本日、希少なアイソトープグリーンのELISE（1.6L）をご成約いただきました。
当初は2ペダルのELISEをご希望でしたが、即納車（MT）にご変更・ご成約いただくこととなりましたので、一日も早くご納車できますよう準備を進めてまいります。
軽快なELISEで走れば、走り慣れたワインディングもきっと新しい景色に見えてくることでしょう。オーナー様の日常が、ますます彩られることを願っております。
クラブウィザムのイベントにも是非ご参加くださいませ。今後ともよろしくお願い申し上げます。
先月から開始したエンジン内部のオイルライン洗浄ですが、オイル交換や車検でご入庫のオーナー様に大好評です。やはり通常のオイル交換では取り切れない汚れも徹底的に除去できる点が評価されているようです。日頃から大事に整備されているロータスでも、隅々までしっかりメンテナンスをすることで、コンディションはまだまだ良くなります。２ｚｚエンジン用アダプタも完成しましたので、ＥＬＩＳＥ・ＥＸＩＧＥの全車種に対応可能になりました。未経験のオーナー様はぜひ一度試してみて下さい。
誠に勝手ながらSTORE、FACTORY共に、期間中の営業を下記の通りご案内申し上げます。
2012/4/28（土）まで通常営業
2012/4/29（日)～2012/5/5(土) 休業
2012/5/6（日）より通常営業
何卒ご了承頂けますよう、お願い申し上げます。
WithamCars
昨日、スポーツランドSUGOにてロータスカップ・ジャパン2012が開幕しました！
ロータスカップ・ジャパンは、ロータスオーナーに、「サーキットを走るチャンスと楽しさ」を提供できるワンメイクレース・シリーズです。
ロータスカップ・ジャパンは、「エリーゼ・カップ」と、「2-イレブン・カップ」の2つのカテゴリーが混走するレギュレーションで、ワンメイクレースが展開されます。「エリーゼ・カップ」は、ロータス車両でのモータースポーツ活動の原点として、初心者でも気軽に参加できるカテゴリー、一方、2-イレブン・カップは、エキスパートクラスとして、ドライビングスキルに自信のある方にもお楽しみいただけるカテゴリーです。
＜詳細はこちら＞
ロータスカップ・ジャパン オフィシャルウェブサイト
開幕戦は、2-イレブン・カップに新規エントリーが3台加わり全5台のエントリー、エリーゼカップには加藤寛規選手をゲストドライバーに迎え、新規エントリーが3台、全9台の賑やかで目が離せないバトルとなりました！
また、クラブウィザム・レーシングからは、自動車誌Tipoの佐藤編集長をドライバーに迎え、Tipoクラブウィザム・レーシングとして参戦しています。サーキットでのエリーゼのポテンシャルを限界まで引き出し、エリーゼの魅力を最大限ご紹介できると思います！！Tipoクラブウィザム・レーシングの挑戦にご期待下さい。応援よろしくお願い致します。
次戦は6月10日（日）、富士スピードウェイにて開催されます。ロータスカップ・ジャパンの興奮を、サーキットで感じてみてはいかがでしょうか。
レースレポートとフォトライブラリーは近日UP致します！（紀）
先日ブログにてご紹介させていただいた、USED CARのELISE-SC/ソーラーイエローですが、この週末すでに数件お問合せを頂いております。ありがとうございます(^^♪
まだ、ホームページの中古車情報では紹介できていないのですが、良質なUSED CARをお探しの方は流石にレスポンスもいいですね。
本日は、このELISE SCの情報をもう少しご紹介させていただきます。
エンジンはいわずと知れたTOYOTA ２ＺＺエンジン+スーパーチャージド！インマニ一体が型のスーパーチャージャーはＥＸＩＧＥ-Ｓと異なり小スペース設計で、後方視界を妨げる事無くビルドインされています。そして、インタークラーレスにする事でレスポンスも非常に良く、ＮＡ派の方にもおススメできるモデルとなります。
スペックは、0～100km/hは4.6秒、0～160km/hは10.7秒、最高速度は240km/hとＥＬＩＳＥシリーズ最強モデルでＥＸＩＧＥ-Ｓにも肉薄した数値です。個人的にはＥＬＩＳＥ特有のドライビングの軽快感と、スーパーチャージャーのパワー感、そしてオープンに出来る開放感は超よくばり仕様の最強モデルだと思います。
内装はブラックレザー仕様のツーリングパックを装着しているので、ボディーカラーとのコントラストが大変マッチしています。
走行距離は8000km未満なので使用感もなく、とてもキレイです。
スタンダードELISE+アルファのパワーは、国産ハイパワー系のオーナーさんやスポーツ・ヨーロッパ車からのお乗り替えをご検討されている方にELISEのハンドリングと軽量＆パワフルな軽快感を感じていただける１台です。
是非、一度STOREにて現車をご確認ください(原)
今年もウィザムカーズのレースシーズンが、本格的に始まりました。明日はロータスカップ２０１２の第１戦が、菅生で開催されます。すでに今日からウィザムカーズのレーススタッフが現地入りしており、サーキットから写真を送ってきました。
今年のクラブウィザムは、自動車誌ティーポの佐藤編集長をドライバーに迎え、Ｔｉｐｏ Ｃｌｕｂ Ｗｉｔｈａｍ Ｒａｃｉｎｇ として参戦します。サーキットでのエリーゼのポテンシャルを限界まで引き出し、エリーゼの魅力を最大限ご紹介できると思います！！ティーポ・クラブウィザム・レーシングの挑戦にご期待下さい。応援よろしくお願い致します。
