F1ドライバー小林可夢偉デザインの”Kamui Kobayashi Limited Edition”が入荷しました。日本限定で10台のみが販売されたうちの1台です。
Sigma 1.6Lエンジンを搭載したSEVEN 250RをベースにF1ドライバー小林可夢偉が軽さとパフォーマンスを重視してデザイン。
可夢偉のF1カーナンバー10をあしらった専用ノーズバッジを始めとした特徴的なエクステリアもさることながら、走りの面でも妥協はありません。軽さを極めたシングルシーター仕様に、6速ギアボックス・ワイドトラックサスペンション・LSD・4ポットキャリパー等のオプションをフル装備しています。現在は入手できない6速ギアボックスを搭載したSEVENは希少ですよ。
現車をご覧になりたい方は、Witham Carsまでお問合せください。
こんにちは。
ウィザムカーズファクトリー メカニックの樋口です。
2021/12/11日(土) 埼玉県行田市、古代蓮の里公園にて開催された
「TIPO WEEKEND MEETING」に、今シーズンのLOTUS CUP JAPANを戦った
ELISE SPORTS 220Ⅱと
EXIGE CUP 260で参加してまいりました。
今年一年、車両の製作からメンテナンス、セットアップと共に戦ってきた車両達ですので、今回のような一年を締めくくるイベントに参加できることを感慨深く感じます。
当日は土曜日で下り道路の混雑が予想されましたので、
朝6時30分に自宅を出発、
現地到着は8時頃と｢少し早いかな｣と思いつつ出発しましたが、
外環、東北道と、高速道路を走るEUROPA、ELISE、SEVEN等 普段では見られない色とりどりなLOTUS達に興奮しつつ現地に向かいました。
途中、お手洗いに(蓮田)パーキングエリアに寄りました。
蓮、と付くだけあって、やはり皆さん立ち寄られていました(笑)
時折LOTUS車両とランデブーしつつ現地に到着すると、既に沢山のLOTUSオーナーさん達で賑わっておりました。
今シーズン、クラブウィザムより、EXIGE-Sにて参戦された#3 高橋選手。納車整備を完了してお届けしたばかりのELISE SPORTS 240 FINAL EDITIONの慣らしのドライブを兼ねてご参加くださいました。
その他にも、EXIGE MK-2 、EXIGE V6 410、LOTUS EUROPA等、
WITHAM CARSのお客様も来てくださいました。
私は車のミーティング等は殆ど参加したことがなく、初めは恐る恐るな感じでしたが、
初対面の方を始め、沢山の方とLOTUSの酸い甘いのお話や、モデファイのご相談、サーキット走行のお話など、
とても充実した楽しい一時を過ごせました。
LOTUS CUPブースでは
LCIのCUP車両を始め、LOTUS横浜さんのclass1.2の車両が展示されておりとても賑やかでした。
写真はロータスのインポーターである株式会社LCI 広報の金村さん。
LOTUS CUPを初め、日々の業務でもいつもお世話になっております。
(日差しが眩しくしかめっ面になっておりますが、笑顔のつもりです。)
こちらは本日のミーティングの主催、そしてLOTUS CUPでも共に戦いましたTipo佐藤編集長。
今年一年頻繁にお会いしていましたが、レースの現場で中々ゆっくりお話する機会がありませんでしたので、改めて自己紹介を含め、クルマ談義をさせていただきました。(笑顔のつもりです。)
お昼に近づき、帰路につく方、そのまま仲間たちとドライブに行かれる方が目立ってきました、
TIPO佐藤さん、LCIスタッフ、関係者の方々にご挨拶をし、私も帰路につきます。
今回ドライブしたELISE SPORTS 220はアライメント等含め、レースユースのセッティングのままですが、下道でゆっくり走っていても、高速道路で流れに乗っていても、突き上げなどの不快感や、クイックな挙動から来る不安感もなく、とても気持ちの良いドライブができました。
普段整備後、テストドライブ等で乗ることはありますが、こうして改めてゆっくりドライブをすると、普段気づけない事にも気付け、とても良い経験になりました。
早いもので12月も後半に差し掛かりました。納車に整備にスパートがかかり、ウィザムカーズでも年末ムードが高まってまいりました。
そんな2021年も大詰めを迎え、今回は2022年から楽しめるTOKYOショールームにて展示販売中の即納車両をご紹介してまいります。
2021y MORGAN PLUS FOUR MT (B48)
メタリックアイスブルー
モーガンのスタイリングにとても良く似合うアイスブルーのボディカラーをはじめとした総額約230万円のオプションが装備されている即納車PLUS FOURです。Used Carとなりますが、走行距離は1,500km未満、慣らし運転がようやく終えた新車のような一台です。もちろんワンオーナーです。新車保証は令和5年9月まで残っておりますので、安心してモーガンライフをスタートすることが出来ます。
