早いもので10月ももう後半ですね。すっかり秋らしくなってまいりました。
まもなく日本国内に於けるLOTUS EMIRAの価格及び仕様公開が予定されているため、ここ最近は以前にも増してお問い合わせをいただくことが多くなりました。
現時点ではまだ具体的なアナウンスは届いていないですが、輸入元に確認したところ着々と準備は進んでいるとのことです！
ちなみに本国では先立ち、先月の時点で価格発表されていましたが、はてさて日本国内ではどのくらいになるのでしょうか。
楽しみにお待ちいただくとともに、恐らく争奪戦も予想されますので購入を予定されている方は心の準備をしておいてください！
【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
状態のよいELISE-Sが入荷しました！走行距離はまだ11,300㎞。新車より弊社にて継続的なメンテナンスを行ってきた車両で、つい先日メンテナンスを終えたばかり。すぐにでもお乗り出し頂ける1台です。今年は秋はELISEでツーリングを楽しまれてはいかがでしょうか。
ELISEはこのところ特にお問合せが多く、詳細をご案内する前にご成約となってしまうこともしばしばです。ご検討中の方はまずお問合せください。
※現車確認、商談を希望の方は必ずお問い合わせフォームまたはお電話（03-5968-4033 または 048-423-2404）にてご予約をお願いいたします。
週末のウィザムカーズTOKYOショールームでは先日のUsed Car 入庫速報でもご案内させていただいたLOTUS EXIGE V6モデルの他にCATERHAM、MORGANの即納車が充実しております。
特に人気のモデルはブログでご紹介した直後はもちろん、その前にご来店いただいたお客様に直接売約となってしまう事も多いです。
お探しのモデルがございましたらお気軽にお問い合わせください。
また、中古車リクエストオーダーも是非ご利用ください。
皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております。
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2014y LOTUS EXIGE (2GR)
久しぶりにV6 EXIGE Sが入庫いたしました。
ELISEに使用されるスモールプラットフォームシャシーをベースに、3.5リッターV6スーパーチャージャーを搭載。圧倒的なハイパフォーマンスを誇る第三世代のLOTUS EXIGEです。
通称V6 EXIGEとも呼ばれる本モデルは2013年に日本国内導入され、EXIGE Sという名称は2016年まで継続されました。今なお定評のあるグラスハッチテールゲートや、同色ボディエクステリアが本モデルならではの魅力となっております。
ボディカラーはメタリックペイントのカーボングレー。2017年以降のメタリックグレーに似ていますが、こちらは更に深みのある色合いです。ちなみにこのカーボングレーが選択できるのは2015年生産車両までです。
グラスハッチを備えたテールゲートはEXIGE Sのみ。
LOTUSがチューニングを施したTOYOTA製 3.5リッター V6DOHC エンジンがリアミッドに搭載されます。さらにEaton TVS™ テクノロジーを採用した、Harrop製 HTV1320スーパーチャージャーで過給することにより、最高出力350ps、最大トルクは400Nmを発生。
インテリアはオプションのプレミアムスポーツパックを装着。エボニーブラックレザー / カーボンエフェクトレザーのコンビネーションとなっております。また、アクセントになったレッドのコンストラクトステッチはプレミアムスポーツパック装着車のみの追加装備です。
本車両は新車時より弊社にて継続的なメンテナンスを行ってきた、素性の良い一台。サーキットに照準を当てたモデルではありますが、主にツーリング使用のみで内外装のコンディションは必見となります。また、カーボングレーのボディカラーも意外に少なく、このような好条件の揃った車両は非常に稀ですので、お探しの方はどうぞお見逃しなく。
現車はウィザムカーズTOKYOショールームにてご覧いただく事が出来ます。人気車輌につき、ご来店の際は事前のご連絡をお願いいたします。
▷2014y LOTUS EXIGE S (2GR) 詳細ページ
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LOTUS EXIGE SPORT 350のUsed Carが入庫いたしました。
2016年の改変により登場したEXIGE SPORT シリーズの中枢モデルです。同出力の従来モデルEXIGE Sから51kgもの軽量化を図り、より運動性能に特化した一台。
ボディカラーのレーシンググリーンとインテリアのタータンチェック（タータンパック）の組み合わせが英国車らしい雰囲気です。
現車は新車より弊社にて継続的なメンテナンスを行ってきた、安心してお乗り出し出来る車両です。大変珍しいオプションも装着された希少車になりますので、ご検討中の方はこの機会をお見逃しなく。
※現車確認、商談を希望の方は必ずお問い合わせフォームまたはお電話（03-5968-4033 または 048-423-2404）にてご予約をお願いいたします。
2006y LOTUS EXIGE (1.8L) SOLD
圧倒的な軽さと世界屈指のハンドリング性能が魅力のTOYOTA 2ZZ-GEエンジンを搭載した2世代目EXIGE 1.8が入庫いたしました。生産終了から約10年、その人気はますます高まりつつある一台です。
今回入庫した車輌はシリーズ中、わずか2年間（2004年～2006年）しか生産されていない希少なワイヤー式スロットルの自然吸気型です。
ボディカラーはグレー系のストームチタニウムメタリック。基本的にオリジナルのコンディションを維持しています。
外観からは大きな違いは感じられませんが、前期型エアバッグレスのインテリアとペダルもアルミ押し出し材の凝った造形のものが使用されています。
