まるで春のような暖かい陽気に恵まれた週末でしたが、本日はそんな明るい日差しにぴったりなカラーの【LOTUS ELISE SPORT 220-II】をご納車いたしました。
新車から約10年間楽しまれてきた【LOTUS ELISE-R (Mk.3)】からのお乗り換えです。ご覧のようにダークなスターライトブラックから打って変わりビビッドなアイソトープグリーンにチェンジです。
オーナー様曰く前車の【ELISE-R】を購入する際にアイソトープグリーンも候補のひとつに挙がっていたボディカラーだったとのことです。しかし当時は真っ黒なクルマにも乗ってみたいという願望もあり、最終的にその時はフルブラックのELISEでオーダーを決めたそうです。
・・・そして約10年という年月を経てアイソトープグリーンのELISEで新たなLOTUSライフのスタートを切っていただきました！
もちろん今回もボディカラーから細かな仕様に至るまでお客様の好みに応じたフルオーダー仕様です。メーカーオプションとしては プレミアムペイント、ブラックパックレス、同色インテリアカラーパック＆ステッチ、そして10スポークブラック鍛造アルミホイールを選択。ご納車まで少しお時間を頂きましたが、在庫車には無い特別感あふれる一台に仕上がりました。まさに新車選びの醍醐味といえますね。
【ELISE-R】の際もちょうどMk.2からMk.3に移行する変遷のタイミングでしたが、今回はついに過渡期ともいえる絶妙なタイミングで【ELISE SPORT 220-II】にお乗り換えいただきました。すべてに於いて完成形といえる一台ですので、是非この先も末永くELISEライフをお楽しみください。
この度もありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
そこで今回はご来店いただいたお客様から質問の多かった本車両のオプション装備を画像と共にご紹介いたします。
スペシャルソリッドペイントカラー ￥88,000-
シルバーメッシュグリル ￥55,000-
ブラックトノカバー（PVC）￥77,000-
ダッシュボードベニヤチョイス（Zebrano） ￥132,000-
ラゲージラック（ノースペアタイヤ） ￥147,840-
現在はスーパーセブンと呼ばれていた以前のモデルから、現行型のSEVENまで即納中古車が大変充実しています。実はWeb上にまだ紹介しきれていない車両もございますので、気になる方はお問い合わせください。
本車両はフルオーダー車のため、
また、ディーラーオプションについても、
性能についてはサーキット向けのCUPをベースに、
内部構造が剥き出しになったエクスポーズドギアシフトメカニズム
そして、サスペンションシステムのバージョンアップもSPORT 410の走りに欠かすことが出来ない魅力的な要素のひとつです。CUP 430と同じLOTUS MOTORSPORTによる高性能ナイトロン製3段階調整式ダンパー※、
お出かけを控えている方も多いと思いますが、車両の購入を検討されている方へお応えできるよう細心の注意を払い、通常営業を行っております。
▶ USED CAR 【LOTUS EXIGE SPORT 410】
▶ NEW CAR【Classic MORGAN 4/4】
本モデルは『LESS MASS MEANS MORE LOTUS ～より軽く、よりロータスらしく～』というテーマに基づきフェイスリフトを受けた、MY17.5になります。いわゆる現行モデル（2019年式）です。
【ドライビングフィールも大きく変化】出力等の変更はありませんが、スプリングレートを見直したサスペンションセッティングなどにより、とてもしなやかな乗り味へと変化しています。以前は感じた路面の凹凸等による突き上げ感等は明らかに和らいだ印象を受けます。
【迫力の増したエキゾーストサウンド】好みはありますが以前のエリーゼではサウンドにやや迫力が足りないという声も多かったのですが、本モデルはその点をクリアしているといえるでしょう。ちなみに同モデル試乗車もございますので、ご興味のある方はその乗り味も含めて是非お確かめください。
【インテリアも一新され非常に魅力的】エクステリアカラーがアクセントになったインテリアカラーパックは人気オプションのひとつです。レザーとファブリックのコンビネーションは上質な中にしっかりエリーゼらしいスポーティさを感じさせる仕立てとなっております。
そして、ギアボックスが剥き出しになった【エクスポーズドギアシフトメカニズム】はインテリア最大のポイントといえるかもしれません。もちろん見た目だけの変化ではありません。ショートストローク化されたシフトフィーリングも絶品です。