車両詳細▶ 2021y MORGAN PLUS FOUR MT (B48)
2017y LOTUS EXIGE SPORT 350
レーシンググリーン
シフトアクチュエーターが剥き出しになったエクポーズドギアシフトメカニズムを採用したSPORT 350です。人気のレーシンググリーンの他に、まるでファーストモデルのLOTUS ESPRITを彷彿とさせるタータンパックインテリアを装備した非常に珍しい仕様の車両となっております。ちなみにこれらのオプションはSPORT 350登場当時のカタログに採用された仕様とほぼ同一となっております（本車両はもちろんオプションの鍛造ホイールも装着されています）
車両詳細▶ 2017y LOTUS EXIGE SPORT 350
2014y LOTUS EXIGE S
カーボングレー
カーボングレーの落ち着いた雰囲気が逆に凄みを感じるLOTUS EXIGE Sです。弊社にて新車より継続的なメンテナンスを行ってきた車両ですのでコンディションは抜群です。市場に存在するEXIGE SPORT 350の大多数がブラックパック装着車に対し、ボディ同色でまとめられたEXIGE Sが好みという方は多いです。リアグラスハッチもSPORT 350には無い人気のディテールのひとつ。状態といい、仕様といい、今後の入庫は難しい一台ですので、気になる方はお早めに。
車両詳細▶ 2014y LOTUS EXIGE S
2013y LOTUS ELISE S
アイソトープグリーン（スペシャルカラー）
日本国内8台限定で発売された希少な特別色アイソトープグリーンのELISE S です。定評のある1.8リッター+スーパーチャージャーユニットは中低速からトルクが発生するチューニングが施されており、軽い車重と相まって自由自在に車両を振り回せるような感覚でドライビングを楽しめます。ELISEのようなコンセプトのクルマを新車で手に入れることは出来なくなりましたので、状態の良いUsed Carが手に入る今のうちのチェックがおすすめです。
SOLD
2012y LOTUS ELISE S
アスペンホワイト
上記ELISE Sと同スペックの車両です。ボディカラーひとつで印象がまるで異なりますが、こちらのような落ち着いたホワイトも非常に良い雰囲気となっております。また、2012年から2013年前半までの生産車はハーフレザーの大変質感の良いインテリアとなっており、こちらの車両は該当しています。24ヵ月定期点検を受けたばかりの車両ですので安心してお乗り出し出来るのも魅力のひとつではないでしょうか。
車両詳細▶ 2012y LOTUS ELISE S （アスペンホワイト）
2022年こそは念願のブリティッシュスポーツカーライフを始めたい方、もちろんまだまだ検討段階という方も今週末は是非ウィザムカーズTOKYOショールームまで足をお運びください。
店舗へのご来店が難しい方もメールフォームやお電話 (03-5968-4033) にてお気軽にお問い合わせください。なお、ご紹介車両につきましては全て一点ものになりますのでお早めのご検討お願い申し上げます。
※2021年12月17日現在の情報になりますので、今回紹介の車両をご覧になりたい方はご来店前に必ず確認のご連絡をお願い申し上げます。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
2015y LOTUS ELISE CR
走行33,400km / スカイブルー (CR 専用色)
ELISEシリーズの中でも非常に人気の高い LOTUS ELISE CR のUsed Carが入庫しました。1ZRエンジンを搭載したスタンダードのCRです。
ELISE進化の過程でメインストリームはスーパーチャージャーユニットモデルとなりましたが、やはり軽い車重に使い切れるエンジンパワーを組み合わせた軽快な走りには敵わないと、こだわりで乗られている方も多いのがこちらの自然吸気モデルです。
今回入庫したELISE CRはまさしくそんなELISEのもつライトウェイトなイメージにぴったりな意匠を纏った特別仕様車となっております。
鮮やかな発色のボディカラーはELISE CR 専用色となるスカイブルー。Mk.3後期モデルではスペシャルペイントとして復活したこともある定評のあるカラーです。
CRとは(Club Racer)の略となっており、専用デカール、マットブラックパーツなどのアクセントにより、その名の通りレーシーな雰囲気に仕立てられています。
ELISEシリーズ初となるスポーツDPMも標準装備。
タービン型14スポーク 軽量鍛造ホイールは人気オプションのひとつ。
後期モデルにも取り入れましたが、マットブラックのトランサムパネルは当時CRのみの専用デザインです。
本車両はディーラーオプションのサクラムサイレンサーを装着しています。