先日ウィザムカーズ・ファクトリーでは、久し振りに篠原Ｇ４がのんびりと佇んでいました。サーキットｉｎホリデーでのレースに備えて、走行前の点検整備です。このＧ４は、１９６４年に製造されたオリジナルのＧ４です。日本では１９９０年代に再生産されたＧ４やＧ１２が一般的ですが、ジネッタがロータスのライバルとして華々しく活躍していた６０年代に生産されたオイリナルのＧ４も、ごく少数ですが生息しています。
この車両はレーシングカーとしてのヒストリーを持ち、本国でも数々のレースに参戦してきました。ＦＲＰを薄くした軽量なボディカウルを採用し、コクピットもレーシングカーそのものです。
リアのトランク内は、ガソリンタンクやオイルタンクが占有しています。エンジンは１．６Ｌのロータス・ツインカム、タイヤはＡＶＯＮのＡＣＢ１０です。
先日のレースでは往年のライバルだったロータスの２６Ｒや４７ＧＴ、さらにはローラＴ７０やポルシェ９０４や９０６など、歴史に名を残すレーシングカー達とのバトルを展開しました。もう半世紀も前のクルマですが、ベストラップは２分９秒ですから、レーシングカーの血統はさすがですね。
ウィザムカーズファクトリーでは、現行のロータスやケータハムだけではなく、クラシックなスポーツカーのメンテナンスも承ります。レースやラリーなどのイベント参加から車検や日常の整備まで、何でもご相談下さい。
もうすぐ１９６７年式のＧ４が、入荷します。各地のクラシックカーラリーにもすぐに参加可能な最高のコンディションです。クラシックならではの楽しさを満喫したい方は、ぜひお問合せ下さい。
そろそろクラブウィザムはスポーツ走行のブリーフィングです。ブリーフィングでは基本的な走り方や旗の見方などの説明があるので初めての方も安心です。食後の心地よい時間ですが、どうぞお聞き逃しのないように・・・。
さぁいよいよクラブウィザム走行会、コースインです！
やっぱりスポーツカー、ピットロードに並ぶ姿はいつにも増してカッコいいですね！
今回は初めてレーシングコースを走られる方も多く、スタート前は緊張が伝わってきましたが、走り出したら皆さんすご～く楽しそう♪サインガードからは表情がよく伺えます。
最高速を試してみたり、モディファイの味付けを確認したり、公道では試す事の出来ないドライビングを安全に楽しむことができるのがサーキットの魅力ですね。
レースに参戦している方は、レースを想定したトレーニングをしたり、皆様が目的を持って楽しまれていたようです。
レーシングコースを走るのに少し不安がある方には「クラブウィザム・ドライビングレッスン」もオススメです。
スポーツ走行の前後は情報交換と反省会。この時間が楽しいんですよね♪
全車が無事にスポーツ走行を終え、クラブウィザム・サーキットinホリデーもお開きの時間です。思い出に残るひとときをお過ごしいただけたでしょうか。
桜が咲き、天気は良かったものの、風が冷たい一日でした。お風邪など召されませぬよう、あたたかくしてお休みください。
クラブウィザム・サーキットinホリデーにご参加いただき、誠にありがとうございました！フォトライブラリーは近日UP致します！（紀）
☆Special Thanks☆
クラブウィザムの皆様
日本クラシックカー協会様
ブランジェリーおひさまぱん様
クラブウィザムパドックでは和やかな空気が流れる中、ヒストリックグランプリの決勝コースインのアナウンスが入りました！
決勝グリッドはロータス47GTがポールポジション、次いでジネッタオーナーズクラブ会長ドライブの赤いGINETTA・G4、3番グリッドにはクラブウィザムのオーナー様のグリーンのGINETTA・G12、その後ろにウィザムカーズ代表篠原のブルーのGINETTA・G4が続きます。
後ろにも、ただならぬ貫禄の車が控えています・・・。
そして決勝がスタートしました！
クラブウィザムの皆様もピットの上やフェンス越しに熱いエールを送ってくださっています！
待ち時間にはレース観戦で盛り上がる、そんな何気ない時間の過ごし方もサーキットinホリデーの魅力のひとつです。
華麗なるマシンの戦いの末、堂々の総合1位、クラス1位を獲得したのは、ジネッタオーナーズクラブ会長のG4、さすがです！次いで、ド迫力の追い上げでクラス1位総合2位に躍り出たLOLA T70、次いでウィザムカーズ代表篠原のG4がクラス1位、総合3位となりました。シャンパンファイトっていつ見てもいいものですね～↑↑おめでとうございます！（紀）
Part5に続く。
スポーツ走行までの待ち時間は作りたてのサンドイッチを頬張りながらクラブウィザムパドックでピクニックです♪
初めてイベントにご参加いただいたオーナー様も、クルマの話であっという間に会話弾んでいたようです。
おなかも満たされたところで、そろそろスポーツ走行の準備です。
親子やご夫婦で和やかな雰囲気でスタンバイされるオーナー様もいらっしゃれば・・、
日頃からサーキットで腕を磨くオーナー様は、トルクレンチやエアゲージを手に走行準備！手馴れたものですね。もちろん、初めてご参加のオーナー様へのサポート体制も整っておりますのでご安心ください。
準備が整い始める頃には、場内アナウンスが聞こえてきました。
まもなくヒストリックグランプリ決勝、コースインです！
（紀）
Part4へ続く・・・。
