.5cm×H7cm
文字盤サイズ:Φ20cm
ムーブメント:クォーツ（動作:単三電池一本）
付属品:箱・保証書・単三電池一本
SOLD OUT
早いもので8月も折り返しを過ぎ、いよいよツーリングシーズン本番といったところですが、一足早くレイトサマーキャンペーンを開催いたします！
LOTUS NEW LINE UP発表で二の足を踏んでしまっている方に、もう一歩踏み出したくなるような内容でご案内させて頂きますので是非ショールームまで足をお運び下さい。ファーストロットのEXIGEにお乗りで初回車検がもう間もなく、という方もご相談下さい。
EXIGE SPORT 350
車両本体価格 ¥9,720,000- （税込）
///オプション装備
///アルカンタラパック（ブラック） ¥307,800-
///フロアマット ¥32,400-
///ALPINE製CD/MP3/WMAオーディオ¥21600-
///軽量鍛造アルミホイール14スポーク（ブラック）¥307,800-
///ボディカラー：メタリックオレンジ¥172,800-
オプション価格合計¥842,400- （税込）
こちらの車両はシフトリンケージがむき出しの2017年モデルになりますが、それ以前のEXIGE V6よりもグッとシフトフィールが良くなっております。何よりもドライビングが重要のLOTUSですからそれだけでもおすすめです。
V6、3.5リッターといえどEXIGE SPORT 350は全長4080mm、車重もたったの1125kgしかありませんので現代の水準から考えると充分にライトウェイトといえる部類に入るモデルです。乗ってみると「やはりLOTUSだな」と感じさせてくれる仕上がりです。LOTUS伝統のコーナリング性能に圧倒的な加速性能がプラスされた最新・最速のモデルこそが、EXIGE SPORT350なのです。
休み明けのSTOREはいつもなら常連さんのツーリング話で盛り上がるのですが、今年はご存知の通り「例外の夏」でしたのでおとなしく過ごしていた方が多かったようです。秋は過ごしやすくツーリングシーズン本番になりますので不完全燃焼の夏を取り戻したいところですね。
是非EXIGE SPORT 350でツーリングシーズンを楽しみましょう！
今回は、ローバーエンジンを搭載したエリーゼMk2の、ドライブシャフトブーツ交換を紹介いたします。
交換箇所は、右ドライブシャフトのインナー部分です。高温になるエキマニ中間パイプの真上にくるブーツですので、常に過酷な状態で使用されていることもあり、劣化は他のブーツに比べて早い傾向にあります。
ブーツバンドを外すと意外に簡単に分解することができます。
トランスミッションと連結するポットジョイント側の古いグリスの清掃をしたら、異常な磨耗がないか点検していきます。
シャフト側もグリスの掃除をした後、ベアリング部分を取り外していきます。
新しいブーツを入れたら、ベアリングを再度圧入し、グリスも新品に入れ替えます。
最後にポットジョイントを取り付け、ブーツをバンドで締めこんだら完了です。ＣＶジョイントやドライブシャフト・ブーツはエリーゼの走行性能を支える重要なパーツですから、定期的な点検・整備が欠かせません。車検等がメンテナンスのタイミングです。ぜひご相談下さい。
みなさん、お盆休みはいかがお過ごしでしたでしょうか（＾＾
本日よりWitham Cars STORE も通常営業しております。
週末は残念ながらパッとしないお天気になりそうではありますが、その分じっくりショールームでお車をご覧いただけます。
下記の車両の他にもロータス・ケータハム・ノートン・新車・中古車・試乗車を多数取り揃えてお待ちしております。どうぞお気軽にお越しください！
LOTUS EXIGE SPORT 350 即納新車
LOTUS EXIGE-S V6 2014, LOTUS ELISE-S 2006,