クラッチペダルのストローク量は後期型に比べると少し深め、スロットルペダルはワイヤー方式ならではの過敏過ぎない踏んだだけ反応する非常にダイレクトなタッチです。
ピークパワーは192ps / 7,800rpm（許容回転数8,500rpm）
高回転型のスポーツエンジンです。量産型では2度と出る事はないと思われるエンジンです。
乗り心地はELISE比で約10%程度高められたサスペションを使用しているため、やや固めです。また、クーペ型のフォルムと空力パーツによりロードホールディングも高く、スペック上では現れない走りの違いを感じることができます。
2006年式の車輌ですが、保管状態も良く、内外装のコンディションは良好です。
現車はウィザムカーズTOKYOショールームにてご覧いただく事が出来ます。人気車輌につき、ご来店の際は事前のご連絡をお願いいたします。
▷2006y LOTUS EXIGE 詳細ページ
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現在ウィザムカーズTOKYOショールームでは厳選したLOTUS・CATERHAMを展示・販売中です。
全ての車輛は正規ディーラーである弊社独自の基準による整備作業を行います。本来の性能を存分に引き出し、ライトウェイトスポーツカーならではの軽快な走りを楽しめる状態でご納車させていただきます。
CATERHAM 1.8K SUPER SPORT
今見ると新鮮なフレアードウイングを装着した90年代のモデルです。ルビーレッドマイカにシルバーノーズバンドペイントのボディカラーも雰囲気にとても良く似合っています。
ただ、なんといっても4スロットル化によるダイレクトなスロットルレスポンスと豪快な吸排気音が本車両の最大の魅力だと思います。
▷車両詳細ページへ
CATERHAM SEVEN SUPERLIGHT 1.6
その名の通り、もともと軽量なセブンをさらに軽さを突き詰めたのが本モデルです。後年同グレード名のセブンも登場していますが、こちらはオリジナル。軽量なカーボンファイバーコンポジットパネルにサーキットユースに耐える強化パーツの数々は純粋に走りを求める方にぴったりな一台です。
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LOTUS ELISE S (2ZR)
Mk.3エリーゼのスーパーチャージャー搭載モデルです。ややアグレッシブなデザインのMk.2から、Mk.3では落ち着いた雰囲気へと変更されましたが、これはイタリア人デザイナーの手によるものです。こちらのアイソトープグリーンは日本国内では僅か8台のみという希少車です。内外装のコンディションも良くおすすめです。
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LOTUS ELISE SPORT 220-II
2017年後半からフェイスリフトを受けた後期型Mk.3エリーゼスポーツです。フロントマスク、リアデザインが変更されています。その他にもインテリアのシフトゲートデザイン、エキゾーストサウンドなどが変更されています。
すでに新車の生産が終了しており、人気が集中しているモデルです。同条件のクルマはなかなか出てこないのでお早めにご検討ください。
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もちろん全て即納車となっておりますので、これから迎える絶好のドライビングシーズンから楽しむことが出来ます。
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先日Used Car入荷速報にてご案内しました 2台の LOTUS ELISE SPORT 220-IIですが、早くもメタリックオレンジの車両が売約となりました。連日非常に多くのお問い合わせと反響を頂き誠にありがとうございます。
本日2021年9月12日現在メタリックホワイトの車両がご案内可能です。
▶LOTUS ELISE SPORT 220-II （メタリックホワイト）
生産完了後ますます関心が高まりつつあるロータスエリーゼですが、新車が購入できなくなった今、中古車市場で最も人気の高いモデルがELISE SPORT 220-IIといえるでしょう。
◆エクスポーズドギアシフトメカニズムはMY17.5のみ
Mk.3後期型にあたるSPORT 220-IIは、熟成に熟成を重ねた最終版ということでエリーゼの肝といえる走行性能をはじめ、エクステリア＆インテリアの質感も向上しているのが最大のポイントです。
通称MY17.5といわれている通りMk.3後期型は2017年後半の販売開始からわずか3年程度で生産を終えていますので、歴代エリーゼシリーズの中でも総生産台数は非常に少な目となっております。
今回タイミングよく2台の車両が入庫となりましたが（1台は売約済）、時間が経過するほどコンディションの良い個体を見つけることは難しくなってくると思われます。どうしてもSPORT 220-IIが欲しいという方は是非この機会をお見逃しなく！
※今後ELISE SPORT-II、ELISE SPORT 220-IIの入庫予定はございません。
▶ELISE SPORT 220-II （M.ホワイト）車両詳細情報はこちらから
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LOTUS EXIGE NAのUsed Carを間もなくWebにてご紹介予定です。ただいま掲載前の点検をしておりますが、気になる方はまずお電話ください。
12ヵ月点検でご入庫頂いたエリーゼMk1。通常の油脂類交換の他、これからサーキット走行を楽しみたいとのことで、サスペンションを重点的に診させて頂きました。
状態の良いMk1も少なくなってきましたね。
こちらの車輌はとても丁寧にお乗り頂いており、サスペンション廻りもオリジナルを保ってます。
各部スパナチェックを行い、これからのサーキット走行のためにサスアームブッシュ、スタビライザー、ショックアブソーバーなど色々ご検討頂きました。今後のメンテナンスやモディファイでまだまだ楽しめそうですね。
この度はご入庫頂きありがとうございました。
