久しぶりにGINETTA G12が入荷いたしましたので、ご案内いたします。
年式：2004年
カラー：イエロー
E/G：FORD ZETEC
M/T：SSG-5MT
その他多岐にわたりモディファイされている1台となります。
長年にわたり入念なメンテナンスが行われており、最高のパフォーマンスを発揮する仕上がりです。もちろん、ストリートにおいてもとても扱い易く仕上がっています。
詳細は店舗スタッフまでお問合せください。
お問い合わせ048-423-2404（原田）まで。
好評の『2020 USED CAR FAIR』から、今回は『Mk.3 ELISE-S (2ZR)』をご紹介します。
僅か900kgあまりという超軽量な車体にスーパーチャージャーを装着し、最高出力は220馬力を誇る、エリーゼの中でもハイパフォーマンスグレードとなっております。なお、最高出力の発生回転数は6,800rpm、最大トルクについては25.4kgmと実用域での扱いやすさとパワフルさを兼ね備えます。また装着されるスーパーチャージャーは専用に開発した水冷式インタークーラーになり、環境に左右されることなく安定したポテンシャルを発揮する歴代モデル集大成といっても過言ではない一台といえます。
新車時から弊社にて継続的なメンテナンスを行ってきた車両につき、整備履歴も明瞭です。内外装については使用感も少なく、コンディション重視の方にも自信を持っておすすめできる個体です。
ユーズドカーならではのポイントとして、本車両には社外機械式LSD（イケヤフォーミュラ製）が装着されている事にあります。いわゆる旋回時のトラクションロスを防ぐことで車両の限界値をより高める、スポーツ走行派の方必須といえるパーツのひとつです！
・・・しかし、街乗り派の方には機械式LSDというとチャタリングといわれるジャダーのような感覚が常につきまとうイメージがあり、敬遠されがちなのも事実です。ただし、装着されるLSDはタウンユースでもあまり違和感なく扱えるセッティングのものとなっており、街乗り+αでスポーツ走行を視野に入れている方にも自信をもっておすすめできるものとなっております。部品及び取付費用だけでも相当なものですから、後々導入をお考えの方にはそれだけでも訴求力があるのではないでしょうか。詳しくは弊社過去ブログもご参照ください。
精悍なカーボングレーメタリックのボディカラーも人気要素のひとつです！
『2020 USED CAR FAIR』￥5,400,000⇒￥5,250,000の大幅プライスダウンにつき、お問い合わせが集中しております！なかなかここまでの条件が揃う車両はでてきませんので、気になる方はお急ぎください！（スタッフ新井）
「ロータス エリーゼ S MK.3」
(2015y / Toyota 2ZR 1,800cc+SC / 6MT / 走行距離17,600km / 車検2年付)
SOLD OUT
今回はELISE-S CUPをピックアップして原田がご紹介いたします。
まず基本知識としてELISE-S CUPとは何ぞや？？？からご説明いたします。
現在でも行われているLOTUS CUP JAPANシリーズ参戦用にJAF規定に沿って日本で製作された車両となります。今回の車両はTOYOTA 1zzエンジン（136ps）を搭載したELISE-S CUPとなります。
ナンバー付のレース車両になるので、このまま一般道を走行し、サーキット走行を楽しむ事が可能です。
おススメポイント① よく整備されたCUPカー！
まず最初に気になるのはレース車両と言う事で車のコンディションが気になる方も多いと思いますが、そこはご安心ください！
前述のように一般道の走行が可能な車両のレースとなる為、厳しいチェックがレース前後でも行われ、サーキットはもちろん一般道を安全に走れる為のチェックや整備が一般車両よりはるかに実施されているからです。
また、チューニングして車の速さが重要なレースではなく、イコールコンディションで競うレースになる為、車両コンディションにはシビアな管理が必要とされます。
そして何より今回の車両は新車から弊社にて整備、メンテナンスを全て行ってきた車両になる為、安心しておすすめできる1台になります！
