現在、12/3に行われる「SIDEWAY TROPHY」参戦車両のGinetta G4のメンテナンスが進行中。SIDEWAY TROPHYは「当時のモーターレースを再現する」というコンセプトで行われるヒストリックカーレースです。
こちらのG4は先月エンジンO/Hを終え、慣らしが終わったばかりの状態です。慣らし後、初のサーキットとなる為、エンジン周りも含めて念入りに点検していきます。

サーキットにおける車体への負荷は想像を超えるものです。レース前点検・整備では足回り・ブレーキまわりは神経質なほど入念に。今回はブレーキキャリパーのオーバーホールも行いました。

日本のレースではSタイヤが主流ですが、英国におけるFIAのヒストリックカーレースではダンロップ レーシングタイヤ(バイアス)の使用が常識です。SIDEWAY TOROPHYでは本場英国にならい、ダンロップレーシングタイヤの装着が義務付けられているため、G4もダンロップ CR65に交換して望みます。Witham Carsではこのような入手しにくいタイヤも扱っておりますので、ご相談下さい。

SIDEWAY TROPHYまであと3日。レースに集中していただけるよう、万全の状態に仕上げたいと思います。
日光サーキットの走行会に行ってきました!
昨日も速報でお伝えいたしましたが、日光サーキットで開催された走行会に行ってきました。

朝は小雨が降り、ウェット路面からのスタートとなって少し不安でしたが、お昼頃からはドライとなり、両方のコンディションで走行できたので、実は貴重な体験だったのではないでしょうか?


日光のようなショートサーキットでは1本の走行枠は短時間ですが、今回は全部で5本もありますので大満足です!
暑い中、汗をかきながら夢中で楽しんでるのが伝わってきますね。

走行の合間にはみなさんでタイムを見せ合ったり、走り方を話し合ったりで盛り上がりました。

詳しいレポートはまた後日アップいたしますので、お楽しみに!
みなさん暑い中お疲れ様でした。またのご参加お待ちしております!
日光サーキット走行会開催中

本日は日光サーキットにて走行会を開催しております。会場から写真が届きましたので、ご紹介しましょう。現地からの連絡によると、朝の段階では天気は雨でコース上はウェットの状況とのことです。

しかし雨をものともせず、参加者の皆様は続々とコースイン!

周回を重ねる毎に少しずつ路面も乾いていき、タイムも向上しているようです。

日光サーキットは1周が1kmほどの小さなサーキットでスピードも控えめですから、未経験者の方でも気軽に参加しやすいと思います。ウィザムカーズでは初心者の方でも楽しみやすいモータースポーツイベントを、色々と企画・開催しております。せっかくのロータス、ケータハムですから、たまにはサーキット走行を体験してみてはいかがでしょうか。ぜひお問い合わせください。

ドライビングアカデミー in 富士スピードウェイ!
イギリスより part2
弊社Blogをご覧頂き、有難うございます。
4月に入り春本番と思っていたら、もう1年の三分の一が終わり吃驚している今日この頃ですが、皆様如何お過ごしでしょうか。
と、本日は前回もご案内しましたが現在イギリス出張中の弊社代表篠原より、その後の報告が参りましたのでご紹介したいと思います。
Well what can I said my 24H Endurance Race in Silverstone is over ,It would be not possible finish on the line . Unfortunately my buddy had a accident and 23h 5 min over … So today had highs and lows, but it was a great race and absolutely great team were fantastic! We will be back again !




数えきれないドラマがありました。残念ながらの残り1時間の所でチームメイトが他車と接触。


クラッシュと共に修理不可能な大きなダメージを負ってしまい、そうして僕らのシルバーストーン24時間ツーリングカー耐久レースが終わりました。
残り55分…


同じメンバーで必ずここに帰ってくることを誓い合い、忘れることの出来ない23時間5分となりました。


本当に素晴らしいチームでした。たくさんのメッセージありがとうございます。僕らのチャレンジングは必ずここに帰ってきます!





イギリスから
いつも弊社Blogをご覧頂き、有難うございます。
寒暖差がはげしく、体調を整えるのが大変ですが、皆様如何お過ごしでしょうか?
本日は 4月2日 年に一度の一大イベント!
『JAPAN LOTUS DAY 2017』が富士スピードウェイで行われております。
ご参加の皆様は、昨年の分まで楽しんで下さい!
と、それとは別に本題ですが、現在英国・SILVERSTONE 24時間耐久レースへの参戦中の弊社代表 篠原より写真とメールが参りましたのでご紹介したいと思います。


Silverstone Circuit is absolutely fantastic , never driven such a hi-speed corner ! also never drive so massive dark … Yesterday was qualify , we got P4 , pole in the class !! Great job Tom 🙂

もちろん雨の多いこちらの、いわゆるブリティッシュ・ウェザーに備えてウェットラインもしっかり学習。万全の体制でレースに備えます。夜間プラクティスも走行しましたが、とにかく暗いのなんのと、目を閉じて走っているのと同じフィーリングです。
昨日の予選は、4番手、クラスポールを獲得しました!。


SILVERSTONE 24時間耐久レース参戦!!
3年間の準備期間を経て、Witham Cars代表の篠原がSILVERSTONE 24時間耐久レースへ参戦致します!

「TeamはイングランドのENDURANCE AUTOSPORTから、参加車両はLOTUS SPORTS ELISE GT4(車両名はLOTUS EXIGE です)。ドライバーは、2011年にブランズハッチ LOTUS 1000km ENDURANCE RACEに参戦、優勝した時と全く同じメンバーで息の合ったチームでの参戦です。
GT4クラスをトップカテゴリーとしたTCRやCUP-CARなどのレーシングカーが主体の24時間耐久レースシリーズは、日本ではまだあまり馴染みがありませんが、ルマンやニュルなどの24時間耐久レースが、実体としてアマチュア・ジェントルマンチームとドライバーの参加が大変難しくなっている事もあり、ヨーロッパでは大変な盛り上がりを見せています。毎戦大変熱く盛り上がりのあるレースが開催されていて、今回参加する「24H TOURING CAR ENDURANCE SERIES」も世界中からジェントルマン・チーム&ドライバーが大挙エントリーしています。
SP3-GT4クラスへのエントリーについては、EVORA GT4での参戦はこれまでも実績があるのですが、いわゆるスモールシャーシーをベースとしたELISE/EXIGE で挑戦してみようという事で、GT4規格に準ずる内容に車両を合致させて参戦です。
ただ唯一、本当に残念なのはJAPAN LOTUS DAYと開催日が重なってしまった事。本当に悔やまれます。
とにかく、今回はチャレンジング!完走目指して(本当は優勝目指してます)頑張ってきます。応援宜しくお願いします!」
続報が入り次第、本ブログやFACEBOOKにアップいたします(^^ お楽しみに!
K4GP 2017のフォトギャラリーを公開しました

2月5日に富士スピードウェイで開催されたK4GPのフォトギャラリーを公開しました!今年もTeam Caterham Japan & Club Witham Racing はSeven 160での参戦です。
序盤から雨が振り始め、中盤には完全なウェットコンディションとなり、大荒れのレースとなりました。写真から少しでも当日の緊張感や空気感が伝わったら幸いです。
フォトギャラリーは以下のリンクからご覧ください。参戦レポートは後日掲載いたしますので、お楽しみに。
https://www.flickr.com/photos/131510490@N08/albums/72157678658442450