ウィザムカーズ・ファクトリーは本日から通常営業いたします（ＳＴＯＲＥは明日から）。早速車検や納車整備など作業が再開されました。最近は納車整備の中で、ＥＴＣ２．０対応車載器取付のご要望が増えております。ＥＴＣ２．０はナビやスマホ（アンドロイド）との連動が基本ですが、本格的なナビの取付が難しいＳＥＶＥＮでも、音声案内タイプであれば取付可能です。東名から東関道まで開通して利用機会が増えた圏央道の料金割引は、ＥＴＣ２．０だけの特典ですので、これからＥＴＣを取付する方はもちろん、すでに従来型のＥＴＣを使用中の方も、この機会にＥＴＣ２．０への交換をご検討しては如何でしょうか。詳細はウィザムカーズ・ファクトリーまでお問合せ下さい。
ロータス史上最強のロードゴーイングカー EVORA GT430。その価格やハイパフォーマンスに注目が集まっておりますが、モータースポーツ由来の最新のエアロダイナミクスを取り入れたボディ形状やディテールにも注目していただきたいと思います。
■フロントバンパーはサイドの開口部からフロントタイヤ横に発生する乱流を抑制して空力性能を高めるエアカーテン機能を備えております。
■フロントホイール上部に設けられたルーバー。
■独特な形状のフロントフェンダーはタイヤハウス内の空気を速やかに逃します。
これらは量産車ではまず見られないようなディテールでそれだけで迫力があります。
■機能美と見た目を両立したリアホイールアーチ後端のエアロダクト。肉抜きされているので軽量化にもつながっていますね。
■拡大版リアディフューザーにそびえ立つ巨大なリアウイングは強力なダウンフォースを発生させます。チタニウム製エグゾーストは従来のものより10kgも軽量化されています。
いち早く空力の重要性に注目しモータースポーツ界に数々の成功と革命を起こしてきたLOTUS。最新のモータースポーツテクノロジーをフィードバックしたEVORA GT 430こそ今日におけるLOTUSロードカーの集大成といえます。
世界限定60台。弊社はEVORAデビュー時より数多くの実績がございます。
楽しくて、しかも日常にも使える一台としてMk.2 ELISEがおすすめです。
現在STOREには1台の06年USED ELISEがございます。こちらはTOYOTA 1ZZエンジンを搭載したスタンダードモデルのELISE-Sです。それまでのROVER 18KからTOYOTA 1ZZにパワートレインが変更された直後のモデルとなっており、エアバッグレス、パワーウインドーレスのTOYOTA世代の中でも軽量な仕様です。（08年以降は車重890kgに対し06年、07年は860kgです。※メーカー公表値）1ZZ最終モデルでさえすでに7年も経過しておりますのでノーマルに近い良コンディションというと年々数が少なくなってきている現状の中こちらの個体はコンディションも良くおすすめの一台です。
■アルマイト加工された（手動式）ウインドーレギュレータハンドル。
搭載される1ZZ-FEはいわゆる何の変哲もない乗車用のエンジンなのですが、その分気難しさはなく低速からも十分なトルクがあり、車重860kgの超軽量ボディにひとたびアクセルペダルを踏み込めば、そのスペックからは信じられないくらい元気の良い加速をしてくれます。（0-100km 6.1sec.）おもわずニンマリしてしまう楽しさです。
■綺麗なエンジンルームは大切に扱われてきた証拠。
TOYOTA世代になってからはシャシー性能がパフォーマンスモデルのRやEXIGEと共有となり、ELISE-SはリアランプもLED化されました。そして何よりABSブレーキシステムが標準で装備されたというのは日常使いも兼ねるという観点からすると大きな安心感、アドバンテージとなっております。（この差は歴然です。）
ウィークポイントであるラジエターは対策品に、定番のSACLAMサイレンサーも装着されております。（これがとても良い音です！）それ以外はほぼオリジナルコンディションを保っております。TOYOTAエンジン車は部品の供給も安心出来ますし、これからも末永く楽しめます。ノーマル派の方やこれからモディファイを楽しんで行きたいという方にもちょうど良い一台といえるのではないでしょうか？是非スポーツカーライフを楽しみましょう！
ロータス史上最もパワフルで完成されたロードカー、EVORA GT430が国内で正式に発表されました。オーダーも本日より受付開始です！
30馬力の出力アップに加え、EVORA 400比で100kg近い軽量化が図られ、ヘセルのテストサーキットでは3-Eleven(ロードバージョン)に並ぶラップタイムを記録したハイパフォーマンスモデルです。大型のカーボンリアウィングが只者ではない雰囲気を漂わせています。