まだまだ、ELISE-S CUPへの熱い思いで色々とお伝えしたいことが有るのですが、ブログには書ききれなそうなので装備面のご案内に入らせていただきます。
おススメポイント② 充実の装備品！
CUPカーの中古車には専用装備約130万円分が含まれているのは最大のメリットかと思います。
まずレースカーに施されているデカール類は全て除去し外見はノーマルのELISE-Sとほぼ一緒の状態にいたしました。それに伴いボディーのリフレッシュ作業も実施致しました。写真には映りきらない小さな飛び石跡はありますが、ベース地も白い為、ほとんど目に留まることは無いといってもよいレベルとなっています。
リヤ回りもリフレッシュ済み。
ホイールはCUPカー専用の鍛造ホイールとなります。
フロント6J、リヤ7.5Jの組み合わせで当時ELISEの純正タイヤだった175サイズはもちろん、現行モデルの195サイズも許容してくれるサイズとなります。
フロント＆リヤ牽引フックは取り外し可能。
マフラーはノーマルをCUPカー用に加工した物が装備されています。音量はノーマル同等で抜けが少し良くなるように加工されています。
室内はケージによって守られています。サーキット走行での安全性を高めるには必需品と言ってよいケージが装着されていますので、一般道での安全性向上はもちろん、車の剛性UPにも貢献してくれています。
カットオフスイッチ、消火器、6点ハーネスも装着
サスペンションはSACHS（ザックス）の1wayモデルが装着。レースカーとしてはバネも柔らかめとなる為、一般道でも普通に使用することが可能です。
リヤにはブレースバーも装着済み。
ブレーキパッドはFERODO DS2500。低温からしっかり機能してくれる人気のパッドとなっています。
そして忘れてはいけないのは強化ラジエターが装着されていることです。ELISE-Sには十分なキャパシティーとなっています。余談ですがCUPカーに採用されたラジエターは放熱塗装のグリーンに塗られた物となります。
おススメポイント③ とにかくおススメ！
私自身も当時ELISE-S CUPカーにはとても多くの時間乗ってきました。それこそお客様への試乗だったり、ワインディングメインのツーリング、サーキット走行など今まで乗ってきたどの車よりも、「走る」楽しみだったり、スキルアップを教えてくれた車と言っても過言ではないかと思います。
今回の車両は走行2万キロ台、CUPカーとしては最高のコンディションを保った1台になりますので、ご検討の方は是非TOKYOショールームまでご来店ください。
ブログでは紹介しきれない事もまだまだ御座いますので、ご要望があれば原田までお申しつけ下さい。熱い思いでご案内させていただきます！
「ロータス エリーゼR」
(2009y / Toyota 2ZZ 1,800cc / 6MT / 走行距離21,200km)
鮮やかなアーデントレッドカラーの『ELISE-R』が入庫いたしました。
内外装共に良好なコンディションを維持しており、オーナー様が大切に乗られていたことが伺えます。
パワーユニットは高出力・高回転型の『TOYOTA』 2ZZ-GEエンジンを搭載し、最高出力192psを叩き出す、歴代自然吸気エンジン『ELISE』の中でも最強のモデルとなっています。
6,000回転からハイカムに切り替わってからの爆発的に鋭い吹け上がりが特徴で、8,000回転を超えるまでよどみなく回る気持ち良さを味わうと、2ZZエンジンのファンが多いのも頷けます。
またスーパーチャージャーを搭載していない分、同世代のELISE-SCと比較しても数十kg軽量である点も大きな魅力です。レザー内装を中心に充実した仕様のツーリングパック付きです。
後日Webサイト上に掲載させていただく予定ですが、ご興味をお持ちの方はお早めにお問い合わせください♪
本日をもちまして年内のウィザムカーズの営業を終了させていただきます。新年は1月5日(日)から通常営業いたしますので、ぜひお気軽にご来店くださいませ。
本年も大変多くの方にご愛顧いただきまして誠にありがとうございました。2020年も何卒よろしくお願い申し上げます。
