5月27日に富士スピードウェイで開催した“Club Witham Driving Academy”の開催レポートをアップいたしました(^^
今回のアカデミーはきめ細やかなレクチャーが行えるよう極少人数での開講です。20分x3本の十分な走行時間の他、インターバルはインストラクターのレクチャー・質疑応答の時間に充てられ、頭で理解したことをすぐに実践で試すことが出来ます。
さらにWako’s 2Elevenの助手席でインストラクターの走りを体験していただく同乗走行の他、インストラクターが参加者の愛車を運転し、愛車が持つ本当のパフォーマンスと限界を感じていただく逆同乗走行も行いました。
1日という限られた時間の中でも充実した内容のアカデミーが行なえたため、参加者の方にも確かに手応えを感じていただけたようです。
サーキット派ではない方も、是非一度ご参加下さい。アカデミーでの経験は公道においても、ブリティッシュ・ライトウェイトスポーツカーでの走りをより深く楽しむために役に立つと思います。
イベントレポートは下記の写真をクリックしてご覧ください。
EXIGE-S V6 が入荷いたしました！2014年に弊社で新車で販売したワンオーナーの車両で、定期的に点検・メンテナンスを行ってきました。自信を持っておすすめできる1台です！
◆LOTUS EXIGE-S V6 2014 15,600km 検2年付 ワンオーナー
プレミアムスポーツパック・コントラストステッチ・メタリックペイント
レザーに赤いステッチを組み合わせた、落ち着いていながらもスポーティなインテリアが魅力です。純正オプションが装着されている以外はノーマルの車両ですので、このまま乗るのはもちろん、自分好みに仕上げていくベースとしても良さそうですね。
現在は練馬のウィザムカーズストアに展示しておりますので、まずはご自身の目で実車をご確認下さい！
Commando 961 SF MkIIの本国生産が終了し、日本で最後となる2台のSFが国内に入荷いたしました！
Commando 961 SFは、オーリンズ倒立フォーク・ラジアルマウントブレーキキャリパー・カーボンパッケージ（フェンダー・チェーンガード・リアインナーフェンダー・リアフェンダー）を装備した、シリーズ最上級モデルです。
Mk IIから追加されたスティールグリーンとイングリッシュホワイトの2色。（イングリッシュホワイトの写真はCafe Racerです） イングリッシュホワイトはNortonの中でも特に生産数が少なく、希少なカラーだそうですよ（^^
ウィザムカーズストアには3台のNorton Commando 961を展示しておりますので、ぜひ英国製ハンドメイドバイクの質感をお確かめ下さい。もちろん実際にまたがってポジションをご確認いただくことも出来ます。
まずはウィザムカーズストアまで、お気軽にご来店下さい！
本日は富士スピードウェイ 本コースで「クラブウィザム ドライビングアカデミー」を開講しています。
ドライビングアカデミーでは弊社代表 篠原がインストラクターを務め、「コースのラップタイムよりも、車を自在に操る楽しさを知る」、「帰る頃には目に見えて走りの上達が実感できる」をコンセプトに、効率的かつきめ細やかにスポーツドライビングをレクチャーいたします。
写真は以前のドライビングアカデミーの様子です。アカデミーが終わるころには、車の挙動を感じながらドライビングが出来るようになり、みなさん見違えるような走りでサーキットを楽しんでいました。
今回のレポートは近日中に掲載いたしますので、どうぞお楽しみに（^^
皆様、いつもWitham CarsのBlogをご覧頂き、有難うございます。
昨日とは打って変わり、晴れ間の見える週末ですね！
弊社も、本日は富士スピードウェイで『ドライビング･アカデミー』を行っておりますが、
梅雨入り前ですから車遊びをされる方は、貴重な晴れ間を有効利用して下さいね！
と、本日は
「自分もLOTUSでサーキットを走りたい！」「もっと本格的に、サーキット遊びをしたい！」など
そんな人とは違うLOTUS遊びをされたい方にご紹介したい車両がございます！
先ずはこちら、
国内最後の1台で未登録の新車です！
次に、
EXIGE-S LCJ仕様の未登録新車です！
ロールゲージやエスケレート製バケットシート、牽引フックなどのCUP用装備一式が装備されております。
最後に、LOTUSオーナーの憧れ！
国内販売、ラスト1台です！
(こちらの車両は新規オーダーになりますので、ボディペイントやオプションなどはお好きな仕様でオーダー出来ます)
今回ご紹介する車両は、どれも1台のみのご紹介！
このタイミングを逃すと二度と出会えませんので、ご検討はお早めに！
車輌の仕様や販売価格等は、直接お問い合わせ下さい。
お問い合わせ先は、Witham Cars STORE (03-5968-4033)まで
いつもWitham CarsのBlogをご覧頂き、有難うございます。
本日は生憎の雨、梅雨入りも間近に迫ってまいりましたが、皆様
如何お過ごしでしょうか？
本日は、LOTUSのキャンペーンのご案内と弊社厳選の中古車のご案内です。
ご覧頂き、気になった方はWitham Cars STOREまでご連絡下さい。
03-5968-4033