世界限定60台と極少数の限られた方だけがオーナーになることができる車です。ご注文はお急ぎ下さい！
LOTUS EVORA GT 430 ⾞両本体価格：19,440,000 円（消費税込）
◆最高出力：430hp
◆6速MT
◆2シーター
◆0-100km/h 加速：3.8 秒、最⾼出⼒430hp、⾞両重量1,258kg（乾燥重量）
◆車両重量：1,258kg
◆ロータス史上最大のダウンフォース
◆305km/h走行時に250kg のダウンフォースを発⽣
カーボン製リアウィングの導⼊やホイールとタイヤの⼤型化などによる重量増加があったにも関わらず、EVORA SPORT 410よりさらなる軽量化を達成！わずか1,258kgまで絞られた乾燥重量は、同クラスのライバル車と比較しても驚異的な軽さです。織⽬の⾒えるフルカーボン製フロント/リアバンパー、フロントスプリッター、フロント・アクセス・パネル、ルーフパネル、迫力のあるリアウィングなど、軽量なハンドメイドカーボンファイバーコンポーネントがあらゆる箇所に使用されています。また新たに採用されたロータス仕様のオーリンズ TTX 2wayアジャスタブルダンパーと超軽量アイバッハ製スプリングにより、サスペンションユニットがエヴォーラ スポーツ 410 のものより10kg 軽くなりました。
さらにチタン製エキゾースト（-10kg） 、軽量リアブレーキディスク（-2kg）、薄いアルミ製アンダートレイ（-1.5k g）、軽量アルミ製ブラケット（-1.3kg） 、軽量ポリカーボネート製バックライトガラス（-0.5kg） 、フルードフィラーの形状変更（-2.5kg） 等などの積み重ねにより、計35kg を削減。ワイドなホイールとタイヤ（+5kg） 、リアウィングの形状変更（+4kg） による増量分を差し引いてもなお26kg の減量となっています。
そしてEVORA GT430のもう一つの特徴が空力性能を追求した結果得られたダウンフォース。モータースポーツから得られた技術を応用してエアロダイナミクスを徹底的に⾒直し、EVORA SPORT 410の最⼤ダウンフォースに匹敵する64kgを145km/hで発⽣させます。最⾼速度305km/h 時の250kgという値は、ロータス史上最大です！これによりコーナリング時のGを⾼め、⾼速⾛⾏時の安定性が大幅に向上しています。
増⼤したパワーとダウンフォースを無駄なく生かすために、タイヤは10mmワイド化（フロント245/35 R19、リア295/30 R20）されました。超軽量鍛造アルミホイールは、標準仕様のブラックまたはシルバーのほか、オプションのグロスレッド仕上げまたはリムカットデザインのグロスブラックが選択可能です。
レースシート やサイドシル、インストルメントパネルカバー等コクピット内にも、織⽬模様が美しいハンドメイドカーボンコンポーネントが採用されています。ステアリングホイール、ダッシュボード、ドアパネル、センターコンソールはすべてブラック アルカンタラとディンプルレザーのコンビネーション。⾚と⽩のコントラストがスペシャル感あふれるインテリアですね。EVORA SPORT 410同様、2シーターのみとなります。
トランスミッションは6 速マニュアルのみの設定です。変速フィールの良いシフトレバー、素早いシフトチェンジを促す軽量なフライホイールにより、積極的にシフトチェンジを行いながら車を操る感覚を存分に味わうことが出来ます。
お問合せ・お見積もり・ご注文は03-5968-4033、または以下のお問合せフォームからお気軽にどうぞ！
http://www.witham-cars.com/cgi-bin/postmail/p_contact.html
先日納車させて頂いたＧ１２のオーナー様から、ガレージの写真を送って頂きました。居心地良さそうな空間にジネッタも嬉しそうですが、横にはセブンも佇んでいます。実に贅沢な風景ですね。しかもこの２台には、コスワース・エンジンという共通点もあります。究極の２台が収まる理想のガレージで、ゆったりと流れる動車趣味の時間を、存分にお楽しみ頂きたいと思います。