引き続きウィザムカーズではUsed Carの入荷ラッシュです！どれも良質な車両ばかりですので、お見逃しなく。今回は大変珍しい特別仕様車『ELISE 20TH ANNIVERSARY EDITION』をご紹介します。新車時より弊社にて整備点検させていただいたお客様の下取り車両となります。内外装とても状態が良く、走行距離は約16,000km、車検は令和2年11月までたっぷり残っております。希少車につき、こちらもすでにたくさんのお問い合わせをいただいておりますので、気になる方はお早めにご検討ください。
1995年フランクフルトモーターショーにてデビューしたエリーゼ（Mk.1）のちょうど20周年の節目にあたる2015年に登場した特別仕様車です。ボディカラースキームはMk.1のものを採用する事で、モダンなフォルムのMk.3でありながら全体的にクラシックなテイストも有している特別なエリーゼです。
ちなみにこちらのクラシックブルーはMk.1のカラーバリエーションの中でも代表的な『B20,アズールブルーメタリック』をベースにしたものとなっています。
モデルは同時期にバリエーション展開されていたクラブレーサーがベースとなり、リアディフューザー、ドアミラー、ロールフープ（ピラー部分）、リアパネル、にマットブラックペイントフィニッシュが施されます。
また、現行モデルでは設定の無いエリーゼレンジでは唯一となるタービン型14スポーク鍛造ブラックアルミホイールを採用しているのもポイントで足元を精悍に引き締めます。
シートに施された20th専用エンブロイダリをはじめ、クラブレーサーでも好評だったエクステリアカラーを取り入れたセンターコンソールなど、ベースグレードとはひと味異なった主張あるインテリアとなっております。また全体がファブリックでは無く、レザー内装でまとめられている点もMk.1エリーゼに通じるものを感じますね。
「ロータス エリーゼ 20th Anniversary Edition」
(2015y / Toyota 2ZR 1,800cc+SC / 6MT / 走行距離16,000km / 車検R2/11)
本車両はウィザムカーズTOKYO（東京都練馬区）ショールームに展示中です
本日は先日入庫したばかりのMk.2『LOTUS ELISE-S』をご紹介させていただきます。ソーラーイエローのボディカラーが鮮やかに映える一台です。黄色は過去にカタログ写真にも多く採用されていましたので、エリーゼのイメージカラーとして認識している方も多いのではないでしょうか？
こちらの個体はインテリアエアバッグが標準化されたMk.2エリーゼの最終型となっており、各部のつくりは現行モデルに通ずる完成度の高さがポイントとなっております。その最終型でも車齢はまもなく10年を迎え、中古車市場でも複数オーナー車
ウィークポイントのラジエターはもちろん対策済みです。それもさることながら、Mk.2エリーゼは樹脂パーツの白濁化がすすんでいる個体が多いなか、本車両につきましては保管状態も良く、画像の通り樹脂パーツも大変綺麗な状態です。これだけで屋内で大切に保管されていた事がすぐに窺い知ることが出来ますね。ボディ状態も抜群です！
エンジンはTOYOTA 1ZZ-FE。時代につれて変遷を経てきたエリーゼですので、モデル別に各々の思い入れ等あると思いますが、個人的には難しい事は抜きにして文句なく走りを楽しめるのはこの1ZZ 『ELISE-S』だと思います。日本国内におけるエリーゼの評価を一気に押し上げた歴代エリーゼの中でも名モデルのひとつです。
基本的にはフルノーマルを維持している事も車の素性の良さを判断する基準のひとつですね（もちろん全てがこの限りではありませんが）
上述の通りエリーゼを代表する定番人気カラーであることなどから、通常より多くのお問い合わせをいただいております！ここまで状態の良いMk.2エリーゼは今後恐らく入庫は無いと思われますので、極上車をお探しの方はお急ぎください！（新井）
＞＞＞車両情報はこちら
「ロータス エリーゼS (Mk.2) 」
(2010y / Toyota 1ZZ 1,800cc / 5MT / 走行距離29,500km / 車検R3/3)
「ロータス エリーゼS CUP」
(2007y / Toyota 1ZZ 1,800cc / 5MT / 走行距離24,000km / 車検2年付き)
Mk.2世代の『エリーゼS カップカー』がUSED CARとして入庫いたしました！