入荷速報でご紹介したCATERHAM Superlight R500 をストアショールームに展示いたしました！
ノーズコーン・前後のウィング・ダッシュパネル・ウィンカーなど、惜しげなく使用されたドライカーボンパーツから、このセブンが只者ではないことがわかります。
620Rは通常のメーターとなりましたが、R500にはスタック製マルチファンクションディスプレイが装着されています。しかも”CATERHAM”ロゴ入り！タコメーターの4,000rpm以下の目盛りが圧縮表示されているのも、ステアリングを握る前からワクワクさせてくれます。
わずか460kgの車体に230psのエンジンを積んでいる上に、ABSやトラクションコントロールと言った電子制御を何も持たない車ですから、誰にでもおすすめできるモデルではありませんが、突き抜けた車が欲しい方にはこれ以上の車はそうそうありませんよ（＾＾
そこまで過激なセブンはちょっと・・・という方にも、270Rと160の試乗車をご用意しております。いつかはセブンと考えている方も、雑誌で見てなんとなく気になっていると言う方も、是非一度ステアリングを握ってみて下さい。
週末はウィザムカーズストアへお越しください。スタッフ一同お待ちしております。
NA最速モデル、Superlight R500が入荷いたしました。R500にはパワーユニットにRover Kを搭載した世代と、Ford Duratecの世代がありますが、今回入荷したものはRover Kエンジンのモデルです。
◆CATERHAM Superlight R500 2001y, Rover K 1,800cc, 230馬力
この世代のR500の特徴は、何と言っても車体の軽さ！ふんだんに使用したカーボンパーツと、Duratecよりも大幅に軽量なエンジンによって、460kg（ノーマル・公称値）という軽さを実現しています。それも乾燥重量ではなく、すぐに走り出せる状態での車重ということですから、驚くべき数値ですね。
そして高回転域で爆発的にパワーが盛り上がるエンジンのキャラクターもこの世代の特徴です。視界がゆがむような異次元の加速とジャジャ馬っぷりは、620Rにも勝るとも劣らない過激さと持っています。もちろんABSやトラクションコントロールと言った電子制御は一切持たず、全てがドライバーの腕に委ねられますから、腕と自制心が求められます。
普通の車に物足りなさを感じている方、刺激的な車をお探しの方、腕に覚えのある方、いかがですか？(^^
現在はウィザムカーズストアに展示中です。
ELISE生誕20周年を記念して発表されたELISE 20th Anniversaryのストックが残り4台となりました！
ELISE-S Club Racerをベースとした特別モデルで、ボディカラーにはクラシックエリーゼカラーを起用しています。さらにスポーツパックとブラックスタイルパックを標準装備した、20周年記念にふさわしいモデルです。
◆ELISE 20th Anniversary Special Edition
2ZR 1,800cc+スーパーチャージャー 220馬力, 0-100km/h 4.6秒
特別装備：エクステリア
・エリーゼ 20tｈ専用ボディカラー（クラシックカラー）
・マットブラックペイントフィニッシュ
リアディフューザー、ミラー、ロールフープカバー、リアトランサムパネル
・エリーゼ 20tｈ専用デカール
リアバンパー、サイドウイングパネル
・フロント補助ドライビングランプ
・ブラックリアディフューザー
・ブラック軽量鍛造アルミホイール 14スポーク
特別装備：インテリア
・軽量スポーツシート（レザー or アルカンタラ）
・ボディ同色シートベルトフープ
・コントラストステッチ（シート、ドアトリム）
・ボディ同色センタートンネル
専用ボディカラーももちろんですが、個人的にはボディ同色シートベルトフープ・センタートンネルにレザーを合わせてスポーティに仕上げられたインテリアがとても魅力的に感じます(^^
ツーリングシーズンとなり、多数のお問合せをいただいておりますので、お急ぎ下さい！
ご成約となったELISE-SCと入れ替えに、ファクトリーブログでもご紹介しているELISE-Sをショールームに展示いたしました。
ソーラーイエローが鮮やかなこのELISE-Sは、最高出力136馬力の1.8Ｌエンジンを搭載したスタンダードなモデルです。
低速から中速域にかけてのトルクを重視した乗りやすいキャラクターのセッティングは、街乗りやツーリングもストレス無くこなせ、ワインディングではロータスならではのオンザレールのハンドリングを楽しむことが出来ます。
エアバッグが標準化される以前の仕様のため、メーターカウルやステアリングも初代エリーゼと共通のデザインです。思い切ったシンプルなインテリアは、ロータスらしさを色濃く感じさせてくれますね。
基本的にオリジナルですが、マフラーがSACLAM製に換装されているのは嬉しいポイントですね。ひと目でサクラムと分かる作りの良いテールエンドや楽器とも表現されるサクラムサウンドは、エリーゼでのドライビングをより一層楽しいものにしてくれますよ。
これから初めてのロータスライフを始めようという方には、特にピッタリな一台といえます。
週末はぜひウィザムカーズストアにご来店下さい。