スエードコンビネーションの専用コンポジットシート、センターコンソールエクステリアカラーをふんだんに取り入れたインテリアデザイン。
【LOTUS ELISE CR – 主要装備-】
●ダイナミックパフォーマンスマネージメント （DPM） + スポーツモードボタン
●CR専用ボディカラー -スカイブルー –
●ブラックスタイルパック（ブラック軽量アルミホイール、ブラック3ピースディフューザー）
●CR専用マットブラックペイントフィニッシュ（ロールフープカバー、リアトランサムパネル、ドアミラーキャップ）
●CRロゴステッカー（リアバンパー、サイドウイングパネル、ロールフープカバー）
●ボディー同色ProBax軽量コンポジットシート （スエードパッド付）
●スエードステアリングホイール
●スエードギアレバーブーツ
●スエードハンドブレーキブーツ
●スエードドアインサート
●ボディー同色センターコンソール
●“CR”ロゴ刺繍入りブラックカーペットマット
【本販売車両オプション装備（新車時OP価格)】
●ブラック軽量鍛造アルミホイール 14スポーク (￥307,800-)
●サクラムサイレンサー (￥209,000)
※部品価格のみ
●ETC車載器(￥33,000-)
希少車ゆえにお探しの方も多いと思われる一台。
気になる方はお早目にお問い合わせをいただきますようお願い申し上げます。
※現車確認を希望の方は、ご来店前のアポイントメントをお願い申し上げます。
【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
11月28日(日)にツインリンクもてぎにて開催された2021年シーズンLOTUS CUP JAPAN 第4戦(最終戦)の参戦レポートを公開しました！
前回に引き続き、Club Witham Racingからは高橋 基夫選手と、弊社の篠原の２台がエントリー。
最終戦は多くのお客様にも観戦に来て頂き、LOTUS CUP を盛り上げて頂きました！
応援いただいた皆様、誠にありがとうございました！
詳細は下記のリンクからご覧ください。
「LOTUS CUP JAPAN 2021 Rd.4(最終戦)」参戦レポート
今年も3週間を残すのみとなりましたね。
FACTORYの稼働日は実質２週間となっていますが、最近ご来店頂くお客様に「混んでますね・・・」と、お声掛け頂く回数が増えてます。ご心配をお掛けせぬようスムーズ＆丁寧な作業を心掛け、段取り良くご納車していかねば…（汗
さて、こちらは車検でご入庫頂いたCATERHAM
先日センターストライプを貼って頂き直ぐに車検の時期になってしましまいましたね。ボディーカラーとストライプがセンス良く纏まってます。大きな修理もなく車検整備と油脂類の交換でご納車出来そうです。
つぎは ”ELISE-S” 1ZZ-NAエンジンを積んだエリーゼです。車検でご入庫頂いており、ベルトの劣化とエアクリーナーの汚れなどが見られました。このMk2キレイです。
そしてロータスヨーロッパ
リアデフのサイドシールからオイル漏れが見られご入庫頂いております。
シールの経年劣化？それともシム調整？？ これから確認していきます。
モーガン正規輸入代理店 (Morgan Cars Japan) のご好意でMORGAN PLUS FOURのデモカーをお借りすることが出来ました。
MORGAN CARS 東京北 / ウィザムカーズTOKYOショールームでは急遽 12月11日（土）より MORGAN PLUS FOUR (MT)の試乗・商談会を開催いたします。
●MORGAN PLUS FOUR について
1950年にモーガンが製造を開始したPlus 4(Classic)の後継モデルがこちらの MORGAN PLUS FOUR です。約70年の歴史がある以前の Plus 4 から、97％のコンポーネンツを刷新、以前のスチールラダーシャシーから置き換えられた CXジェネレーション接着アルミプラットフォーム は 高剛性且つ単体重量は97kgと驚異的に軽量であり、この先進的なプラットフォームを手に入れたことにより、乗り心地とハンドリング性能において21世紀の競合車種と互角に競うことが可能となりました。一方で、以前のモーガン車らしい乗り心地も忘れられておらず、その機敏性、レスポンス、バランスは、モーガン車を運転したことのある方にとっても馴染み深いものとなります。
デザインはClassicモデルの雰囲気を残しつつ、先進のCXジェネレーションプラットフォームにより室内と荷室スペース増をもたらしております。更に乗降性も劇的に向上、快適装備も充実しました。
また、PLUS FOURはMORGANのデザイン概念を象徴している15インチワイヤーホイール（オプション）を採用しています。
※1960年代＆1970年代スポーツカーとモーガンのクラシックホイールデザインを参照した、新デザインのアロイホイールも選択可能です。
