紅葉と澄んだ空気が気持ち良いツーリングのベストシーズンに突入しました。解放感溢れるオープンカーでのドライブはこの上ない気持ち良さが味わえます。
多くのブリティッシュライトウェイトスポーツを扱っている弊社の中でもここ最近は【モーガン】のお問い合わせが増えております。【ロータス】【ケーターハム】よりも比較的ライフスタイルに溶け込みやすく、かつスポーツカーとして重要なドライビングの楽しさも充分に兼ね備えた存在です。
ちなみにスポーツカーメーカーとしての歴史は非常に長く、1910年代から多くのレースでの輝かしい成績も収めており、1962年のル・マン24時間耐久レースでは2リッタークラスで優勝しています。上記画像のように英国ではモーガンでレースを楽しむ猛者も多く存在します。
弊社では生産を終えた特に貴重な【クラシックモーガン】の新車をストックしておりますので、すぐにドライブを楽しみたい方は是非ご検討ください。最終型はクラシック（シャシー）とモダン（パワートレーン）のちょうど良い部分のバランスが取れており、その見た目とは裏腹に気構えなく楽しんでいただく事が出来ます。※MORGAN正規輸入車は30か月/4.8万kmの新車保証も付帯されます。
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2020年9月29日より始まった『MORGAN PLUS SIX 試乗・商談会』ですが、大変ご好評いただいております。
10月とはいえ日中は日差しも強いので、幌はクローズドにして走ります。今までのモデルだと少しマイルドだったエアコンも『PLUS SIX』では良く冷えますね。 ちなみにイージーアップフードはその名の通りとても簡単に幌の開け閉めが出来ます。
環八から第三京浜”玉川IC”を目指します。比較的大きな混雑もなくスムーズな流れではありましたが、やはりストップ＆ゴーを強いられるような場面も多く出現。しかし、優秀な自動変速機と制御のおかげで全くギクシャクすることはなく、是非このあたりの動きは試乗で試していただきたポイントです。
デイタイミングランニングライトをはじめとしたLEDをはじめ、灯火類も一気にモダンに進化した『PLUS SIX』。陽が落ちるタイミングを見計らって帰路に付きます。
余裕のある走りは優雅に景色を楽しめます。フルオープンでの走行画像ですが、今の季節ヒーターを付ければ薄手の羽織りが一枚あれば十分です。風はもちろん巻き込みます。しかしそれこそがモーガンに乗る魅力というものでしょう。
約半日間楽しませてもらった『PLUS SIX』ですが、普段使いからロングツーリングまでこなすオールラウンドなモデルといえます。安定した走行性能、出来の良いサスペンションにより乗り心地は気持ちよく、疲れ知らずでまだまだ全然走れるなという印象です。
ハイパワーなモデルですが、スピードを出して走るというよりも余裕あるパワーをジェントルに流すといった走りが似合いますし、自然にそういう乗り方になると思います。ただ、帰りの首都高ではパドルシフトを駆使してコーナーを駆け抜けるダイレクトな走りも楽しめて、やはり紛れもないリアルスポーツであることを感じることができました。
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特異なディメンジョンを持つ3輪レイアウトとモーターサイクルに搭載されるVツインエンジンの組み合わせは非常に独特で楽しいものですが、無難にまとまっておらず、運転も難しく乗り手を選びます。しかし『MORGAN 3 WHEELER』の前ではそんな事を否定する人はいないでしょう。むしろ乗りこなしたいという気持ちが勝ります。趣味のクルマとはこうあるべき、と認識させられるはずです。