エリーゼのワンメイクレース『ロータスカップ・ジャパン』のレギュレーションに沿ったロールケージ・鍛造ホイール・キルスイッチ・消火器などを搭載した特別な車両になります。（当時の新車ベース車両+1,304,000円相当のオプション装備）
そのため本格的にサーキット走行を楽しみたい方、レース参戦を検討されている方には大変おすすめです。
もちろんナンバー付き車両ですので、サーキットまで自走してスポーツ走行を楽しむクラブマンレーサーのような使い方が可能です。
また、エアコン、オーディオといった快適装備も完備していますので、週末のワインディングロードを堪能するといった使い方もできる汎用性の高い一台です。
近日中に詳細をお知らせ予定ですが、ご興味をお持ちの方はお早めにお問い合わせください♪
本日、ウィザムカーズTOKYO（ロータス練馬）では、ショールームの展示車両入れ替えを行いました！！
入荷したばかりのUSED CAR『LOTUS ELISE 20th Anniversary Edition』が、ショールームの見やすい位置に移動しています。
このモデルは内外装に20th Anniversary 専用デザインやクラシックエリーゼのボディカラーを採用した特別仕様となっており、大変希少な車両です。
いつでもご覧いただける状態となっておりますので、ぜひ一度ご来店ください。
なお、今月中は、「LOTUS キャッシュバックキャンペーン」、「-Used Car- WINTER SALE」、「アパレル製品クリスマスキャンペーン」と、お得なキャンペーンを開催中ですので、この機会をお見逃しなく！！
コンディションの良い中古車2台が入荷いたしました！
どちらも新車時より弊社にてメンテナンスされてきたワンオーナー車両です。
「ロータス エリーゼ 20th Anniversary Edition」
(2015y / Toyota 2ZR 1,800cc+SC / 6MT / 走行距離16,000km / 車検R2/11)
エリーゼ誕生20周年を記念して生産されたこのモデルは、エリーゼ Sクラブレーサーをベースにした特別仕様車です。インテリア・エクステリアに20th専用デザインを用いたほか、スポーツパック、ブラックスタイルパックを標準装備。ボディカラーにはクラシックエリーゼカラーを採用しています。
「ロータス エリーゼS (Mk.2) 」
(2010y / Toyota 1ZZ 1,800cc / 5MT / 走行距離29,500km / 車検R3/3)
Mk.2世代のベーシックモデル。自然吸気エンジンならではのリニアな操作感と、900kgを切る超軽量ボディは、圧倒的な身のこなしの軽さを感じさせてくれます。街乗りからワインディングまで存分に楽しむことができる一台です。
詳細は後日改めてご紹介させていただきますが、Web掲載前にご成約となってしまうことも多々ございますので、気になる方はお早めにご検討、ご相談ください♪
本日、ウィザムカーズTOKYO（ロータス練馬）では、ショールームの展示車両入れ替えを行いました！！
先日入荷したばかりのUSED CAR『LOTUS ELISE SPORT1』が、ショールームの見やすい位置に移動しています。
新車保障継承もたっぷり残っている年式2019年の高年式車両で、走行距離もわずか2,500km！内外装共に新車に近い優れたコンディションの車両です。
すでに新車で選択できなくなった自然吸気エンジンモデルですが、その最終型ということもあり完成度は非常に高く、操作性を含めた全体的なバランスが抜群の車両です！
いつでもご覧いただける状態となっておりますので、ぜひ一度ご来店ください。
ちなみに、現在LOTUSキャッシュバックキャンペーンも開催中！
新車購入を考えられている方にとっても超お得な内容です。
キャッシュバック金額はなんと！車両本体価格（税抜）の5％！
これまでにない異次元のキャンペーンとなっております。
（例1： エリーゼ・スポーツ220Ⅱ＝31万円のキャッシュバック！）
（例2： エキシージ・スポーツ410＝約65万円のキャッシュバック！）
なお、2019年11月1日(金)～12月31日(火)までのご成約かつ1月31日(金)までにご登録となるLOTUSの未登録新車（国内在庫車）が対象です。
この機会をどうぞお見逃しなく！