パワートレインにおいてはBMWとの長きにわたる関係により、2.0リッター BMW B48 ツインパワーターボエンジンを採用しております。こちらはBMW NEW Z4、TOYOTA GR SUPRAでも採用されている定評のあるパワーユニットです。最高出力は190kw(258ps)、オートマチックモデルで最高トルク400Nm(40.8kgf/m)を実現。トランスミッションはZF製の6速マニュアル、8速オートマティックから選択が可能です。（試乗車は6速マニュアル）
●試乗について
・試乗車：MORGAN PLUS FOUR (MT)
・試乗条件：
①. アンケートご記入/試乗同意書に同意をされた方。
②. 試乗日の当日に満30歳以上のご年齢であり、免許取得後3年以上経過の方。（AT限定不可）
③. 道路交通法を守れない方、スタッフの指示に従えない場合は直ちに試乗を中止させて頂きます。（サンダル、素足での運転はお断りします）
・予約方法：お電話 (03-5968-4033) またはお問い合わせフォームより件名【プラスフォー試乗】としてお申込みください。
この機会に是非MORGAN PLUS FOURを体感・ご検討ください。
【お問い合わせ先】
MORGAN CARS 東京北 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
スーパーチャージドユニットながら、車重は900kgを切るELISEの軽量モデル ELISE SPRINT 220 を納車させていただきました。
今回のオーナー様は後ろ側に少し映るELISE CRからのお乗り換えです。弊社にて長いお付き合いをさせていただいているお客様で、ELISE CRの前はキャブレター時代のSEVEN 1700SSでブリティッシュライトウェイトスポーツを楽しまれておりました。
ELISEとSEVEN、同じライトウェイトスポーツとはいえ毛色は異なりますからどんな印象をお持ちになるのかなと思っておりましたが、ELISEの魅力、LOTUSに魅せられたようです。
カーボンファイバーパーツを多用したことでSPRINT 220は自然吸気エンジンのCRよりも少し軽い車重となっております。出力については136ps⇒220psと大幅に向上し、軽量な車体と相まってアクセルをひと踏みすれば目の覚める加速感を味わえます。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
一昨日は鮮やかなメタリックオレンジのELISE SPORT 240を納車させていただきました。
今回のオーナー様は趣味で楽しむクルマを探されている中で、各社さまざまなモデルを検討した結果、ピュアなドライビングフィールと日常使いでの扱いやすさが高度にバランスのとれた一台としてELISEを選択いただきました。
（普段は親子でMTのスポーツセダンをシェアされており、今回のエリーゼもシェアして楽しまれるそうです）
何度か商談を重ねている最中にSPORT 220の受注・生産が完了してしまいましたが、その後タイミングよくFINAL EDITIONが発表され、即決いただきました。
ボディカラーも第一希望のメタリックオレンジ、ブラックパックレスでオーダー。先行オーダー枠の車両ではなく受注生産枠で好みの仕様で決めてもらいました。そのため注文から納車まで約10か月かかってしまいましたが、結果的にご満足いただくことが出来ました。
年末年始は慣らし運転を兼ねてELISEのドライブを楽しむそうです。
この度は弊社にてLOTUS ELISE SPORT 240 ご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
11月28日(日）にLOTUS CUP JAPAN 最終戦がツインリンクもてぎにて開催されました！ 5月の富士スピードウェイ第1戦から始まり、気が付いたらもう最終戦…あっという間ですね。
今シーズンのエントラントでは最も安定した走りを見せているゼッケン№３高橋選手。最終戦も無事完走を果たしました。毎戦確実にリザルトを残し、次へのステップを踏んでいく姿は周りのスタッフ達も勇気づけられます。
ゼッケン№５篠原はシリーズポイント２位で最終戦を迎えました。チャンピオンに向け好走を続けましたがトップには届かず惜しくも２位でチェッカー。シリーズも２位に終わりました。
表彰台に上がり笑顔も見せますが…徐々に悔しさが込み上げてくる？？
最終戦は多くのお客様にも応援に来て頂き、LOTUSCUPを盛り上げて頂きました！LOTUSオーナーの方々に楽しんで頂けることが最も大切なことだと感じます。
クラブウィザムレーシングとしては久しぶりのLOTUSCUP参戦でしたが、ドライバー＆スタッフ皆とにかくレースを楽しめた一年になりました。
今年一年応援頂いた皆様ありがとうございました。詳細はレースレポートにて掲載いたしますのでそちらもよろしくお願い致します。
